Leštění karoserie

[miky1]

Chlapi jak nejlépe rozleštit zašlí lak a drobné škrábance na karoserii?Jenom natřít tempem a pak ručně vyleštit?
Nebo to vzít něčím tímhle?
http://www.levne-autodoplnky.cz/lestick ... p-687.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hobynaradi.cz/index.php?main ... cts_id=207" onclick="window.open(this.href);return false;

[aikon1_1]

Záleží určitě na tom, jak moc máš lak zašlý, případně poškozený od kamínků... Chceš - li použít tempo, tak budiš, ale určitě tempo na nový lak a né na starý - ten už je jak brusná pasta řečeno s troškou nadsázky.

Po rozleštění tempem na nový lak bych koupil ještě pořádnou leštěnku např. od želvy (Turtle WAX - dobré zkušenosti) a přeleštil ještě jednou, dvakrát takto a bude to pecka!

Je li ten lak hodně zašlý či vybledlý od sluníčka, tak bych šel do toho, co máš uvedené v odkazech - leštěnka, speciální pasty na rozleštění laku a pojďme... Pak už ovšem zpravidla stačí lak udržovat ručně, takže za sebe máš-li známé např. v lakovnách apod., tak je to nech rozleštit, a pak už udržuj lak pomocí leštěnek sám...

[Bullets]

Tempo urcite NE!
Zajdi si na forum detailing.cz, pripadne na mvservice.cz a tam se poptej (Mathyase) urcite ti poradi a koupis tam omnoho lepsi veci nez Turtle, Sonax...

[Jelko4]

jj ak chces mat ozaj nalestene auto rucne to nikdy nedocielis, hentie lesticky su sice v poho ale su to take made in chyna, tie co maju profesionali stoja okolo 10000-20000 a cele auto ti spravia okolo 2000-3000. Auto bude krajsie ako nove, ziadna pomarancova kora a podobne. Skrabance s tym odstranis,ale dobky od kamienkov nie.

[jaros130287]

tiež rozmýšlam že dám auto profesionálne preleštiť. Auto je v krásnom stave až na škrabance od ometania snehu. čierna je čierna. Len sa bojím či časom auto nebude v horšom stave ako teraz keďže sa zbrúsi továrenský lak. Ba či nezačnie matnieť

[Chudej student]

tiež rozmýšlam že dám auto profesionálne preleštiť. Auto je v krásnom stave až na škrabance od ometania snehu. čierna je čierna. Len sa bojím či časom auto nebude v horšom stave ako teraz keďže sa zbrúsi továrenský lak. Ba či nezačnie matnieť

V tomto pripade neni potreba brousit,brousi se az tehdy,pokud je skrabanec opravdu hluboky,napriklad ryha po vandalovi..tam je system plneni,ale akrylem,ne vodou,vybrousit,vylestit..
Ja pri korekci laku brousim opravdu minimalne,ale je to pastou,napriklad vesmes 3M si s tim neporadi a proto se brousi a ubiras zbytecne mikrony a davas podnet k tomu aby pak lak mel tendenci delat neduhy..
A pojdme si rict,ze strojni lesteni neni pro vuz nejaka uzasna miloucka pece,jak se nekteri mylne domivaji,je to abrazivni zasah..Auto taky vylestis cifem nebo tempem(zde nemyslim do kvalitniho finise)ale nech auto pote na slunci zlej ho vodou a pozoruj co se stane-zmatni,diky tomu ze abraziva dokonaji dilo zkazy v ramci nulove protekce vuci okolnim vlivum.. Proto je potreba pote vuz ochranit protekci at uz syntetickou,ci prirodni..Tim mam na mysli vosk a vosk myslim voskem, ne sracky typu Turtle Wax,Sonax,Armor All atd..U prirodniho vosku mas jeste tu moznost ze umi zajimave efekty s lakem(zesvetleni,ztmavnuti,ci vytahnuti metalickeho zrna atp)Pote dle zvoleneho vosku zvolis sampon ktery samozrejme nesmi obsahovat silne detergenty,jinak hrozi naruseni voskove vrsty a neco kvalitniho na myti (rukavici nejlepe,protoze ta umi do sebe necistoty vtahovat,kdezto houba je pouze taha po karoserii a stejne tak neco na suseni,od mikrovlakna az po kvalitni syntetickou jelenici..zbytek dotvoris detailerem ktery v sobe ma vlastnosti oziveni voskove vrstvy a prislusnym mikrovlaknem k tomu urcenym s dostatecnym TEXem..
Skrabance se na laku tvori pri nesetrnem kontatku,nedelaji se sami,ale je dulezite vedet ze je potreba vytvorit mezi vami a lakem jakousi kluznou plochu kterou vam zabezpeci veci ktere sem vypsal vyse..
Proto malokdo Ti po strojni korekci vuz jeste dostatecne zavoskuje, a tim nemyslim finisovaci polituru..
V mem pripade je postup nasledujici:
Kompletni myti,vycisteni disku,zavoskovani disku,vymyti zarubni,ocisteni Clay systemem.oplach,strojni lesteni o nekolika krocich - (Zde zalezi na prani majitele do jake miry chce lak zbavit skrabancu a poskozeni),oplach,priprava a ocisteni laku na zavoskovani lime prime,zavoskovani dle vyberu prirodniho vosku pro dany vuz,vycisteni a impregnace plastovych casti a pneumatik,vycisteni a vylesteni oken.
Toto je defacto proces kompletniho exterieroveho oziveni Vaseho vozu.
Pro vysvetleni:
Clay system je proces kdy se vas vuz zbavi necistot,ktere na laku ulpi behem provozu,tudiz asfalt,ter,prumyslovy spad,poletava rez a jine necistoty..Stav zaneseni laku Vaseho vozu zjistite tak,ze si po umytem vozu prejedete dlani po castech karoserie a jiste zjistine ze se v partiich napriklad prahu,strechy a zadni casti setkavate s odporem ruznych vystupku,tecek a podobne,coz jsou necistoty,ktere sem popsal vyse.Tento proces se dela predevsim diky tomu ze se pote lestici stroj nemusi s touto vrstvou "prat" a odstranovat ji dolu a lestici pasty primo ucinkuji na vycisteni lak od techto necistot.

Stojni lesteni je lesteni nekolika pastami na odstaneni skrabancu,pote dalsi pastou na odstaneni hologramu na slunecnim svetle a jinych neduhu po abrazivnim zasahu do laku Vaseho vozu.

Lime Prime je vodicka na bazi tezkych oleju,ktera Vam z vozu sunda zbytky past,rezidui a jinych necistot a vytvorii pojivou vrstvu pro vosk,ktery pak dele vydrzi a ma lepsi moznost predvest neco ze svych efektu laku (ztmaveni - zesvetleni laku,vyraznejsi zrnkovani metalickych laku atp)


Zavoskovani prvotridnim prirodnim voskem se provadi predevsim diky protekci laku,ale take proto,ze strojni lesteni pastami je abrazivni zasah do karoserie a proto,aby lak nemel tendenci opet blednout a matovatet,se provadi zavoskovani,diky kteremu tento postih nehrozi ale, predevsim doda laku vybornou protekci,efekty ktere sem popsal vyse a vuz se vam diky tomu bude mene spinit,lepe se bude udrzovat.

Toto vsechno sou procesy ktere se sebou souvisi a nejsou to nejake marketingove tahaky na Vasi penezenku,ale kompletni proces pece ktery je potreba,aby Vas vuz dostal aby opet skvele vypadal a predevsim mezi zakazniky je to vec,ktera opravdu funguje.

[jaros130287]

pochopil som to tak, že ak dám auto do rúk profesionálom, ktorý ho poriadne umyjú, strojne preleštia a po preleštení poriadne navoskujú kvalitnou chémiou nič sa autu nestane?

Lebo by som povedal, že to čo bolo popisané sa trocha bije. Aj leštiť aj nie. Tak čo teraz? A čo znamená korekcia laku?

[Chudej student]

pochopil som to tak, že ak dám auto do rúk profesionálom, ktorý ho poriadne umyjú, strojne preleštia a po preleštení poriadne navoskujú kvalitnou chémiou nič sa autu nestane?

Lebo by som povedal, že to čo bolo popisané sa trocha bije. Aj leštiť aj nie. Tak čo teraz? A čo znamená korekcia laku?

Ne,otazkou je jak moc zapalenej clovek do toho bude..respektive "profik" kteremu sveris auto..Slycham kolem sebe lecos..
Nebije se nic,ovsem nedoporucuju aby Ti auto nekdo brousil protoze je to velky uber laku a odstranit se to da i pastami..pamatuj ze lesteni je alchimie a kazda auto respektive lak se chova jinak..Ja co se tyka lesteni mam napriklad zhybridnene postupy tak,ze mam jiny kotouc na jinou cinnost na dannou cinost a napriklad micham pasty,ci kombinuji mezi s sebou tak aby si dosahl co nejlepsiho finise..
Korekce laku - oprava laku (lze si predtim predstavit cokoliv,vesmes tento termin pouzivam prave pro proces strojni lesteni)

[jaros130287]

no to je náhoda. Ak by som sa rozhodol preleštiť tak to malo robiť mvservice.cz. A kukám jak vôl, že ty to máš v popise. Skúsme to uzavrieť po lopate. V prípade že to budete robiť vy. Ostane továrenský lesk laku? Nebude auto časom matnieť? Bude karoseria rovnako chránená? A koľko krát sa auto môže takto prebrúsiť za svoju životnosť. Skús poradiť bez ohľadu na to že to je váš biznis.

[Chudej student]

no to je náhoda. Ak by som sa rozhodol preleštiť tak to malo robiť mvservice.cz. A kukám jak vôl, že ty to máš v popise. Skúsme to uzavrieť po lopate. V prípade že to budete robiť vy. Ostane továrenský lesk laku? Nebude auto časom matnieť? Bude karoseria rovnako chránená? A koľko krát sa auto môže takto prebrúsiť za svoju životnosť. Skús poradiť bez ohľadu na to že to je váš biznis.

Pokud si dobre cetl co s lakem delam,na spoustu otazek by sis mel odpovedet sam.
Pokud mas na mysli jak brouseni tak lesteni,tak zalezi na tom,kolik laku je,mira poskozeni,pouzite pripravky,technologie atd..na tuto otazku odpoved neexistuje..
Odpovedi na ostatni otazky si najdi v tom,co sem zde rozepsal..Mimo tovarniho "lesku" laku protoze tohle slovni spojeni mi nejak nejde na mysl.

[Biftek]

Ahoj zajimalo by mě nakolik cca.to vyjde ta korakce laku??? Mám passata varianta kllasicky Pražský lišej.diky za od.

[fx99]

JO TO BY MNE TAKY INTERESOVALO,KOLIK ZATO

[kelly01]

Taky by mne to zajímalo
A firmy co zdělí cenu až na místě, v případě max. otevřenosti SZ jsem nikdy nepovažoval za seriozní
Divím se že není ani na www, a bude to obkecáváno individuálním přístupem, je problém napsat 5 běžných aut a ceny dle rozsahu
jinak http://www.mvservice.cz" onclick="window.open(this.href);return false; ,neustále aktualizuje, asi už od vzniku
http://www.mvservice.cz/cenik.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Trafika]

Chci se zeptat je někde na sev.moravě člověk který umí oživit lak šetrně?

[kelly01]

Tak jak to je?
Když je zájemce o práci tak je odpovědí hafol..
Jak se šuškne o ceně veřejně tak je vždycky ticho