Volkswagen club Česká republika

chcem sa spýtať, ako to je s koroziou na autách, doviezol som si passata r.v. 2001 z nemecka, serv. knižka ... a trochu mi hrdzavie pod strešnými lyžinami, dopočul som sa že záruka na karoseriu proti korozii je 12 rokov a chcem vedieť že či by som s tým nejak uspel keby som išiel do volkswagenu na reklamáciu? dakujem za rady

25tdi píše:chcem sa spýtať, ako to je s koroziou na autách, doviezol som si passata r.v. 2001 z nemecka, serv. knižka ... a trochu mi hrdzavie pod strešnými lyžinami, dopočul som sa že záruka na karoseriu proti korozii je 12 rokov a chcem vedieť že či by som s tým nejak uspel keby som išiel do volkswagenu na reklamáciu? dakujem za rady

a ses si jistej ze to nebylo bouchnuty?

protoze ja presne s podobnym problemem byl reklamovat auto primo v VW,kam jezdilo 5let na pravidelnej serivs,a kde sem jej koupil jako druhej majitel...a trvde me vyfakovali s tim,ze to je urcite od kaminku co odlitnul na strechu a zaclo to tam reznot..

anebo ze to auto muselo byt striknuty...

jinak vice po SZ

zaruku sice maji..ale jeste sem neslysel o nikom ze by mu to uznali.

nebolo to buchnuté na 100%, tak teda sa pôjdem opýtať a dám vedieť že ako som dopadol

Určitě dej vědět, jak jsi dopadl, protože by mě to taky zajímalo.Kamaráda vyfákli úplně stejně. K čemu ty záruky jsou teda!

Já mam korozi na rohu pátých dveří mého varianta. Ještě jsem to nezkoušel reklamovat, ale bojím se, že mě taky pošlou někam... Bouchnutý to samo nebylo... Není tu někdo kdo rozumí tomu, jestli oni musí dokázat, že to není vina výroby a nebo jestli je to nějak právně podchycené? Když by člověk věděl čím se ohánět tak by to třeba bylo "průchodnější"

Zaruku si budes moct uplatnit az ked tam bude diera!!! Si poriadne precitaj zarucne podmienky. V podstate je to len obchodny trik, aby sa zakaznik citil spokojne pri kupe. Zaruka sa vztahuje na prehrdzavenie karoserie (to znamena, ze by tam musela byt uz diera). Karoseria vozidla musi byt po celu dobu poriadne osetrovana a chranena. Si bud isty, ze sa tomu budu vsemozne branit (vznikol by urcity precedens) a ty by si musel ziskat nezavisly posudok ze si v prave a sudit sa o to. Tak, mas este chut to ist reklamovat? Na firme mame "nove" 2-rocne Transportery a ako su vonkajsie klucky, tak tam vidno uz nejaky zarodok korozie. Transportery su pravidelne servisovane v org. servise, a servisak sa nad tym len pousmial.

přesně tak díra musí být skrz

už jsem viděl pár dva roky stary garažovany audinky a4 a passata co zadní dveře měli pěkně načnuté v styku s oknem

prostě je to jen obchodní trik (( ale skutek utek

u prední okna na střeše mi to taky malinko rezne.. ale je videt že to je od kaminku.. podle mě normální.. v halfordu maj primo na VW ty tuzky ( asi 3 slozky, barva,lak a jeste neco )

jak je to s antikorozni upravou u passatu?? U octavie byl celopozink od prvovyroby.

homer píše:jak je to s antikorozni upravou u passatu?? U octavie byl celopozink od prvovyroby.

a ty myslíš,že u Passatu není celopozink ?
Že to má jako Felicie ?

Nemyslim,ale nevim!!!Proto se ptam,to je dosti logicky.Ale,kdyz to vis Ty,tak by si mi to mohl vysvetlit jak a od kteryho roku to je??

homer píše:Nemyslim,ale nevim!!!Proto se ptam,to je dosti logicky.Ale,kdyz to vis Ty,tak by si mi to mohl vysvetlit jak a od kteryho roku to je??

poslední škodovka bez pozinku byla Felicia, pak i takový žebráci jako je Fabia a Octavia měli pozink. Passat B5 má rozhodně od začátku pozinkovanou káru.

marcel110 píše:Zaruku si budes moct uplatnit az ked tam bude diera!!! Si poriadne precitaj zarucne podmienky. V podstate je to len obchodny trik, aby sa zakaznik citil spokojne pri kupe. Zaruka sa vztahuje na prehrdzavenie karoserie (to znamena, ze by tam musela byt uz diera). Karoseria vozidla musi byt po celu dobu poriadne osetrovana a chranena. Si bud isty, ze sa tomu budu vsemozne branit (vznikol by urcity precedens) a ty by si musel ziskat nezavisly posudok ze si v prave a sudit sa o to. Tak, mas este chut to ist reklamovat? Na firme mame "nove" 2-rocne Transportery a ako su vonkajsie klucky, tak tam vidno uz nejaky zarodok korozie. Transportery su pravidelne servisovane v org. servise, a servisak sa nad tym len pousmial.

No, tak můžu přidat svoji zkušenost s reklamací u VW. Měl jsem řádné puchýře (ale rozhodně ne nic skrz) okolo osvětlení SPZ. Chtěl jsem to dát k lakýrovi, ale nejdřív jsem zajel k do Carnovy ve Svitavách. Auto bylo sice kupované u nich, ale poslední 3 roky u nich nebylo servisované. Nicméně, borec to nafotil a řekl mi, že to projedná s importérem a že mi dá vědět. Myslel jsem si, že tim to skončilo, ale po týdnu mi volali, že to importér uznal jako reklamaci. A skutečně do 14 dní jsem měl víko zdarma vyměněné a auto komplet vycíděné (a to i uvnitř, což považuju za třešničku). Co z toho plyne? Passat (rok 2001) nebyl rozhodně pravidelně servisovaný ani garážovaný (to nikdo ani nezjišťoval) a přesto to uznali. Takže, ROZHODNĚ TO ZKUSIT A NEHÁZET FLINTU DO OBILÍ!