Odlišná teplota na budíku a na diagnostice

[Jouda71]

Čus pánové,mám dotázek,Passat 96kw r.2002 mi začal dlouze žhavit (i teplý),diagnostika mi ukázala přerušený kontakt čidla teploty. Vyměnil jsem co je čidlo co je vzadu na domečku pod tandemem-čtyřpin. První žhavení po ránu je cca 3-5 s a při dalších startech s teplým motorem už jen problikne-potud O.K. Když jsem to měl napíchnutý,zkouknul jsem i teplotu a na budíku cca 55°C ale na diagnostice to ukazuje cca 37°C a žádnou závadu. Chci se optat jestli je budík spřaženej s tímhle čidlem,myslím že to má ještě jedno u chladiče-nevím přesně,ještě jsem to nezkoumal. Čidlo jsem ta dal origo na Š.Octavia TDI-mělo by být totožný. Kde myslíte že je chyba ?

Díky Láďa

[majrek001]

a zkoumal jsi to na diagnostice v budíkách nebo typuješ dle rafičky? okruh na diagnostice v budíkách musí sedět s okruhem pro motor

[majkl1]

Ručička na budíkách je pro plašany a pro blondýny . Než zahřeješ motor na provozku, bude ukazovat o krapet méně, pak už jen 90 bez hnutí a to i když reálná teplota bude mezi 75 - 130 stupni.

[Jouda71]

Dobrá tedy,takže neřešit ? To čidlo z Octy 1 Tdi je asi ok.....nejsem plašan,jen mě to zarazilo,jinak to všechno funguje v poho,zajímal mně váš názor. Pánové děkuju,v klidu dnes usnu