Volkswagen club Česká republika

Caute klubaci, už si nevím rady potrebuju poradit nefunguje mi tempomat páčka je nová proud do ní jde komfortka je suchá a čistá pojistka nespalena ale při zapnutí tempomatu se ani nerosviti kontrolka tempomat tam byl montovany origo nevíte někdo něco??? Nějaké tipy??

A fungoval někdy ?
Je vubec nakodovaný v budíkách ?

je tam original i ve vybave je napsany takze predpokladam ze fungoval

proměřit na diagnostice tlačítka páčky a spínače spojkový a brzdový

kontrolku to žádnou nemá

Ale to asi na originál diagnostice že?? Kkl kabel mi asi je k ničemu nebo jde se tam nějak dostat přes vaga? ?

Jacques. píše:A fungoval někdy ?
Je vubec nakodovaný v budíkách ?

Tempomat se v žádném případe nekoduje v budikach

http://forum.passat-club.cz/viewtopic.php?f=224&t=2868" onclick="window.open(this.href);return false; tady je jak se povoluje tempomat v RJ

Pauliii: KKL ti bohatě stačí v motorovce v měřených hodnotách to najdeš

až ted se dívám na rok výroby, diagnostikou nezjistí vůbec nic! tam je ještě podtlakový systém, to chce projít rukama...

jak mam co projit rukama kdyz jsem zkousel ten login tak mi to porad hazi chybu

login ti je naprosto k ničemu, u tvého auta nemá tempomat s RJ motoru nic společného..

tak jsem se dneska po dlouhe dobe zase dostal k projiti kabelu a hadicek a ocividne nic spatneho neni nasel jsem u skrtici klapky takovou bakuly ve ktere je asi membrana a ta je spojene s tahlem na skrtici klapce z te bakule jde hadicka pod hydraulickou cast abs ale dal uz to bez sundani podbehu nezjisitim nemate nejaky tip jak to otestovat protoze je mi jasne ze auto musi jet nejakou rychlosti aby se tempomat aktivoval dik za tipy

Zkontroluj si čidla za pedálama,za spojkou a brzdou jsou spínače,pokud nešlapeš na pedál,musí být obvod sepnutý,pokud sešlápneš pedál,musí se obvod rozpojit,k těm čidlům asi vedou i podtlakové hadice,vše musí být těsné.V podběhu máš kompresorek který tahá za lanko plynu a udržuje nastavenou rychlost.