Neukazuje teplota

[peter21]

Prosím všechny o pomoc. Mam passat AFN 1,9 Tdi 81kw. Po chybne instalaci tempomatu(chybne schema) a naslednem odzkouseni se odpalily budiky. Budiky jsou nove vse funguje i tempomat.Pouze teplota se ani nehne.Cidlo teploty OK. Mezi pinem 3 na konektoru cidla a zapornym polem baterky neni napeti. Mezi pinem 1 a zapornym polem je napeti 5V=OK. Kabely ke komfortce jsou procinknuty = OK. Vse funguje zhaveni i teple starty jen se mi to nedostane do budiku. Nevite kde hledat dal? Popripade schema ktery piny na konektoru od budiků zkontrolovat.

[Paskal]

32-pólový konektor -T32a-, modrý
1 - svorka 15, plus
2 - kontrolka směrovek vpravo -K94-
3 - výstupní signál 1 z rychloměru -G21-
4 - kontrolka provozu s přívěsem -K18- (vozidla 05.98 ►)
5 - ukazatel zásoby paliva -G1-
6 - kontrolka airbagu -K75-
7 - svorka 31, kostra snímačů
8 - ukazatel teploty chladicí kapaliny -G3-
9 - svorka 31, kostra
10 - spínač tlaku oleje -F1- pro varovný bzučák kontroly tlaku oleje -H11-
11 - otáčkoměr -G5-
12 - kontrolka alternátoru -K2-, kontrolka dobíjení, svorka 61
13 - kontrolka předžhavení -K29- (jen u vznětových motorů) nebo kontrolka hlídání katalyzátoru (jen určité země)
14 - kontrolka koncového mlhového světla -K13-
15 - neobsazeno
16 - kontrolka provozu s přívěsem -K18- nebo jen u vozidel pro USA kontrolka otevřených zadních výklopných dveří / zadní kapoty -K116- (vozidla ► 04.98)
17 - kontrolka dálkových světel -K1-, svorka 56a
18 - kontrolka směrovek vlevo -K65-
19 - kontrolka ABS -K47-
20 - osvětlení digitálního ukazatele -L75-, svorka 58d
21 - signál otevřených dveří na straně řidiče:
22 - kontrolka teploty chladicí kapaliny a ukazatel nedostatku chladicí kapaliny -K28-
23 - svorka 30, plus
24 - svorka 31, kostra
25 - vlastní diagnostika / vedení K
26 - parkovací světlo vpravo, signál varovného bzučáku zapnutých světel -H16-
27 - parkovací světlo vlevo, signál varovného bzučáku zapnutých světel -H16-
28 - vstupní signál rychloměru -G21-
29 - kontakt výstrahy nízké hladiny brzdové kapaliny -F34-
30 - kontakt S
31 - varovný systém bezpečnostních pásů jen (pro USA/Japonsko)
32 - kontrolka bočních obrysových světel (jen určité země) nebo kontrolka emisí -K83- (jen USA)

[majkl1]

Při testu akčních členů palubovky se ti budík teploty hejbe?

[peter21]

Při testu akčních členů palubovky se ti budík teploty hejbe?

Ano hejbe, dokonce i zaregistruju pohyb rafičky při zapnutí klíčku, ale vždy jen ke spodní hranici stupnice.

[peter21]

32-pólový konektor -T32a-, modrý
1 - svorka 15, plus
2 - kontrolka směrovek vpravo -K94-
3 - výstupní signál 1 z rychloměru -G21-
4 - kontrolka provozu s přívěsem -K18- (vozidla 05.98 ►)
5 - ukazatel zásoby paliva -G1-
6 - kontrolka airbagu -K75-
7 - svorka 31, kostra snímačů
8 - ukazatel teploty chladicí kapaliny -G3-
9 - svorka 31, kostra
10 - spínač tlaku oleje -F1- pro varovný bzučák kontroly tlaku oleje -H11-
11 - otáčkoměr -G5-
12 - kontrolka alternátoru -K2-, kontrolka dobíjení, svorka 61
13 - kontrolka předžhavení -K29- (jen u vznětových motorů) nebo kontrolka hlídání katalyzátoru (jen určité země)
14 - kontrolka koncového mlhového světla -K13-
15 - neobsazeno
16 - kontrolka provozu s přívěsem -K18- nebo jen u vozidel pro USA kontrolka otevřených zadních výklopných dveří / zadní kapoty -K116- (vozidla ► 04.98)
17 - kontrolka dálkových světel -K1-, svorka 56a
18 - kontrolka směrovek vlevo -K65-
19 - kontrolka ABS -K47-
20 - osvětlení digitálního ukazatele -L75-, svorka 58d
21 - signál otevřených dveří na straně řidiče:
22 - kontrolka teploty chladicí kapaliny a ukazatel nedostatku chladicí kapaliny -K28-
23 - svorka 30, plus
24 - svorka 31, kostra
25 - vlastní diagnostika / vedení K
26 - parkovací světlo vpravo, signál varovného bzučáku zapnutých světel -H16-
27 - parkovací světlo vlevo, signál varovného bzučáku zapnutých světel -H16-
28 - vstupní signál rychloměru -G21-
29 - kontakt výstrahy nízké hladiny brzdové kapaliny -F34-
30 - kontakt S
31 - varovný systém bezpečnostních pásů jen (pro USA/Japonsko)
32 - kontrolka bočních obrysových světel (jen určité země) nebo kontrolka emisí -K83- (jen USA)

Doufam, že toto schéma platí i pro tu 97ku, kvuli rozdílným konektorům v komfortce vznikl i tento problém při té montáži

[Paskal]

To víš že jooooo ))

[fojt]

U mně hned po koupi také lehce blbla teplota - ukazovala pod 90st a občas ručička vyšplhala jak má - pěkně kolmo a na 90st a pak zase lehce klesla. Včera už to bylo horší - ručička spadla úplně, občas se lehce zvedla ale pak opět "naskočila" a ukázala 90st. Díval jsem se na cenu - snímač teploty docela drahý. Při připojení na VAG to nahlásilo:
Adresa 01 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 038 906 019 AJ
Komponent: 0000SG 1060
Kódování: 00002
Opravna #: WSC 05311
1 Nalezeny chyby:
17664 - Snimac teploty chladici kapaliny (G62) Preruseni/zkrat na plus
P1256 - 35-10 - - - Sporadicky
a :
Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V20
Kódování: 05145
Opravna #: WSC 00000
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1683077
1 Nalezeny chyby:
01039 - Snimac pro ukazatel teploty chladici kapaliny (G2)
30-10 - preruseni n.zkrat na plus - Sporadicky
Což nevím proč je to chyba u dvou různých jednotek.
Je špatný snímač teploty nebo pátrat po "drátech" ????
Díky

[jmajor]

Tak mě to dělá přesně tuto vadu co popisuješ a budu to řešit výměnou čidla teploty. Koukal sem že v kelly stojí 526Kč To se mě nezdá až tak horentní částka.

[quote="fojt"]U mně hned po koupi také lehce blbla teplota - ukazovala pod 90st a občas ručička vyšplhala jak má - pěkně kolmo a na 90st a pak zase lehce klesla. Včera už to bylo horší - ručička spadla úplně, občas se lehce zvedla ale pak opět "naskočila" a ukázala 90st. Díval jsem se na cenu - snímač teploty docela drahý. Při připojení na VAG to nahlásilo:

[peter21]

Tak už je po problému. Nakonec to bylo jen špatné teplotní čidlo. Nové jsem kupoval original v servisu Škoda 650 kč a poté jsem to i ověřil přímo u VW (cca 700kč) úplně to samé akorát jiná cena

[pepanos]

U mně hned po koupi také lehce blbla teplota - ukazovala pod 90st a občas ručička vyšplhala jak má - pěkně kolmo a na 90st a pak zase lehce klesla. Včera už to bylo horší - ručička spadla úplně, občas se lehce zvedla ale pak opět "naskočila" a ukázala 90st. Díval jsem se na cenu - snímač teploty docela drahý.(

Jestli ti lítá ručička tak ti s největší pravděpodobností odchází termostat.
Nejdřív bych zkusil,tu kabeláž a konektory,příp.čidlo

[Currahee]

U mně hned po koupi také lehce blbla teplota - ukazovala pod 90st a občas ručička vyšplhala jak má - pěkně kolmo a na 90st a pak zase lehce klesla. Včera už to bylo horší - ručička spadla úplně, občas se lehce zvedla ale pak opět "naskočila" a ukázala 90st. Díval jsem se na cenu - snímač teploty docela drahý.(

Jestli ti lítá ručička tak ti s největší pravděpodobností odchází termostat.
Nejdřív bych zkusil,tu kabeláž a konektory,příp.čidlo

Tohle jsem měl taky a bylo to čidlo. Jak jinak

[robeno]

A kde je na 1,9 TDI PD, 96 Kw, r.v. 2002 to čidlo.

[Currahee]

Za hlavou, pod tandem pumpou

[fojt]

Taaak,
je to v .... vyměnil jsem čidlo a je to to samé, teplota pomalu leze, pozastaví se a pak vyleze na 80st. občas se trochu pohne mírně nahoru a mírně dolů. Dokonce, staré čidlo, jízdupřed výměnou, ukázalo na chvíli i krásnou svíčku - rovných 90st.
Kluciii, co dále??? co s tím? To nové čidlo už tam nechám, alepsoň vím, že staré fungovalo
Co teď? Včem může být háček????

Díky, už nevím co s tím....

[Currahee]

Určitě jsi vyměnil to správné čidlo? U filtru nafty je na gumových hadicích plastový černý domeček a to je čidlo teploty nafty. To na vodu je v kovovém odlitém domečku za hlavou zezadu motoru. Pak by to jedině musel být někde prodřený drát, když ti to píše zkrat na kostru