Nestartuje Pomoc 1.6 101 PS

[Johanes21]

Nazdar motor AEK 1.6 101 PS

Po nastartovani auta naskoci motor ale po urcitom case cca 1 az 2 sekundy motor vypne.Skusal som vycistit rele na cerpadlo paliva ale nejde to.Ked zapnem klucik dopolohy 1 ma relatko od cerpadla cvakat alebo len nataha benzin a vypne.Mne to cvaka ale mam auto uz skoro 3 roky a rele cvakalo a auto islo.Nemoze to byt aj imobilizer???

Dik

[jhn]

pokud motor chvilku běží a pak se vypne, tak možná bude problém v immobilizéru. Nejlepší by asi bylo vzít to někam na diagnostiku

[Colin]

Otevři kapotu,najdi si konec plynového lanka u klapky a poslechni si,jestli z klapky nevychází takový "pípavý signál"(musíš mít klíček v poloze 1).Měl jsem stejné příznaky..Prý nějak nenajede klapka nebo coo..Pomoc byla poměrně jednoduchá.Klíček v poloze 1 - u klapky natáhnout plynové lanko na max(plná plyn)a držet cca 10 sekund - pustit,pokud přestane klapka pípat,je vše ok.Pokud ne,opakovat natažení lanka(mně to někdy stačilo 2x,někdy ale i 10x).Snad ti to pomúže,ikdyž bych se nedivil,kdyby to bylo něco jinýho.. Kdyžtak dej vědět,jak to dopadlo..

[kchoul]

Presne tak, je to na 90% imobilizer. Ale je tu urcita sance, ze to nemusi byt primo okruh imobilizeru, tedy nacitaci krouzek, kabelaz a jednotka imobilizeru, ale i centralni ridici jednotka coz je fakt pruser. Jednou jsem se s tim setkal. Kvuli prasecky oprave lambda sondy dochazelo k prepeti na vystupu z ridici jednotky a jejimu castecnemu vypaleni. U toho auta, byl to Golf 1.6 AEA, se pak delo presne to co popisujes, zcela nepravidelne, jednou to udelalo a pak treba dva mesice nic. Nikdo nevedel co s tim a teprve nahodou se prislo na to, ze je to ridici jednotka. Jinak pokud by te zajimaly ceny, tak jednotka imobilizeru je asi za 6.000, nacitaci krouzek 1.500, kabelovej svazek asi 20.000, centralni ridici jednotka okolo 30.000 plus naklady na precipovani v autorizovanym servisu. Jediny co muzu poradit, zacni od toho nejlevnejsiho

[kchoul]

Jo a hlavne se s tim nejdriv zastav na diagnostice

[QWEY]

Ráno se mi přihodilo to samé- motor běží 1-2 sec a potom cvakne pod palubkou a motor chcípne. Rozbliká se kontrolka se symbolem Auta a klíčku. Auto teď odpočívá před barákem a čeká až testnu to kouzlo s plynem.

[ron]

immo

[QWEY]

jo je to asi jasný hledám nejblžší ochotnou duši co mi to natočí na vag

[Johanes21]

No ja som to poriesil tak.Vybral som budiky a pod budikmi mas riadiacu jednotku s imob.. Rozmontuj ten plast co mas na volante vyber cely snimac vonku odpoj od riadiacej jednoky vycisti konektor od snimaca ale aj od hlavnej riadiacej jednotky a vyskuœaj.Ja som tak spravil a ide to.Alebo ho mozes aj pramerat ci tam nieje studeny spoj alebo prelomeny kabel.

[QWEY]

tak to byl uvolněný konektor. jednou na úplné rovince to na zlomek vteřiny cuklo. Od té doby jsem nepozoroval nic zvláštního. až ve čtvrtek auto dostalo facku do levého zpět zrcátka od protijedoucího magora co se bál vjet na krajnici s vozejkem. zrcátko na hadry, odřené boční sklo o které se to rozstříklo. No šlupka jak z děla. asi to pomohlo i tomu konektoru. ještě jednou se podařilo nastartovat a pak už jenom .....ticho.... Díky všem za rady.Q