Zjazdena pneumatika zvnutra

[wladi]

Tak dnes som zistil ze mam pekne zjazdenu pneumatiku z vnutornej strany. Je na vodicove strane vpredu. Nevie niekto cim by to mohlo byt? Geometria bola robena asi pred 15tis km, tlak som kontroloval nedavno. Rozmer gumy je 225/45 R17 a je obuta na origo disku VW. Nemohlo to sposobit aj krivy disk? Alebo nieco ine Dik za pripadne rady

[ropo39]

plošky su tlmiče, okraje a oba to su zas podhustene gumy, na celom ovode stred to je znak prehustenych, okraj vnutorny alebo vonkajši a rovnomerne je jedine geometria, krivy disk by si citil pri určitych otačkach na chveni volantu

[wladi]

ropo39: dik za ozrejmenie, guma je zvnutra brutalne zjazdena a smerom k vonkajsiemu okraju to ustupuje. Vonkajsi okraj nie je skoro vobec zjazdeny.

[Krosik]

No kludne si mohol byt na tej geometrii pred 15 tis km a ked si z nej vysiel nabral si nejaku brutal jamu a uz si mal geometriu rozstelovanu... chod znova a daj vediet ci bol v nej problem

[molczik]

Hned zajeď na tu geometrii znovu. Někde si vzal díru a ono se to mohlo hnout.

[Mára_VR6]

a nebo ti tu geometrii udělali blbě, to se taky stává

[wladi]

Geometriu som spomenul len informativne kedy bola robena. Urobili ju dobre su to kamarati. Zajtra tam idem a potom poviem.

[ropo39]

Geometriu som spomenul len informativne kedy bola robena. Urobili ju dobre su to kamarati. Zajtra tam idem a potom poviem.

aj ja som zvedavy

[majkl1]

Mám ale obavy, že bude problém jinde (bouračka?). Když by byla rozhozená geometrie (myslím sbíhavost, páč nic jinýho na B5 se nedá seštelovat), tak bude mít sjetý obě kola buď zvnitřku(rozbíhavé) nebo z venku(sbíhavé). Pokud je jen jedno kolo bude problém v odklonu(nebo jak se tomu nadává). Kolo bude mít svislou osu moc ke středu auta. Takže se tu nabízí možnost buď křivé nápravnice(bouráno) nebo její špatné uložení na silentblocích. Toť můj názor.

[molczik]

Mám ale obavy, že bude problém jinde (bouračka?). Když by byla rozhozená geometrie (myslím sbíhavost, páč nic jinýho na B5 se nedá seštelovat), tak bude mít sjetý obě kola buď zvnitřku(rozbíhavé) nebo z venku(sbíhavé). Pokud je jen jedno kolo bude problém v odklonu(nebo jak se tomu nadává). Kolo bude mít svislou osu moc ke středu auta. Takže se tu nabízí možnost buď křivé nápravnice(bouráno) nebo její špatné uložení na silentblocích. Toť můj názor.

Tohle by mu ale meření geometrie mělo taky ukázat.

[majkl1]

Mám ale obavy, že bude problém jinde (bouračka?). Když by byla rozhozená geometrie (myslím sbíhavost, páč nic jinýho na B5 se nedá seštelovat), tak bude mít sjetý obě kola buď zvnitřku(rozbíhavé) nebo z venku(sbíhavé). Pokud je jen jedno kolo bude problém v odklonu(nebo jak se tomu nadává). Kolo bude mít svislou osu moc ke středu auta. Takže se tu nabízí možnost buď křivé nápravnice(bouráno) nebo její špatné uložení na silentblocích. Toť můj názor.

Tohle by mu ale meření geometrie mělo taky ukázat.

To jo, ale neseříděj mu to.

[wladi]

Mám ale obavy, že bude problém jinde (bouračka?). Když by byla rozhozená geometrie (myslím sbíhavost, páč nic jinýho na B5 se nedá seštelovat), tak bude mít sjetý obě kola buď zvnitřku(rozbíhavé) nebo z venku(sbíhavé). Pokud je jen jedno kolo bude problém v odklonu(nebo jak se tomu nadává). Kolo bude mít svislou osu moc ke středu auta. Takže se tu nabízí možnost buď křivé nápravnice(bouráno) nebo její špatné uložení na silentblocích. Toť můj názor.

Buracka to nie je, je to overene viacerymi mechanikmi. Nemoze to byt sposobene krivym diskom s kombinaciou zlych ramien na prednej naprave? Lebo napravu budem menit v dohladnej dobe.

[majkl1]

Mám ale obavy, že bude problém jinde (bouračka?). Když by byla rozhozená geometrie (myslím sbíhavost, páč nic jinýho na B5 se nedá seštelovat), tak bude mít sjetý obě kola buď zvnitřku(rozbíhavé) nebo z venku(sbíhavé). Pokud je jen jedno kolo bude problém v odklonu(nebo jak se tomu nadává). Kolo bude mít svislou osu moc ke středu auta. Takže se tu nabízí možnost buď křivé nápravnice(bouráno) nebo její špatné uložení na silentblocích. Toť můj názor.

Buracka to nie je, je to overene viacerymi mechanikmi. Nemoze to byt sposobene krivym diskom s kombinaciou zlych ramien na prednej naprave? Lebo napravu budem menit v dohladnej dobe.

Tak čepy (ale hodně v prd*li) by to mohly taky možná dělat, ale to by ti muselo ve volantu šíleně vibrovat a mlátit.

[wladi]

majkl1: volant uple v pohode aj pri vysokych rychlostiach. Ako niekto spominal mozno som trafil dieru

[molczik]

Tohle by mu ale meření geometrie mělo taky ukázat.

To jo, ale neseříděj mu to.

Tak jasný...ale aspoň bude vědět co je tam špatně. Mě před lety auto furt táhlo do prava, předek seřízenej a ale dělalo to vykloněný zadní kolo (který se pochopitelně štelovat nedalo).