4.0 w8 variant

[vaha]

8-9litrů ???

To jo Já mám sice benzín, ale jen 5ti válec 125kW čtyřkolku a pod deset nejdu nikdy. Jako když jezdím styl důchodce tak jedu za 9. No a úplné minimum je 8, ale to už fakt musím valit po dálnici tak kilem.
Tihle ďáblíci jsou sice někteří TDi, ale i tak pod deset to nebude.
Nechci si hrát na moudrého, ale kámoš má Ford Mustang GT (přes 300koní) spotřeba 16litrů. Nisan Z kolem 20litrů. Občas si tyto auto půjčuji, je radost se v tom svést, ale nechtěl bych je

PS: ani V6 TDi (2,5TDi) nemá 8-9litrů. Má taky kolem 9-10. Tedy když se s tím jezdí "normálně."

áá stará známá teorie čim vyšší objem a výkon tím to musí víc žrát...měl by ses probudit
V6 TDI má 8-9litru v pašíkoj v dobrém stavu 110kw verze,132kw verze tak kolem osmi...
Jen troch suchý teorie,ta osma váží 1910kg a výkon má 275koni a krouťák 650Nm od nějakých 1500ot. tak si představ jak moc na to musí asi šlapat aby to jelo...samozřejmě ve městě si papne víc to je jasný,ale tohle auto neni na ježdění po nákupech ve městě...

[l-e-x]

Já jezdím za 9 litrů normálně, když se s tím seru tak 8 litrů sundej z boty podkovu a půjdeš taky dolů

Já když se s W8 seru tak jedu v pohodě za 9l. Když jí měl pujčenou Fotik na 300km tak jel pod 9l a jen si liboval,... Ale protože na spotřebu nekoukám a rád se občas svezu, tak mam dlouhodobej průměr +-13l

S 2,5TDI (110kw a 132kw) jsem toho najezdil ranec a je fakt, že se dá za 8l ale taky za 12-13l.

[standokan]

a máš tiptronic nebo manual?

[l-e-x]

a máš tiptronic nebo manual?

Scháněl jsem pořádnej kousek čtvrt roku a ikdyž jsem chtěl manuál tak mam tiptronic.

[rapid.direct]

To jo Já mám sice benzín, ale jen 5ti válec 125kW čtyřkolku a pod deset nejdu nikdy. Jako když jezdím styl důchodce tak jedu za 9. No a úplné minimum je 8, ale to už fakt musím valit po dálnici tak kilem.
Tihle ďáblíci jsou sice někteří TDi, ale i tak pod deset to nebude.
Nechci si hrát na moudrého, ale kámoš má Ford Mustang GT (přes 300koní) spotřeba 16litrů. Nisan Z kolem 20litrů. Občas si tyto auto půjčuji, je radost se v tom svést, ale nechtěl bych je

PS: ani V6 TDi (2,5TDi) nemá 8-9litrů. Má taky kolem 9-10. Tedy když se s tím jezdí "normálně."

áá stará známá teorie čim vyšší objem a výkon tím to musí víc žrát...měl by ses probudit
V6 TDI má 8-9litru v pašíkoj v dobrém stavu 110kw verze,132kw verze tak kolem osmi...
Jen troch suchý teorie,ta osma váží 1910kg a výkon má 275koni a krouťák 650Nm od nějakých 1500ot. tak si představ jak moc na to musí asi šlapat aby to jelo...samozřejmě ve městě si papne víc to je jasný,ale tohle auto neni na ježdění po nákupech ve městě...

Já co tedy vím a myslím, že tím tady nikoho neohromím je, že ta teorie zní čím větší výkon a objem tím nižší spotřeba....ne?
Ale zase na druhou stranu z W8 za 9 litrů??? to jezdíš 90km/hod ne? dost málo, ovšem jestli je to tak.......kde že je prodávají?

[standokan]

tak to jsme na tom stejně také jsem dlouho scháněl s manualem a nakonec mám s automatem

[vaha]

áá stará známá teorie čim vyšší objem a výkon tím to musí víc žrát...měl by ses probudit
V6 TDI má 8-9litru v pašíkoj v dobrém stavu 110kw verze,132kw verze tak kolem osmi...
Jen troch suchý teorie,ta osma váží 1910kg a výkon má 275koni a krouťák 650Nm od nějakých 1500ot. tak si představ jak moc na to musí asi šlapat aby to jelo...samozřejmě ve městě si papne víc to je jasný,ale tohle auto neni na ježdění po nákupech ve městě...

Já co tedy vím a myslím, že tím tady nikoho neohromím je, že ta teorie zní čím větší výkon a objem tím nižší spotřeba....ne?
Ale zase na druhou stranu z W8 za 9 litrů??? to jezdíš 90km/hod ne? dost málo, ovšem jestli je to tak.......kde že je prodávají?

to je taky špatná teorie,měl by ses ještě dost co učit v této oblasti protože to taky neni pravda

[DMS]

hoši,kdo chce koníky nemůže se tu bavit o spotřebě, to si kupte 1,4 Fóbii .
Mám optimum 1.9 tku cca. 112 kW a lítám po okrskách běžně 160 km/h a dlouhodobou 6,5-7 l.
O tom se mnohým při takový jízdě může jen zdát.
Na nádrž 900 km a kdybych jezdil 90 km/h tak přes 1000 km. Čus

[zerling]

Tak 1.9 v TDi má super spotřebu. A nejen v Pašíkovi. I Oktávka jezdí skoro na vzduch.

Ale W8 aby jela pod 9litrů, to fakt ne. Možná jak bylo psáno výše, na dálnici a v rychlosti 90-100km
I s V6 jet za 8l je umění. Ale nechám se poučit, kdy obsah 2,5cm a šest válců, je vlastně úspornější, než třeba 2.0, čtyřválec. Děkuji za odpověď

[l-e-x]

Jen pro doplnění informací. Kolik jste zde přítomní hodnotící toho s W8 v passatoj najeli?

Vždy mi zaráží, jak většina lidí hodnotí auto, které viděli spíše jen na obrázku, nebo max stát na ulici

VW k W8 uvádí:

Spotřeba paliva podle EU 93/116**, l/100 km

v městském provozu 19,5 (19,5)

mimo město 9,6 (9,3)

kombinovaný provoz 13,2 (13,0)

což podle této tabulky a mojich zkušeností po nájezdu cca 10tis km s W8 jen mohu potvrdit,...

Navíc jak píše DMS, tyto auta si nekoupí šetřílek co kouká na každej litr. Třeba mě je jedno za kolik jedu. Stejně tak spotřeba když jsem měl Fabii 1,2HTP (8-9l benzínu) navíc i s 1,9TDI 96kw+chip jsem jezdil převážně za 8-9-10l nafty.

Už mi nebaví poslouchat naftovej traktor. Radši vypnu rádio a kochám se zvukem osmiválce

[standokan]

100% souhlas také jsem měl předtim naftu ale toto je uplně o něčem jinem

[vaha]

Jen pro doplnění informací. Kolik jste zde přítomní hodnotící toho s W8 v passatoj najeli?

Vždy mi zaráží, jak většina lidí hodnotí auto, které viděli spíše jen na obrázku, nebo max stát na ulici

VW k W8 uvádí:

Spotřeba paliva podle EU 93/116**, l/100 km

v městském provozu 19,5 (19,5)

mimo město 9,6 (9,3)

kombinovaný provoz 13,2 (13,0)

což podle této tabulky a mojich zkušeností po nájezdu cca 10tis km s W8 jen mohu potvrdit,...

Navíc jak píše DMS, tyto auta si nekoupí šetřílek co kouká na každej litr. Třeba mě je jedno za kolik jedu. Stejně tak spotřeba když jsem měl Fabii 1,2HTP (8-9l benzínu) navíc i s 1,9TDI 96kw+chip jsem jezdil převážně za 8-9-10l nafty.

Už mi nebaví poslouchat naftovej traktor. Radši vypnu rádio a kochám se zvukem osmiválce

naftovej 4válec je traktor,ale 6 a více naftovejch válcu už je trokšu jinej zvuk Tím ež tady upozorňuji na spotřebu,chci říct to že velkej objem a výko nneznamená že to musí žrát jak tank,což některří lidi nechápou

[DMS]

Jen pro doplnění informací. Kolik jste zde přítomní hodnotící toho s W8 v passatoj najeli?

Vždy mi zaráží, jak většina lidí hodnotí auto, které viděli spíše jen na obrázku, nebo max stát na ulici

VW k W8 uvádí:

Spotřeba paliva podle EU 93/116**, l/100 km

v městském provozu 19,5 (19,5)

mimo město 9,6 (9,3)

kombinovaný provoz 13,2 (13,0)

což podle této tabulky a mojich zkušeností po nájezdu cca 10tis km s W8 jen mohu potvrdit,...

Navíc jak píše DMS, tyto auta si nekoupí šetřílek co kouká na každej litr. Třeba mě je jedno za kolik jedu. Stejně tak spotřeba když jsem měl Fabii 1,2HTP (8-9l benzínu) navíc i s 1,9TDI 96kw+chip jsem jezdil převážně za 8-9-10l nafty.

Už mi nebaví poslouchat naftovej traktor. Radši vypnu rádio a kochám se zvukem osmiválce

naftovej 4válec je traktor,ale 6 a více naftovejch válcu už je trokšu jinej zvuk Tím ež tady upozorňuji na spotřebu,chci říct to že velkej objem a výko nneznamená že to musí žrát jak tank,což některří lidi nechápou

dej olej Shell a je po traktoru 6-ti válec je kultivovanejší,poruchovější a o tolik výkonu navíc zase nenabízí.... ale s žádným ani nejmodernějším motorem o objemu 3 litrů a výš nebudeš jezdit za 5-6 litrů na to zapomeň

[zerling]

100% souhlas s DMS.

A větší objem znamená větší spotřebu. Třeba nové BMW M5 s šestiválcem (2,5) má menší spotřebu, než starší Passati, ale pořád ji má větší než 1.9. Takže bych byl rád kdyby jsi mi tu teorii nějak blíže objasnil, kdy se zvyšujícím se obsahem klesá spotřeba ?

Jistě, kdo si koupí auto za mega, tak neřeší, jestli jezdí za 8l, nebo 10l. Ale tomu taky už jaksi přestávám věřit. Já jsem ve svém Pašíkovi už najel 180tisíc km a docela mne už leze na nervy, že jezdím cca za 11l. V poslední době bych rád daroval tak 30kW za - 3l ze spotřeby

[vaha]

100% souhlas s DMS.

A větší objem znamená větší spotřebu. Třeba nové BMW M5 s šestiválcem (2,5) má menší spotřebu, než starší Passati, ale pořád ji má větší než 1.9. Takže bych byl rád kdyby jsi mi tu teorii nějak blíže objasnil, kdy se zvyšujícím se obsahem klesá spotřeba ?

Jistě, kdo si koupí auto za mega, tak neřeší, jestli jezdí za 8l, nebo 10l. Ale tomu taky už jaksi přestávám věřit. Já jsem ve svém Pašíkovi už najel 180tisíc km a docela mne už leze na nervy, že jezdím cca za 11l. V poslední době bych rád daroval tak 30kW za - 3l ze spotřeby

Za prvé co já vím tak nové BMW M5 nebá 6válec,ale 10válec
Za DRUHÉ TO NENI O ZVYŠUJCÍM SE OBJEMU,ALE O VÝKONU,KONKRÉTNĚ VÝKONOVÉ CHARAKTERISTICE A VHODNOSTI ZPŘEVODOVÁNÍ...Asi ti je jasný že auto co váží 2tuny nebude s nějakým litorvým motorem jezdit za 5litru jak tunový auto se stejným motorem a o tom to je,tak se nad tímhle zamysli,při tom vem v úvahu jízdní pohodlí,průměrnou rychlost,kudy jezdíš atd atd je toho spousta a pak zjisšítš že se ti vypaltí koupit auto s pořádným motorem než nějakou malo objemovou potvoru
Do spotřeby mluví hodně věcí(viz. výše)a při určitém rozložením ovlivňujcích prvků má jednou výhodu menší motor,při jiném rozložení ovlivňujcích prvků má výhodu větší motor...A když máš 4motiona tak taky zapomeň že budeš jezdit s 1,9kou za 5-6litru dlouhodobě
Konkrétně k tomu průměru,kamrád s tou audinou jel z hannoveru do čech s průměrem 8litru s průměrnou rychlostí o které se vám ani nezdá a při téhle vzdálenosti by se ty naše 1,9ky zdrcli a jeli by možná i za výšší průměr,když vezmu v potat klimu,automat,4x4 a váhu necelý dvě tuny
Konkrétně já když jedu na dálnici 150,motor točí cca +-3000ot. a za trasu mám průměr kolem 8litru,zkus si tipnout kolik asi bude točit ten osmiválec