VW LT 28 teplota motoru

[pistak]

Zdravim vsechny. Neni tady nekdo, kdo ma, nebo mel problem s provozni teplotou u VW LT 28 2.5TDI. Teplota je i po delsi jizde porad pod 70, takze to skoro vypada ze na palubce se to vubec nehlo. Kontroloval jsem termostat, ten vypada ze funguje jak ma, ale nejsem si jisty u vrtule na chladici. Zda se mi ze by mela bezet pomaleji pri studenem motoru, ale to je jen muj odhad. Budu moc rad za kazdou radu, dikec. Stefan.

[tdiracing]

je to termostat

[pistak]

.....bohuzel neni, dnes jsem ho vymenil, a skoro zadny rozdil. Zajimalo by me jaka je bezna provozni teplota u tohoto auta. Jestli nekdo jezdi se stejnym a dokaze rict. Lezi mi to v hlave, protoze podle me je to dost malo, bylo by idealni trochu vic. Bohuzel sam nedokazu rict. A neni mozne se to ani nikde docist, manual, nebo neco takoveho. Pred par lety jsem jezdil se MB Sprinter 312D,skoro to stejne auto a ten to mel naopak, motor stalych 80-90, ale trochu horsi s topenim. Jen doufam ze to neskonci na tom ze to bude vypadat u vsech jinych LT stejne. Takze jsem porad na zacatku. Dikec.

[tdiracing]

a tu teplotu určuješ podle teploměru na palubce?

[pistak]

Vim na co myslis, ne nespoleham se jen na cidla a budik. Moje cidlo je ma ruka, jestlize po 30km jizde sahnu na hadici, jakoukoliv, a je pouze tepla, vlazna, tak je mi jasne ze tam neni 80 ani nahodou. Neboj se, delam do aut, bohuzel tohle to jsem jeste nikdy nemel, a proto se trapim a nejsem si jisty. Ale co je ted jiste je to, ze s novym termostatem je to lehce pres 70 a tim to konci. Tudiz by me zajimalo jestli by to melo vysplhat trochu vic, nebo je to tak normalni. Jeste jsem zapomel na jednu vec, jeste mam chladic zakryty papirem. Takovy maly pomocnik. Dikec.

[tdiracing]

co máš za model buse nebo plechovou bednu

[pistak]

Plech. bednu, je to ten nejmen. model, bohuzel i nejslab. motor, nejspis. Uzil bych i manual, ktery taky nemam . LT 28/83-coz chapu jako motor v PS, podle historie to zacina na 69KW. Takze tak. Zatim.

[tdiracing]

pošli mi vin sz já si zjistím co tam je za motor

[petrscz]

mám takovou malou radu,zkuste to napíchnout na vaga co říká čidlo teploty motoru,to určuje kdy se má sepnout ventilátor.

[pistak]

Dobra rada, asi budu muset zkusit. Jelikoz jsem zkusil termostat, bohuzel jen nepatrna zmena. Premyslel jsem jeste nad cidlem, ale nejsem si jisty. Protoze mi porad lezi v hlave to, ze, podle realne teploty hadic, si opravdu myslim ze je tam mene. Ve zkratce, na palubce je to max. na druhem stupni, hadice, ktera je daleko k tomu aby jse to nedalo udrzet. Takze pouze tepla, a budik kolem te 70ky. Zkusim ten VAG, nechci menit nic vic, pred tim nez budu vedet, ze tam opravdu musi byt vetsi teplota. To ale zatim nikdo nerekl. Dikec.

[petrscz]

to čidlo teploty je čtyřpimový a je rozdělený dva piny do řj. motoru a dva do budíků,ještě se mi nestalo že by odešlo celý,
vžycky buď do budíků nebo do jednotky,ale je to věc která se kazí dost často.

[pistak]

Zdravim, takze ja bych toto tema asi uzavrel. Jelikoz kluci ve VW udelali neco, co nedava smysl, alespon ne pro me. Kdyz to vezmu od zacatku, hadice vlazne, na budiku, ktery zacina na 70, nebylo skoro nic. Coz by sedelo. Kdyby teplota hadic byla takova ze neudrzim ruku, a budik porad nic, je mi jasne ze cidlo nebo budik. Ale to nebyl muj pripad. Takze jsem postupoval dal, nezdala se mi vrtule, ktera by mela fungovat automat. podle teploty. Byla dost tuha a delala dost velky hluk. Sundal jsem ji dolu, a ted jezdim bez ni. Na budiku uz mi to beha kolem 70-80, coz neni jeste porad moc. ALE, protoze cidlo teploty motoru je na hadici ktera je ZPETNA z chladice do motoru. Takze nez to vse, po tom co to termostat pusti, cca. 90 C, projde pres cely system zpet do motoru, je jasne ze teplota bude nizsi. A byla jeste vice s vrtuli, ktera je potreba asi vymenit, jelikoz spravit tam neni co. Neni to uplne 100procentni reseni, ale motor se neprehriva, i pri jizde ve meste. Pri rychlejsi jizde to trochu spadne, ale porad je to na budiku nad 70. Takze toto je pro me vyresene. Samozrejme pouze pres zimu, do teplejsiho pocasi budu muset sehnat druhou vrtuli. Takze dikec. Mejte se. A at vam to dobre slape.

[miki199]

Mne toto iste robi VW LT28 2.8TDI 116kw CR, stale sa mi drzi teplota na 70stupnov a po tyzdni skusania a prehadzovnia cidiel a aj budikov som nedospel k nicomu. Az potom som zistil ze termostat sa uz otvara pri teplote 78stupnoch a na druhom LT35 2.5TDI 80kw sa termostat otvara pri 88stupnov. Asi to bude tym.