Volkswagen club Česká republika

Zdravím!

Od pondělka do středy mi Passát B5 (99) stál na větru a dešti v tomhle nahoubyhrozným počasí. Ve středu jsem bez obtíží dojel zpět k domu (při prvním pokusu o nastartování svítila kontrolka ABS, která zhasla po pár vteřinách). Po asi dvou hodinách pokračujícího deště jsem ještě dálkáčem odemčel, klíč otočil do první polohy a pří pokusu o start motoru se ozvalo tiché "puc" a veškeré kontrolky, hodiny, měření najetých km - zhasly. Poté už se mi nepodařilo vůbec nic, jen odtlačit na parkoviště.
Při výměně baterie za novou jsem si všimnul, že vana pod čelním sklem je plná vody! Odtokovej kanálek byl ucpanej a po prošťouchnutí se pašík krásně vymočil. Po výměně budíky i kontrolky naběhly v první poloze, ale s druhou polohou se vše opakovalo.

Je možná spojitost (natečení do centrální jednotky) nebo mám spíše hledat problém jinde, nesetkal se někdo s něčím podobným a moje situace je jen souhra náhod (KO baterie spolu se zacpaným odtokem)?

Díky za rady.

Baterii jsi tam dával novou?

Áno áno, pořídil jsem novou.. :-/

A to hned po namontování a prvním pokusu o start byla vybitá tak, že při druhém otočení klíčku se zase ani kontrolky nerozsvítily?

Vybitá nikoliv, po odpojení po prvním pokusu a znovunapojení se situace opakovala.. Nevyznám se až tolik v té spojitosti elektricko-mechanického fungování, ale mám dojem, jako by mi načůralo do startéru nebo vypověděl altík, vše se rozsvítí a naběhne, ale pašík ani neškytne.. naopak úplně chcípne. Pak nezbývá než odpojit baterii a znovu připojit, abych docílil stejné simulace..

Dnes to po dvoudenní pauze vyzkouším znovu, nicméně to vidím na odtah k elektrikáři...

a když s novou bat. při pokusu o start taky zhasnou kontrolky, vyskočí aspoň pastorek startéru?

Může toho být více. Nejprve bych typoval spínačku, ale když jsi měl u baterky Ontário, tak to může být ledasco pod palubkou u relátek a konektorů, včetně krabice pro ECU.

Pokus proběhl s jinou a vyzkoušenou aku?

Tak abych uzavřel topic - proběhla výměna spínačky a startuje jako víno. Investice cca 500,- a 2 hodinky času. Servisoví strašáci, kterých jsem obvolal snad tucet, ať se zahrabou.

Tak paráda a držim palce, ať to vydrží /aby to nebyl jen důsledek (např. zvýšenýho odběru/proudu protékajícího přes pův.spínačku...)

Díky moc. Nemyslím si, originální vydržela statisíce startů (375.000km najeto) bez sebemenšího problému, diskutovali jsme i předzvěsti, podle kterých se to dalo poznat (občasný probliknutí kompletního osvícení kabiny, chcípnutí motoru při zařazení zpátečky apod.) a je pravda, že za poslední 3 měsíce se dvakrát-třikrát tyhle příznaky objevily, tak to opravdu vypadá jen na "únavu" dílu. Díky moc každopádně všem diskutujícím.