GOLF III nestartuje

[11mAjA11]

Asi by to chtělo napsat srozumitelně.

Bez diagnostiky se klíč nenaučí..

[Marek Dufek gti 16v]

dobre tak proste jednoduše klič ktery nema imobilizer nebo spis nepasuje do auta tak byl vyuzit a odte doby nestartuje auto došel jsem za 5 min se spravnym kličem a odtoho momontu to nejde nastartovat .

[bRG]

Starter toci auto chytne a nasledne chcipne,nebo toci a nic se nedeje,nebo proste netoci vubec ?

[Marek Dufek gti 16v]

toci ale nechytne kvuli kličku.

[mpwcz]

Caute chlapi...asi mi odchazi starter....kdyz zacala zima tak mi zacal problem ze startovanim. Jak motor prochladne tak to chvily toci normalne,po te zpomali jako by byla slaba baterie a zacne blikat kontrolka oleje...na druhy pokus toci stale pomalu, ale po chvilicce chyti a vse v poradku...cca po 7 hodinach stani chyti normalne..padne dalsi den rano a potize jsou znova. Dnes to udelalo i odpoledne,tak jsme na druhy pokus koukali na motor a zjistili ze u starteru to docela jiskri. Myslite ze je v prd...li starter nebo jen spatnej kontak? Matka u minusu docela kvete

[KOŠŤÁL]

Co bys chtěl slyšet? Odpověděl sis sám.Starter nemá jiskřit a kontakty nemaj kvést.Kontakty maj bejt čistý,jak plus,tak kostra.

[mpwcz]

Co bys chtěl slyšet? Odpověděl sis sám.Starter nemá jiskřit a kontakty nemaj kvést.Kontakty maj bejt čistý,jak plus,tak kostra.

Me to bylo jasny...zitra se na to vrhnu a snad to pak bude v pohode....jen pro info..za kolik se da poridit repas nebo novej....nasel jsem napr. znacku starline za 1600,ale neverim od nich ani olejovemu filtru...Ale mozna se pletu

[vospunt]

co třeba tím začít ... ocelovej kartáč nebo šmirgl nebo novou matkou ... asi to nebude příčina ale pak to může mít vliv na jinou elektroniku např altík ale to poznáš časem ....

[mpwcz]

co třeba tím začít ... ocelovej kartáč nebo šmirgl nebo novou matkou ... asi to nebude příčina ale pak to může mít vliv na jinou elektroniku např altík ale to poznáš časem ....

Uz si vse pripravuji....auto jsem dostal od rodiny a postupne nachazim mouchy...aspon ze tam pravydelne menili olej a filtry ...moc nemam cas auto prozkoumavat

[bik3r]

jestli točí a vůbec nechytne, tak nebude problém s imobilizérem, ale chyba bude někde jinde...
vag by napověděl víc na co se zaměřit, jinak to může být cokoli od dodávky paliva přes zapalování až po časování a na to se dá přijít jen vyřazovací metodou

[11mAjA11]

Omyl imobilizérem to bude tak na 90% když točí a nechytá tak je zablokovaná ŘJ a ta blokuje třeba palivo, nebo impulz pro svíčky..
Pokud při točení z výfuku nesmrdí benzín ani nejde žádný kouř tak je pravděpodobně bloklé immo..

A bude potřeba naučit klíč a nebo přizpůsobit ŘJ k immo..

[bik3r]

to jo, ale takhle se to chová jen u dieselu ne? kde to uzavře přívod nafty?
když mi odešel immo v klíči, tak jsem pokaždý nastartoval, ale za vteřinu to chcíplo... vag hlásil slabej signál klíče a zablokovanou řj motoru

[11mAjA11]

No já řešil u Pola 1998 toto samé a byl v tom immo točilo to a nechytlo.
Takže bez pokusu to napárovat to stejně nevyřeší..
Za předpokladu že vyloučí(il) neházející jiskru, nedodání paliva do válců...

[KOŠŤÁL]

Mě bloklá jednotka u 1,6 točila a nechytla.
U mojí 1,8 chytne a hned chcípne,totéž u favorita

[bRG]

Ksysi se mi stala podobna vec,behem prace s VAGinou mu dosla baterka v noteboku a uz jsem nenastartoval,tocil ale nic,
az vyndani baterka na cca 15 min pomohla.Imo to nemelo.Trojka pokud ma spatny Immo musi chytnout a chcipnout,jinak klasicky benzin a svicky se daji velice jednoduse kontrolovat.