GOLF 3 GTI 16 V PROBLÉM S MOTOREM

[FANTOCI]

Zdar mám velikánskej problém s golfíkem když jedu tak to začne škubat jako v poslední křeči normálně zhasnou kontrolky a motor zhasne někdy to zas chytne ale vědšinou musím zastavit a skusit startovat vypadá to jako by tam nešel benzín ale pumpa normálně funguje vyčistil jsem ji a vyměnil filtr diagnostika žádnou závadu neukazuje vyměnil jsem i relátko a svíčky rozdělovač jsem vyčistil ale je to jako když se tam něco přehřeje a vypne to bud benzín nebo elektriku ale už nevím co ted mi dokonce vyplo i klima ujedu tak pět kilometru a začnou problémy nemáte někdo podobnou zkušenost já už vážně nevím co s tím myslel jsem že mám jenom přicpanou benzínovou pumpu taky bylo sejtko na pumpě dost zanešený hlavně je divný že počítač nehodí žádnou chybu ? díky za odpověd )

[selkie]

Jenom strelim od boku, protoze neco podobnyho mi delala 306...ukazalo se, ze to byl prepalenej kabel..ten autoelektrikar na to prisel tak, ze nastartovala apostupne zahejbal vsema kablikama...

[RomeoMontek]

Zdar mám velikánskej problém s golfíkem když jedu tak to začne škubat jako v poslední křeči normálně zhasnou kontrolky a motor zhasne někdy to zas chytne ale vědšinou musím zastavit a skusit startovat vypadá to jako by tam nešel benzín ale pumpa normálně funguje vyčistil jsem ji a vyměnil filtr diagnostika žádnou závadu neukazuje vyměnil jsem i relátko a svíčky rozdělovač jsem vyčistil ale je to jako když se tam něco přehřeje a vypne to bud benzín nebo elektriku ale už nevím co ted mi dokonce vyplo i klima ujedu tak pět kilometru a začnou problémy nemáte někdo podobnou zkušenost já už vážně nevím co s tím myslel jsem že mám jenom přicpanou benzínovou pumpu taky bylo sejtko na pumpě dost zanešený hlavně je divný že počítač nehodí žádnou chybu ? díky za odpověd )

No člověče, když přestává fungovat benzínová pumpa v nádrži, tak přesně sem jel a najednou to začlo cukat jako kráva...taky mi dělalo problém nastartovat až sem jednoho dne nenastartoval:-) Ale že ti to vypne klimu, to je zvláštní. Zkus napsat mechanikovi SpeedyJ(je to moc šikovnej kluk, snad ti poradí)

[FANTOCI]

jj skusím mu napsat díky )

[Hati]

-možná spínací skřínka (častá závada G3)
-ještě napadá takový relátko, který napájí říď.jednotku
(u toho relatka měl kdysi fotřík uklepanej kontakt)

[FANTOCI]

relátko jsem měnil taky v něm nějak divně cvakalo a byli kontakty opálený s tou spínačkou nevím to se mi nezdá

[FANTOCI]

tak už asi vím čím to je na rozdělovači je takový čidlo co prasklo když s ním zahejbu motor zhasne ) problém je že se asi musí u dvoulitra vyměnit celej rozdělovač ( nevíte náhodou jestli tam jde rozdělovač z 1.8 sice je větší ale neměl by to bejt problém ne zejtra to zkusím )

[lister]

1,8ky mají rozdělovač úplně jinej než 16V , dalo by se říct , že rozdíl je patrnej na první pohled


jestli je fakt po smrti to čidlo v rozdělovači (halluv snímač) tak nemusíš měnit celej rozdělovač, stačí jen to čidlo, je tam na 3 šroubky.

[FANTOCI]

ha problém nevíte jak mám rozdělat ten rozdělovač ? sundám víčko a palec je tam plech normálně je uprostřed ségrovka a ta se vyndá ale tady neni vypadá jak když to tam je nalisovaný ? copak u 2litru 16v nejde rozebrat rozdělovač ? nemáte někdo s tím zkušenosti dík )

[jolik]

rozdělovač jsem sundával a bez problému,máš sundané víko

[lister]

rozdělovač se rozebírá z druhý strany (od motoru), je tam kolík, ten vyrazíš a pak vytáhneš hřídel i s tím plechovým kolečkem.

[FANTOCI]

aha tak že to je trochu jinak než normálně bylo mě divný že by to němci neměli zmáknutý jdu se na to podívat zatím dík