Moderátoři: standokan, rapid.direct
Rozvoďák se nenastavuje. Co bys na něm chtěl měnit? Je to jen kus gumy a nějaký výztuhy.Tlapa píše:Jinak mi delali rozvody v cervenci tak snad je to dobře seřízený. Dá se seřídik předvstrik aniz by se musel znovu nastavovat rozvodák? Diky
Na vag, tuším 13tku golu a za chvíli není co dělatTlapa píše:Ahoj, mam AFN 81Kw rok 97.
Pokud nemáš pracky jak kalifornskej guvernér za mlada, tak nic rozdělávat nemusíš. Je tam ale několik drobnejch chytáků, tak když to budeš dělat, tak mi napiš, já ti dám mobil a domluvíme přímo dle typu jakej tam máš. Měla by ti na to stačit malá ráčna s ořechem číslo 13 (asi, už nevím přesně)Tlapa píše:To Majkl1: Ještě se chci zeptat kdyz budu serizovat predvstrik (pokud bude spatne) tak musim rozdelavat celý čumák jako když měním rozvody, nebo se tam dostanu přes vrch. Diky
Musíš mít zahřátej motor na 85° a na volnoběh. Dole máš v liště napsáno zda už motor je ohřátej nebo ne. A samozřejmě je dobrý mít předvstřik co možná nejblíže středové lince.kemo píše:Majkle, ten TDI graf se měří při volnoběhu nebo jak to je?
Jasné. A je lepší pod nebo nad...myslim si že přesně na střed to neudělám. Teď budu dělat rozvody. Asi to udělat až po rozvodech že?majkl1 píše:Musíš mít zahřátej motor na 85° a na volnoběh. Dole máš v liště napsáno zda už motor je ohřátej nebo ne. A samozřejmě je dobrý mít předvstřik co možná nejblíže středové lince.kemo píše:Majkle, ten TDI graf se měří při volnoběhu nebo jak to je?
Pokud si to seš schopnej seštelovat sám je lepší na střed. Jinak po rozvodech se dává myslím nad, časem jak bude řemen stárnout, tak to bude klesat. Jinak jakmile je to mezi tak si řj určí předvstřik sama (to je její kouzlo), ale jakmile jsi mimo rysky, tak už nemá v mapách dle čeho porovnávat a špatně to startuje, míň to tahá a samo víc žere.kemo píše:Jasné. A je lepší pod nebo nad...myslim si že přesně na střed to neudělám. Teď budu dělat rozvody. Asi to udělat až po rozvodech že?majkl1 píše: Musíš mít zahřátej motor na 85° a na volnoběh. Dole máš v liště napsáno zda už motor je ohřátej nebo ne. A samozřejmě je dobrý mít předvstřik co možná nejblíže středové lince.
Aha...zajímavý dík za info.majkl1 píše:Pokud si to seš schopnej seštelovat sám je lepší na střed. Jinak po rozvodech se dává myslím nad, časem jak bude řemen stárnout, tak to bude klesat. Jinak jakmile je to mezi tak si řj určí předvstřik sama (to je její kouzlo), ale jakmile jsi mimo rysky, tak už nemá v mapách dle čeho porovnávat a špatně to startuje, míň to tahá a samo víc žere.kemo píše: Jasné. A je lepší pod nebo nad...myslim si že přesně na střed to neudělám. Teď budu dělat rozvody. Asi to udělat až po rozvodech že?
U PD je řízený automaticky přes ECU (ŘJ) a TDI graph by ti ukazoval ptákovinyfesi píše:Nastavuje sa to aj u PD?
napr AVF 96kW?
Dik
Majkl mohol by si to popisat? Chcel by som si to skontrolovat. Tu racnu 13 ak myslis na povolenie hornej kladky tak je to 13 aj podla mna ak si dobre pamatam.majkl1 píše:Pokud nemáš pracky jak kalifornskej guvernér za mlada, tak nic rozdělávat nemusíš. Je tam ale několik drobnejch chytáků, tak když to budeš dělat, tak mi napiš, já ti dám mobil a domluvíme přímo dle typu jakej tam máš. Měla by ti na to stačit malá ráčna s ořechem číslo 13 (asi, už nevím přesně)
Já ale nevím jaký čerpadlo, respektive jak máš řešenej držák čerpadla. U jednoho po povolení šroubů dobře ukrytých pod řemenicí čerpadla (je třeba pootáčet motorem tak, aby otvory na řemenici umožňovali se dostat k oněm šroubům) Pak pootočíš středovou matkou dle potřeba a utáhneš ty šrouby pod řemenicí. Děláš tak dlouho dokud nebudeš spokojen s předvstřikem.ameron píše:Majkl mohol by si to popisat? Chcel by som si to skontrolovat. Tu racnu 13 ak myslis na povolenie hornej kladky tak je to 13 aj podla mna ak si dobre pamatam.majkl1 píše:Pokud nemáš pracky jak kalifornskej guvernér za mlada, tak nic rozdělávat nemusíš. Je tam ale několik drobnejch chytáků, tak když to budeš dělat, tak mi napiš, já ti dám mobil a domluvíme přímo dle typu jakej tam máš. Měla by ti na to stačit malá ráčna s ořechem číslo 13 (asi, už nevím přesně)