vw 3 GTI 8v - cukání za jízdy

[Taisone]

ahoj, prosím o radu - můj golf 3 GTI začal při jízdě "cukat", jakmile sundám nohu z plynu nebo klesnou otáčky k 1500 (přestane táhhnout a je nutné podřadit a vytočit otáčky), když ho držím v otáčkách nad 2000, je v pohodě. Napíchli jsme ho na diagnostiku, ale nenašla žádnou chybu. Nesetkal jste se někdo s podobným problémem? Díky

[TheNeal]

Ano, setkal a řešilo se to tu mnohokrát, jak ti jistě nějaký moderátor za chvíli vysvětlí. Příště zkus nejdřív hledat.

A neni to vždycky v diagnostice, teda u tohohle motoru spíš nikdy. Změřit tlaky, zkontrolovat přívod paliva... je pravda, že lambda nebo některý z čidel otáček by se ti ukázalo... Případně i jestli ti to dobře škrtá a neprobíjí, jakej je volnoběh? Svíčky kabely rozdělovač cívka?

Nicméně, mně tohle tenhle motor (co máš vlastně přesně?) dělal kvůli zasvinění, na což pomohla dekarbonizace, a tomu, že nevěděl, kolik má cpát paliva, na což pomohla nová lambda.

[KOŠŤÁL]

... je pravda, že lambda nebo některý z čidel otáček by se ti ukázalo...

Není to až tak pravda,pokud bude dávat mizerný hodnoty,pak se do závad nevypíše.

Ano,je to tu mnohokrát.
Stačí zadat slovo škube,cuká a jejich varianty...
Je problém začít hledat,než založíš nový téma?

[TheNeal]

Není to až tak pravda,pokud bude dávat mizerný hodnoty,pak se do závad nevypíše.

Čéče tos mi neměl řikat... Já jsem si myslel, že jsem opravil čidlo na převodovce vyčištěnim kontaktů, páč se chyba už neukazuje a je to znát na chodu, ale občas to přeci jenom dělá věci jemně zmatené, jako když tam ta chyba byla...

[Taisone]

Dík moc a sorry za nové téma, bylo myšleno tak, jestli tenhle typ nemá nějakou spešl vychytávku, jak to občas bývá...
Kdyby to auto neměli v rukách už tři na sobě nezávislí mechanici, kteří nic nenašli, nebyl by tu zbytečnej příspěvek....Svíčky, kabely, rozdělovač i cívka jsou ok, na volnoběh haprují lehce otáčky, jako by auto mělo každou chvíli chcípnout, ale drží. Startuje okamžitě, chytá super, řešili jsme totiž stejný problém (viz jiné téma) s relátky. Je to 94 výroba, dotaženo z Rakous a pravděpodobně hooodně dlouho stál.

[TheNeal]

Tak jestli se někde neusadilo něco... Možná bych proplách čerpadlo třeba.

[KOŠŤÁL]

Klapka a její základní nastavení? Servomotorek?

[WarCake]

Dík moc a sorry za nové téma, bylo myšleno tak, jestli tenhle typ nemá nějakou spešl vychytávku, jak to občas bývá...
Kdyby to auto neměli v rukách už tři na sobě nezávislí mechanici, kteří nic nenašli, nebyl by tu zbytečnej příspěvek....Svíčky, kabely, rozdělovač i cívka jsou ok, na volnoběh haprují lehce otáčky, jako by auto mělo každou chvíli chcípnout, ale drží. Startuje okamžitě, chytá super, řešili jsme totiž stejný problém (viz jiné téma) s relátky. Je to 94 výroba, dotaženo z Rakous a pravděpodobně hooodně dlouho stál.

ahoj, čeče mám s tím úplně stejnej problém, už to řeším půl roku a pokaždé, když se na motoru něco vymění to za týden, čtrnáct dnů začně dělat nanovo, všechno co jsi tady popsal. tlaky zkontrolovaný v motoru nemám a lambdu vyměněnou taky nemám a vyčištěnej motor tím sajrajtem taky nemám co jsem tu četl. Ještě vyzkouším tohle, jinak vážně už nevím.

[hanz009]

ja u francouze natankoval to nejlepsi na Shellce a bylo za chvili po problemech

[11mAjA11]

Co takhle čidlo teploty chladící kapaliny ??