Pomozte pls brzdy u B5

[FELDA]

Potřeboval bych radu,mám passata B5 rok 97 TDI se kterým mám problém z brzdama....
Brzdový pedál jde níž než by měl jít,a při plném sešlápnutí pedálu pomalu klesá až skoro na podlahu,taktéž při maximálním brždění.Hlavní brzdový válec je nový,nová brzdovka samozřejmě,a brzdový okruh řádně odvzdušněn....
Může být problém s posilovačem???Nebo s ABS???
díky za rady

[teekey]

menil jsi i desticky (kotouce) pri te prilezitosti? Ja kdyz naposledy (relativne nedavno) sahal na brzdy, tak se mi daly doporadku po najeti cca 50km, pricemz jsem chvilemi proslapaval pedal. Neni na skodu to cvicne po rovince rozjet 30-50kmh a seslapnout brzdu az na zem, chilku to bude trvat nez se to zajede

[Danny]

Abych ti řekl pravdu,měl jsem podobný problém..Ale mě to začlo jak jsem vyměnil přední Desky..Taky jsem odvzdušnoval a rozebíral a mazal a všechno možné...Ale najel jsem s tím 200km a furt jsem té brzde šlalpal na krk..(více než normálně..)Mno už jsem chtěl taky měnit brzdový válec,ale začlo mi to po nějaké době zase krásně brzdit a přestal mi propadávat pedál..Takže si myslím,že když jsi ho měnil,tak jedině znovu skusit odvzdušnit a nebo tomu šlapat na ten krk..Mě to pomohlo.. Mám 85KW...

[hanzi]

Při brždění skus sešlápnout brzdový pedál několikrát po sobě, jako když odvzdušňuješ brzdy. Když bude držet pedál nahoře, tak máš ještě někde v systému vzduch.

[FELDA]

Měnil jsem zaroven komplet přední brzdy a hadice,i ten brzdový valec,asi 100km jsem s tím najel,docela jsem jim dal,ale ten problém už byl i s těmi starými brzdami....odvzdušněné to je perfektně.při maximalním brždění jde pedal skoro na podlahu...

[FELDA]

[šimek]

Mrkni se na zadní desky, šel mi pedál taky docela k podlaze, vyndal jsem ze zadu demoliční desky, dal nové a pedál se hne jen kousek a už je tvrdej jak... Já bych na to šel ze zadu.

[spacak]

hele vlastnil jsem uplne stejnej problem jde o zavzdusnene abs
da se t odvzdusnit pres vag nebo se zapnutym klickem
dokonce jsem to delal i s natocenym motorem

uz to brzdi vyborne

[šimek]

Brzdy s ABS se odvzdušňují úplně stejně, pouze při výměně desek se nesmí zatlačovat kapalina zpátky do okruhu, ale musí se odpustit odvzdušňovákem, to je asi tak jediný rozdíl.

[spacak]

zapnuty klicek je proto ze se otevrou ventilky v abs a okruh jde odvzdusnit cely pres vag se to dela ze das test abs ono zacne pumpovat a ty jen povolis odvzdusnovak a druhy clovek dolejva kapalinu

takze tak

[ETC]

WAU tak to je potom návod ako odvzdušniť ABS je pre jedného človeka hračka
potrebné len predlžovačka na USB