1,9 nebo 2,5?

[jakojo]

zvažuji nákup T4 minibus pro rodinu na nevím zda je lepší 1,9 TDI 74 kw, nebo 2,5 TDI 75kw? Myslím s ohledem na servis, spotřebu, zrychlení apod. Předem dík za odpovědi? jakojo

[PetaT4]

Pokud se nepletu, tak do T4 se 1,9TDi 74kw nikdy nedavalo jen 1,9TD, 2,5TDi je podle mě osvědčená volba:)

[Tlustoch]

zvažuji nákup T4 minibus pro rodinu na nevím zda je lepší 1,9 TDI 74 kw, nebo 2,5 TDI 75kw? Myslím s ohledem na servis, spotřebu, zrychlení apod. Předem dík za odpovědi? jakojo

Jo,je to jak píše PetaT4. V T4kách se dělali z 1,9tek v naftě jen 1,9D 44 KW a 1,9TD 50 KW. U 2,5 TDI pak verze 65,75 a 111 KW. S 1,9kou se dá jezdit za 6-6,5 litrů nafty a s 2,5tdi je průměr kolem 7,5 až 8 litrů. Když připojíš 2 tuny tak je spotřeba u všech kolem 10ti litrů. Údržba je, co se týče karoserie a podvozku, stejně náročná, protože většina dílů jako tlumiče,čepy,brzdy atd. jsou od roku 1990 až 2003 téměř beze změn. ALE u motoru je mezi 1,9td a 2,5 tdi rozdíl v náročnosti údržby. Příklad: 1,9td - rozvody 1200kč, spojka komplet 2300kč,
2,5tdi- rozvody 5000kč spojka od 8000kč
Navíc u 1,9ky si uděláš vše skoro "nakoleně,ale kolem 2,5ky je dost elektriky a v případě poruchy jsou investice vyšší. ( opakuji: jen v případě poruchy- když koupíš slušný kousek,tak se tyhle auta moc nekazí)

Jinak v rozhodování mezi 1,9td 2,5tdi je důležité,jak budeš auto využívat. Jestli delší trasy a dálnice tak určitě 2,5ku, protože má delší převodovku. U 1,9ky je převodovka kratší a u 120km/h jsou už docela vysoké otáčky. Při jízdě po městě je 1,9ka úspornější.

Snad to trochu pomůže, čus.

[VW-Tim]

a co 2.4 D? je to bez turba takře spotřeba a spolehlivost by měla být taky dobrá ne??

[Tlustoch]

a co 2.4 D? je to bez turba takře spotřeba a spolehlivost by měla být taky dobrá ne??

s tím nemám osobní zkušenost,ale myslím,že to jede jak 1,9 a žere jak 2,5
a na servis je to podobné jak 2,5 protože to má válec navíc a stejné rozvody

[VW-Tim]

co vím já tak 2.4 D žere i o 2l míň než 2.5T samozřejmě když se jezdí slušně.
Servisově nevím sám T4 nemám
takže podle tebe vítězí 1.9T ? -na takové nornální ježdění

[KamilGTTDI]

2.4d urco ne, je to lenoch na kopce a predjizdeni, jinak mam 2,5TDI 75kw, jede dobre, spotreba nevim, neco kolem 9litru, jinak co se tyce rozvodu je to malinko drazsi na rozvody ale jinak v poho, go predni napravy te vyjde tak cca na 3tis material. 1.9TD do toho bych nesel slabej motor na tak velky auto, golfa to rozfofruje hezky ale predstav si vitr kterej do tebe fouka zepredu, proste ten motor ne...

[VW-Tim]

zase 2.4D je spolehlivější myslím 1.9 a 2.5 mají turbo a to je na repas drahá záležitost co vi na to

[Tlustoch]

zase 2.4D je spolehlivější myslím 1.9 a 2.5 mají turbo a to je na repas drahá záležitost co vi na to

Měl jsem 2,5 tdi. mělo najeto 360tis. se serviskou. Turbo bylo origo a vůbec nevypadalo unaveně. Tak bych se toho nějak nebál, pokud je o auto dobře postaráno.

KamilGTI: Nevím jakou máš osobní zkušenost,ale brácha měl 1,9TD u kterého byl motor i turbo vcajku a jelo to velice pěkně (hlavně díky kratší převodovce).

[simirek777]

Také uvažuju o koupi t4. chtěl bych ho místo osobáku a občas bych do něj naložil co se vejde. poradíte po jakym moturu spíš koukat? Podle toho co jsem tu vyčetl by byl asi nej 1,9TD 9míst, ale zajímalo by mě jestli má někdo zkušenost s 4x4. bydlím na vysočině a v zimě by celkem 4x4 bodlo.

[Ludanek666]

Také uvažuju o koupi t4. chtěl bych ho místo osobáku a občas bych do něj naložil co se vejde. poradíte po jakym moturu spíš koukat? Podle toho co jsem tu vyčetl by byl asi nej 1,9TD 9míst, ale zajímalo by mě jestli má někdo zkušenost s 4x4. bydlím na vysočině a v zimě by celkem 4x4 bodlo.

4x4 - vetsi spotreba a pomala konecna rychlost jinak jak pises vyhrabe se odevsad teda temer extremy neberu ja mam spotrebu okolo 9L. a rychlost max. 150 kdyz hodne z kopce 160 ale to uz motor ma rucicku od otackomeru nekde za rohem

[T4]

mám na své T4 2,5tdi 75kW najeto celkem pře 450 tkm, nevím co je repase , dá se říct že jen jezdím

[simirek777]

Také uvažuju o koupi t4. chtěl bych ho místo osobáku a občas bych do něj naložil co se vejde. poradíte po jakym moturu spíš koukat? Podle toho co jsem tu vyčetl by byl asi nej 1,9TD 9míst, ale zajímalo by mě jestli má někdo zkušenost s 4x4. bydlím na vysočině a v zimě by celkem 4x4 bodlo.

4x4 - vetsi spotreba a pomala konecna rychlost jinak jak pises vyhrabe se odevsad teda temer extremy neberu ja mam spotrebu okolo 9L. a rychlost max. 150 kdyz hodne z kopce 160 ale to uz motor ma rucicku od otackomeru nekde za rohem

Takže pro mě bude nejlepší t4 1,9TD bez 4x4 a na zimu řetězy. Jak je to s poruchovosti a výdrží motoru?

[Tlustoch]

Takže pro mě bude nejlepší t4 1,9TD bez 4x4 a na zimu řetězy. Jak je to s poruchovosti a výdrží motoru?

Když koupíš slušný kus,tak motor vydrží vše. ALE je optimální jezdit s ním do 120km/h, protože ta převodovka je fakt krátká a točit ho do 160 je vražda. Jinak 4x4 se dělaly jen do 2,4d a 2,5tdi, do 1,9 ne. (No a pak taky do benzinu,ale to tě asi nezajímá)

[simirek777]

Takže pro mě bude nejlepší t4 1,9TD bez 4x4 a na zimu řetězy. Jak je to s poruchovosti a výdrží motoru?

Když koupíš slušný kus,tak motor vydrží vše. ALE je optimální jezdit s ním do 120km/h, protože ta převodovka je fakt krátká a točit ho do 160 je vražda. Jinak 4x4 se dělaly jen do 2,4d a 2,5tdi, do 1,9 ne. (No a pak taky do benzinu,ale to tě asi nezajímá)

No ona by mě benzínová verze zajímala, ale slyšel jsem že to jsou totální žrouti. Netuší nekdo z vás jak se T4 tváří na rostliný olej místo nafty? Údajně na to jezdí dobře. Jen rána při -20°C jsou prej dost brutus, ale jinak ho stráví bez problémů.