Bezpečnostní pásy

[čápidlo]

Čau klubáci, zajímalo by mě, co je na tom pravdy, když při bouračce vylítnou airbagy, tak prý u bezpeč. pásů jsou patrony, které mají bouchnout ještě před airbagama, aby zpětně natáhly pásy a člověk si o airbagy nezlomil vaz.
Je pravda, že vybuchnutí těch patron určuje řídící jednotka a že nemusí pokaždé vybuchnout?
Jestli jo, tak co určuje, kdy mají vybuchnout?

[yardaz]

Zdary podle mě se ty předpínače pásů aktivují vždy s airbackem, jinak by pak pytel neměl žádný význam....

[čápidlo]

Já si taky myslím, ale v servisu kde mi opravují auto, mi řekli, že wag jim ukázal, že jsou patrony v poho a že nemusí vždycky vybuchnout. Tak nevím, aby ze mě nedělali debila.

[gregi]

Záleží na stupni přetížení/velikosti zpomalení , obsazení sedadla a dalších aspektech , které jednotka vyhodnocuje . Aktivace aibagů není vždy podmíněna i aktivací předpínačů bezpečnostních pasů , jednotka to může vyhodnotit i obráceně - přitáhnu si Tě do sedačky a bide stačit , polštářek nechám spát . Pokud by došlo k aktivaci předpínači pasů a v servisu by se Ti na ně vyprdli , tak by se jim nepovedlo zhasnout kontrolku poruchy systému .
Pokud to není pokoutný servis "strýček stodola" , tak se Ti nebudou zahazovat s nějakýma odporama do okruhu předpínače pasů jen proto , aby zhasnuly kontrolku . Je to pro ně "kšeft" , ale hlavně Tvoje bezpečnost , kterou si nikdo nevezme na tryčko , aby Ti něco "mršili" na zádržném systému .
Byl by jsem v pohodě , spíš Ti můžou říci , že byly pryč a nebyly , než aby Ti řekli že jsou v pořádku a oni nebyly .

[Mr.babetta]

zdar,dřív sem se docela hodně zajímal o bezpečnost aut a o všechny možný ochranný systémy a pokud si dobře pamatuju tak napínače pásů se aktivujou ještě o trochu dřív než airbagy aby vás udrželi před airbagem než se uplně nafoukne a když je nafouklej tak vás ty pásy zase pustěj aby ste do těch bagů mohli zapadnout a aby zpomalili rychlost vašeho těla nevim teda jestli se občas aktivujou jenom napínače a bagy zůstanou v klidu ale možný to klidně je při malejch rychlostech.......

[Cliffar]

Jo a kdyz se tady bavte o pasech, tak me by zajimalo proc se tak pomalu navijeji. Je to normalni, nedalo by se s tim neco udelat?

[DMS]

Jo a kdyz se tady bavte o pasech, tak me by zajimalo proc se tak pomalu navijeji. Je to normalni, nedalo by se s tim neco udelat?

tohle beru jako výhodu oproti např.Škody, ta má silnější navíjení ale i přítlak pásu na tělo. U pašíka ani skoro zapnutý pás na těle necítím.

[romanx]

1 B5 2000 má rozbušky v napínačích předních pásů mechanicky aktivované takže pokud dojde k nárazu tak se vystřelí bez závislosti na reakci elektroniky bagů protože k ní nejsou vůbec připojeny tzn. že se můžou aktivovat i samostatně nezávisle na pytlích....
Já ho jednou musel měnit ale ne protože by vystřelil ale protože byl poškozený pás.

2 Když jsem ho sháněl tak mi nabízeli i ty co mají u sebe konektor na připojení takže možná že facelity už to měly připojené k ŘJ ale nevím to jistě.....

[Paskal]

Tady máte aby ste měli jasno jak funguj napinače pásu.

[Mr.babetta]

K tomu navíjení,když sme měli B5 tak tam si moc dobře pamatuju že když sem se odpoutal,tak sem tomu pásu musel pomoct aby se navinul,protože jinak bych ho asi zkřípnul do dveří....A když sme koupili Audi A2,tak tam to bylo to samí.řikal sem si čim to je.A vzadu se ty pásy navíjeli mnohem rychlejc,tak mě napadlo že to je tim že vepředu se víc používaj a ty pružiny co ty pásy (nebo co to navíjí) sou víc opotřebovaný.....no to asi už napadlo kde koho....... ....no a když sme v září koupili B5.5 tak tam ty pásy taky mrchy se navíjeli pomalejc........řikám tak to už snad ani neni možný......a když sem takhle jednou čistli interier Audi vlhkejma hadříkama na plasty,otřel sem s nima i pásy protože sem někde čet že se občas maj taky otřít aby se ten navíjecí mechanismus nezanášel prachem atd........no a když sem druhej den sednul du auta a připoutal sem a pak odpoutal,řikám.....kua ty pásy sou jak splašený......ne teda že by tak rychle navíjeli (na Mondeo to nemá....tam byste s tou sponou snad vysklily okno ) ale už jim nemusim pomáhat rukou......tak sem je takhle otřel i v Pašíkovi a chodej líp......

[DMS]

K tomu navíjení,když sme měli B5 tak tam si moc dobře pamatuju že když sem se odpoutal,tak sem tomu pásu musel pomoct aby se navinul,protože jinak bych ho asi zkřípnul do dveří....A když sme koupili Audi A2,tak tam to bylo to samí.řikal sem si čim to je.A vzadu se ty pásy navíjeli mnohem rychlejc,tak mě napadlo že to je tim že vepředu se víc používaj a ty pružiny co ty pásy (nebo co to navíjí) sou víc opotřebovaný.....no to asi už napadlo kde koho....... ....no a když sme v září koupili B5.5 tak tam ty pásy taky mrchy se navíjeli pomalejc........řikám tak to už snad ani neni možný......a když sem takhle jednou čistli interier Audi vlhkejma hadříkama na plasty,otřel sem s nima i pásy protože sem někde čet že se občas maj taky otřít aby se ten navíjecí mechanismus nezanášel prachem atd........no a když sem druhej den sednul du auta a připoutal sem a pak odpoutal,řikám.....kua ty pásy sou jak splašený......ne teda že by tak rychle navíjeli (na Mondeo to nemá....tam byste s tou sponou snad vysklily okno ) ale už jim nemusim pomáhat rukou......tak sem je takhle otřel i v Pašíkovi a chodej líp......

kdessss ho votřel ???

[Currahee]

Zítra začnu otírat pásy. Taky je občas skřípnu dveřma. Jen aby ty navijáky nepotřebovaly otřít kýblem oleje

[Mr.babetta]

Normálně,celej pás sem vymotal a pak sem ho postupně otřel a je to no.A řek bych že opravdu choděj líp.

[StandaS]

Zítra začnu otírat pásy. Taky je občas skřípnu dveřma. Jen aby ty navijáky nepotřebovaly otřít kýblem oleje

Dobrej nápad, ale musíš používat jen vyjetý, protože kromě natírání vrat na chalupě se k ničemu nehodí a ty pásy jsou stejně černé, tak budou alespoň ještě černější a lesklejší. Jinak ty pásy si opravdu občas břibouchnu ve dveřích. Občas se mi při startování zobrazí airbag napínače (nevím co dál) zřejmě neaktivní. Nechápu proč a udělá to jen občas.

[Mr.babetta]

Zítra začnu otírat pásy. Taky je občas skřípnu dveřma. Jen aby ty navijáky nepotřebovaly otřít kýblem oleje

Dobrej nápad, ale musíš používat jen vyjetý, protože kromě natírání vrat na chalupě se k ničemu nehodí a ty pásy jsou stejně černé, tak budou alespoň ještě černější a lesklejší. Jinak ty pásy si opravdu občas břibouchnu ve dveřích. Občas se mi při startování zobrazí airbag napínače (nevím co dál) zřejmě neaktivní. Nechápu proč a udělá to jen občas.

tak jak řikám,kup si na plasty nějaký vlhký hadříky (voni sou totiž i trochu mastný takže možná že i ty navijáky nák namažou) a pěkně si ty pásy otři.Fakt to chodí líp,škoda že už nemáme B5 kde sem z těch pásy vždycky kvet že chodily tak pomalu.Dneska by chodily jak za mlada .........