1,9 nebo 2,5?

[Tlustoch]

Takže pro mě bude nejlepší t4 1,9TD bez 4x4 a na zimu řetězy. Jak je to s poruchovosti a výdrží motoru?

Když koupíš slušný kus,tak motor vydrží vše. ALE je optimální jezdit s ním do 120km/h, protože ta převodovka je fakt krátká a točit ho do 160 je vražda. Jinak 4x4 se dělaly jen do 2,4d a 2,5tdi, do 1,9 ne. (No a pak taky do benzinu,ale to tě asi nezajímá)

No ona by mě benzínová verze zajímala, ale slyšel jsem že to jsou totální žrouti. Netuší nekdo z vás jak se T4 tváří na rostliný olej místo nafty? Údajně na to jezdí dobře. Jen rána při -20°C jsou prej dost brutus, ale jinak ho stráví bez problémů.

Osobně bych to do auta nedal. A už vůbec nééé v zimě. Známý jel do irska peugeotem boxerem a taky šetřil a lil tam olej. A pak mu to pěkně zmrzlo a roztrhlo čerpadlo. A teď už tam je čtrnáct dní a spravuje to, aby dojel dom. Díly tam na to nějak nejsou, dokonce jsem mu posílal rozvoďák. To jen tak pro inspiraci.Ale je pravda,že auto na to normálně jede,akorát to semtam vytlačí nějáké těsnění na čerpadle,bo je to husté.

[simirek777]

Osobně bych to do auta nedal. A už vůbec nééé v zimě. Známý jel do irska peugeotem boxerem a taky šetřil a lil tam olej. A pak mu to pěkně zmrzlo a roztrhlo čerpadlo. A teď už tam je čtrnáct dní a spravuje to, aby dojel dom. Díly tam na to nějak nejsou, dokonce jsem mu posílal rozvoďák. To jen tak pro inspiraci.Ale je pravda,že auto na to normálně jede,akorát to semtam vytlačí nějáké těsnění na čerpadle,bo je to husté.

No já ale nemyslel že jednoho dne mi před Penny dojde nafta a naleju tam olej. Ta přestavba se týká palivové nádrže a potrubí. tam se dává údajně výměník který to celé ohřívá. Tím vlastně docílíš že ten olej je řidčí. Navíc by prej neměl přijít olej do styku s naftou, proto se mění nádrž. proč jsem ale nikde nezjistil. Mě spíš zajímalo jestli s tím nemá někdo nějaké zkušenosti co se jizních vlastností a servisu týče. Údajně to ničí motor, ale jistě vím že jdou dolů emise a prodlužuje se životnost katu. Jinak by měl motor ztratit jen asi do 10% výkonu. To záleží na objemu motoru. Ale prej se to vyplatí jen lidem kteří s autem podnikají a ne lidem jako mě kteří chtějí naftovou dodávku místo osobáku.

[Tlustoch]

Osobně bych to do auta nedal. A už vůbec nééé v zimě. Známý jel do irska peugeotem boxerem a taky šetřil a lil tam olej. A pak mu to pěkně zmrzlo a roztrhlo čerpadlo. A teď už tam je čtrnáct dní a spravuje to, aby dojel dom. Díly tam na to nějak nejsou, dokonce jsem mu posílal rozvoďák. To jen tak pro inspiraci.Ale je pravda,že auto na to normálně jede,akorát to semtam vytlačí nějáké těsnění na čerpadle,bo je to husté.

S 1,9kou jsem jezdil i za 6litrů nafty, tak mě tohle ani nenapadlo zkoušet. Takže nemám osobní zkušenost. Ale kámoš jezdil renaultem 19 celé léto na čistý olej a jelo to úplně normálně bez jakýchkoliv úprav. Akorát mu to po asi 10000km vytlačilo nějáké těsnění z čerpadla

[Ludanek666]

S 1,9kou jsem jezdil i za 6litrů nafty, tak mě tohle ani nenapadlo zkoušet. Takže nemám osobní zkušenost. Ale kámoš jezdil renaultem 19 celé léto na čistý olej a jelo to úplně normálně bez jakýchkoliv úprav. Akorát mu to po asi 10000km vytlačilo nějáké těsnění z čerpadla

Já slyšel také o jednom maníkovi co jezdil v létě na olej a v zimě dával naftu prý mu to fungovalo bez problémů ( nějaký osobák značku užnevím ) ,ale jak říkám jen jsem to slyšel a neviděl .Já osobně bych to do svého plechového mazlika nedal ...

[simirek777]

No myslím že vám dám za pravdu. při spotřebě do 7-8litrů a 40000 ročně se to asi fakt nevyplatí. Nevěděl by ještě někdo z vás o dobrym webu kde jsou porovnání tech.údajů (váha, nosnost, váha přívěsu atd) transporterů

[Leon]

1.9TD se neboj, mam jí s natočenejma 380 tis.km (podle mě má ve skutečnosti víc) a jede jako drak, taky sem čekal, že to bude lenoch, ale ani s plnym autem (9míst) to neni žádnej loudal, spotřeba parádní a problémy zatim žádný. Ale jak už bylo napsáno je dobrý jezdit do těch 110-120km/h, pak už to moc točí, ale zas díky tý krátký převodovce má dobrý zrychlení.
Co mě na tom autě dostalo nejvíc je rejd, když sem v tom jel poprvý, tak sem málem bokem zboural plot u baráku, jak to úžasně zatáčí

[Ludanek666]

No myslím že vám dám za pravdu. při spotřebě do 7-8litrů a 40000 ročně se to asi fakt nevyplatí. Nevěděl by ještě někdo z vás o dobrym webu kde jsou porovnání tech.údajů (váha, nosnost, váha přívěsu atd) transporterů

porovnani udaju nevim ,ale znam jeste tyto stranky tak se zkus tam mrknout..
http://www.vwbusforum.net
http://www.transporterclub.cz

[Bobeš]

měl sem 2.4d a do roka sem se jí vzdal ale nechci ji nijak hanit koupil sem vrak a cpal sem do ní horem dolem.No a ted mám 1.9td a mužu porovnávat 2.4 je lenoch jako 1.9td jen při rozjezdech je rychlejší rychlosti sou u obou stejné 120 až 130 je strop z kopce 130 max spotřeba 1.9td při slušné jízdě 7,5l a 2,4 8,5l.co se týče náhradních dílú je na tom líp 1,9td na opravy jednoznačně vyhrává 1,9td vše si dělám sám.2,4 je je pakarna na opravu spojky atd jak neznáš figle je to na mašli a co týká ježdění v zimě ve sněhu a na ledě v kopcích tak je to jen o gumách sem z kraje kde je sněhu dost a dost ale řetězi sem nikdy nepoužil.No a rostlinák pokud nemáš garáž tak jedině s předehřevem jinak ředit na léto 1:1 na zimu 1:3 až 4.Jinak múj sen je 2,5tdi 111 kw to je nářez to je svezeníčko jako svina má jí kamarád a to vždycky polikám sliny krasavec.Jenže do práce je mijí líto dělám řemeslo jezdím po stavbách a to by mi urvalo srdce.

[simirek777]

Díky všem za informace, ale na těch stránkách jsem nic o technických údajích nenašel. zajímá mě kolik váží, kolik uveze a kolik utáhne na káře. A zajímalo by mě co jsou největší mouchy na T4. Co tam nejvíc trpí a odchází.

[Ludanek666]

Díky všem za informace, ale na těch stránkách jsem nic o technických údajích nenašel. zajímá mě kolik váží, kolik uveze a kolik utáhne na káře. A zajímalo by mě co jsou největší mouchy na T4. Co tam nejvíc trpí a odchází.

Ahoj tam jsi se mel zkusit take optat jinak co se týče technických dotazů tak bych to viděl na stránky výrobce ideálně pokud umíš německy tak německé stránky .Jinak co vím T4 trpí na předek čumák je těžký a odchází tlumiče v předu a čepy a jinak chyby bych řekl jsou dost individuální já mám např okolo předního okna pěknej rez a jiní i staší jsou v pohodě:( no a pak se tak trochu starat o motor to je jasné jinak já zatím žádné veliké mouchy nepozoruju takže jsem spojenej .. .

[oldaa]

zkus se proklikat tady
http://volkswagen.katalog-automobilu.cz ... di-syncro/

No myslím že vám dám za pravdu. při spotřebě do 7-8litrů a 40000 ročně se to asi fakt nevyplatí. Nevěděl by ještě někdo z vás o dobrym webu kde jsou porovnání tech.údajů (váha, nosnost, váha přívěsu atd) transporterů

[Ludanek666]

zkus jeste mrknout tady
http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=11

[x.rock]

T4 2.5 jedině

[simirek777]

T4 1,9 TD rikate ze je dobry s nou jezdit do 120ti?....(mam ji) cesta z prahy do brna-stabilně 150 km/h a v poho...jenom ta spotřeba......celkově ju honim jako bejk,zezere okolo 9 a specialista me po roce jezdeni rekl ze ten motor ma jeste lecos pred sebou tak nevim....ale stejne to mam nahnuty s policajtama a bodovym systemem,tak spomalim

Tak takovej problém nemám. na dálnici se nedostanu jak je rok dlouhej a mimo obec je povolena 90km/h.

[Tlustoch]

T4 1,9 TD rikate ze je dobry s nou jezdit do 120ti?....(mam ji) cesta z prahy do brna-stabilně 150 km/h a v poho...jenom ta spotřeba......celkově ju honim jako bejk,zezere okolo 9 a specialista me po roce jezdeni rekl ze ten motor ma jeste lecos pred sebou tak nevim....ale stejne to mam nahnuty s policajtama a bodovym systemem,tak spomalim

Hmm,máš ciťáka