T5,AXD 2003 nastavení vsřikovačů

[Marek67]

Ahoj kluci prosím jestli někdo zvás nemá manuálek na nastavení(natočení) vsřikovačů mám vyměněný o-kroužky a potřebuji nějaký míry od hlavy po cívku vsřiku nebo něco všem moc díky

[Hradapetr]

Jestli myslíš jak seřídit vahadla vačcky na vstřiky tak -- Otoč vačku tak aby stlačila vstřik a potom dotáhni ten seřizovací čep na max stlačení vstřiku . Potom ho jen o 3/4 otáčky povol a máš to seřízeno. A hlavně si ty čepy nad vstřikama předem o něco povol ať máš nějakou vůli pro jistotu něž s tím otočíš.... Jinak vstřiky -- 12Nm a pak 270 Stupnu

[m@rtin]

tak stim povolenim o 3/4 nesouhlasim je to o 180°v max stlačeni, u strašich Pd 1,9 85kw to bylo 225°, ale ted se to sjednotilo na těch 180°.

[Michal.P]

Nesouhlas ! nejlip udelas kdyz zajedes do VW servisu a kouknou primo do manualu na kolik stupnu to ma byt uz jsem musel jednou predelavat karu poslechl jsem radu ale nakonec manual ukazal jinou hodnotu (jinak rada znela od r.03 na 180st.a v manualu z roku 04 bylo225st.)ale to byl uplne jinej kod motoru rid se co ti reknou u VW

[bundis]

Jj,většinou je to 225.Perlička je to,že jsem to řešil na svém B5,5 96kW PD,měnil jsem O-kroužky,ale než jsem vyndal vstřikovače tak jsem se rozhodl,že to jen tak ze srandy zkontroluji.Tak jsem utahoval a utahoval.Šlo to o tři otáčky a něco,takže cca 1200° a motor taky běhal a kdo ví jak dlouho,nastavil jsem na 225°.Je pravda,že to má malinko lepší zvuk,ale jede to úplně stejně.Žádný rozdíl v tahu ani v ničem jiném.

[Hradapetr]

JAk jsem psal -- Zhruba o 3/4 a ono si to stejně sedne a zaběhá a po 3/4 nabo kolika stupních nebude vidu ani slechu ...

[MKTech]

JAk jsem psal -- Zhruba o 3/4 a ono si to stejně sedne a zaběhá a po 3/4 nabo kolika stupních nebude vidu ani slechu ...

Nemá si co sedat. Max se ta vůle zvětšuje vlivem opotřebení. Pokud by se to nenastavilo tak se vstřik zničí tím že to bude přetláčet přes jeho zdvih.

[alean]

přímo na motor AXD

[Mates73]

Mám podobný problém, právě jsem vyměnil o kroužky na vstřk. jednotkách a když jsem komplet agregát složil tak nejde nastartovat,ale má tendenci chytnout. Ale když stříknu start sprej tak chytne. Ale hulí to černě jako by tam nešel žádný vzduch(moc nafty).Volal jsem známému který naznal taktéž špatné seřízení vstřikovačů. I když jsem to dělal podle dílenské příručky. seřizovací šroub vstřikovače na doraz a pak o 180° zpět. Nevíte někdo co s tím? Než to začnu znova rozdělávat. Děkuji