Kryt pod stěrače + čudle:

RadekR · Příspěvek od **RadekR** » 25.10.2006 11:59

Cody_ke píše:na B5 sa nedavalo, ale pasuje tiez to idem kupit (myslim ten kryt na prepazku, kde je baterka), a zo Superba som si nie isty ze to bude pasovat, mam taky pocit ze tam to bolo trosicku inac. Co sa tyka ceny u nas deb*li vo VW mi zahnojili 1500 len za ten velky plast, bez krytu na baterku. Apropo pri kupe treba dat pozor, robili sa dve jedno s kruhovym otvorom na nadrzku brzdovej kapaliny a druhy s hranatym, teda kupovat podla toho aku nadrzku mate

Psal jsem to tu uz nahore. Ale B5 ma vzdy kulatou nadrzku. B5,5 do roku 2001 mozna i zacatek 2002 taky kulatou, pak uz byly jen hranaty.

TNT · Příspěvek od **TNT** » 25.10.2006 15:02

pasat píše:Já taky nemít Éčka , ale já mít čechyše krone

Ale jinak díky - ty to umíš za ty éčka takto???

Ne to ne,to je jen prepis od kamaradu z Rajchu...

pasat · Příspěvek od **pasat** » 25.10.2006 15:26

Hm - díky.

Paskal · Příspěvek od **Paskal** » 25.10.2006 18:31

TNT píše:Paskal: Sorry,kazdy neni tak super,aby mel ETKu 7 + cz ceny....

TNT · Příspěvek od **TNT** » 26.10.2006 06:03

Paskal píše:
TNT píše:Paskal: Sorry,kazdy neni tak super,aby mel ETKu 7 + cz ceny....

:shrk: ....

Paskal · Příspěvek od **Paskal** » 26.10.2006 10:14

TNT píše:
Paskal píše:

:shrk: ....

pasat · Příspěvek od **pasat** » 26.10.2006 10:21

RadekR píše:Ja to kupoval v Hamburgu, vecer v sest jsem zajel objednal a druhy den jsem si to odpoledne vyzvednul. Skladem to asi jen tak nekdo mit nebude, ale myslim, ze i v Cechach to nebude moc drahy. Rozdil ceny je prumerne +20%, takze to prijde zhruba na 1200,- Kc.

No a postup:
Musis sundat raminka steracu, potom vytahnout dve pruzinky, ktery drzej deflektor. Jedna je uprostred, jak jsou hadice od topeni a druha na leve strane ve smeru jizdy. Potom odsroubujes a vytahnes kryt pyloveho filtru a muzes sundat deflektor. Vsechno poradne ocistis, protoze pod tim deflektorem muze byt dost bordelu. Pokud je potreba vymenis pylovy filtr. Nasadis novy deflektor zatlacis ho do drazky pod oknem a zajistis znova dvouma pruzinkama. Ten starej deflektor ma na rozdil od toho novyho drzak krytu pyloveho filtru a ten prekazi montazi toho velkeho derovaneho krytu a navic nema drazku, kam se ten kryt zastri. To je duvod proc se musi menit. Po montazi deflektoru namontujes zpatky kryt pyloveho filtru a pak uz staci jen stahnout tesnici gumu z prepazky mezi motorovym prostorem a prostorem pro baterku a zasunout derovanej kryt do drazky deflektoru u strany okna a na strane motoru se to zajisti pomoci tesneni, pretahne se jak pres plast tak pres plech prepazky a je to. Zadna velka veda. Zamozrejme jeste zpatky pridelas sterace.
Hlavne na B5 se musi koupit plast s dirou na kulatou nadobku brzdove kapaliny. Myslim, ze se to delalo na B5,5 do roku 2001. Cisla dilu jsou v odkaze viz vyse.
Snad to je alespon trochu srozumitelne.

A je nutný ten další plast? Drží to skutečně jen na té drážce nebo drážkách? Díky za info.

kubiss · Příspěvek od **kubiss** » 26.10.2006 12:43

pasat píše:
RadekR píše:Ja to kupoval v Hamburgu, vecer v sest jsem zajel objednal a druhy den jsem si to odpoledne vyzvednul. Skladem to asi jen tak nekdo mit nebude, ale myslim, ze i v Cechach to nebude moc drahy. Rozdil ceny je prumerne +20%, takze to prijde zhruba na 1200,- Kc.

No a postup:
Musis sundat raminka steracu, potom vytahnout dve pruzinky, ktery drzej deflektor. Jedna je uprostred, jak jsou hadice od topeni a druha na leve strane ve smeru jizdy. Potom odsroubujes a vytahnes kryt pyloveho filtru a muzes sundat deflektor. Vsechno poradne ocistis, protoze pod tim deflektorem muze byt dost bordelu. Pokud je potreba vymenis pylovy filtr. Nasadis novy deflektor zatlacis ho do drazky pod oknem a zajistis znova dvouma pruzinkama. Ten starej deflektor ma na rozdil od toho novyho drzak krytu pyloveho filtru a ten prekazi montazi toho velkeho derovaneho krytu a navic nema drazku, kam se ten kryt zastri. To je duvod proc se musi menit. Po montazi deflektoru namontujes zpatky kryt pyloveho filtru a pak uz staci jen stahnout tesnici gumu z prepazky mezi motorovym prostorem a prostorem pro baterku a zasunout derovanej kryt do drazky deflektoru u strany okna a na strane motoru se to zajisti pomoci tesneni, pretahne se jak pres plast tak pres plech prepazky a je to. Zadna velka veda. Zamozrejme jeste zpatky pridelas sterace.
Hlavne na B5 se musi koupit plast s dirou na kulatou nadobku brzdove kapaliny. Myslim, ze se to delalo na B5,5 do roku 2001. Cisla dilu jsou v odkaze viz vyse.
Snad to je alespon trochu srozumitelne.
A je nutný ten další plast? Drží to skutečně jen na té drážce nebo drážkách? Díky za info.

deflektrot pod sterace je ROZHODNE nutny take!! jinak taky doporucuji sehnat i tu gumu kolem dokola z f aceliftu protoze ta ma vetsi drazku aby chytla i ten plast a celkove to pusobi efektnejsim dojmem jelikoz je z jednoho kusu na misto puvodnich 3...na vraku 200 nova 700

RadekR · Příspěvek od **RadekR** » 26.10.2006 13:34

kubiss píše:
pasat píše: A je nutný ten další plast? Drží to skutečně jen na té drážce nebo drážkách? Díky za info.
deflektrot pod sterace je ROZHODNE nutny take!! jinak taky doporucuji sehnat i tu gumu kolem dokola z f aceliftu protoze ta ma vetsi drazku aby chytla i ten plast a celkove to pusobi efektnejsim dojmem jelikoz je z jednoho kusu na misto puvodnich 3...na vraku 200 nova 700

jj, je to tak ten velkej plast vlaste nedrzi na nicem jinem nez v drazce deflektoru na jedne strane a pomoci gumy na druhe strane. Ja jsem tam nechal puvodni gumu a je to ok. Nevypada to blbe na puvodnim, takze ani po uprave.

kubiss · Příspěvek od **kubiss** » 26.10.2006 16:16

RadekR píše:
kubiss píše: deflektrot pod sterace je ROZHODNE nutny take!! jinak taky doporucuji sehnat i tu gumu kolem dokola z f aceliftu protoze ta ma vetsi drazku aby chytla i ten plast a celkove to pusobi efektnejsim dojmem jelikoz je z jednoho kusu na misto puvodnich 3...na vraku 200 nova 700
jj, je to tak ten velkej plast vlaste nedrzi na nicem jinem nez v drazce deflektoru na jedne strane a pomoci gumy na druhe strane. Ja jsem tam nechal puvodni gumu a je to ok. Nevypada to blbe na puvodnim, takze ani po uprave.

no mi te z te origo gumy poras sjizdelo a vubec to nedrzelo...takze jsem se nas*al a sup na vark pro gumu z faceliftu a pohodicka..