2.0 2E (sytic-studene start)

[drate]

v knize furt zuchlaji cosi o 5 ventilu,,ten tam vubec neni,,mam tam na trubce co vede do topeni cidlo,pres neho je propojena podtlakova hadice ktera vede do dalsiho ventilu z kteryho vede hadice do sani az za klapku,,ten ventil zpruchodni tu hadicu kterou si motor nasaje vzduch az za klapku a utomaticky se prida i vic benzinu,jak se cidlo na hadici u topeni ohreje tak pomoci podtlaku zredukuje ten ventil ktere uzavre hadicu do sani a klesnou otacky,,,prave me zajima jestli ten ventil na topeni za studena ma byt pruchozi nebo uzavrene,,,,de me tam moc benzinu,vyfuk smrdi,olej smrdi,svicky cerny,pak si to nasaje pres odvetravani smrad z oleje pekne aj s vodo a benalem co je v oleju tedka v zime pekne,a uz je to komplet .,sonda ok,podtlaky novy,zapalovani novy,teplotni cidlo novy,civka nova,svicky,,tlaky ok,katalizator neucpane,ventily pretesneny hlava taky,cim delsi trasa tim vic benalu v oleju,,volnobeh kupodivu dobre,nevynechava-vstriky ok,, leda me napadaji zdvihatka ventilu,trocha klepo,jestli treba ventily neoteviraji v cas a dostatecne dlouho,a neni tam spatny vyplachovani,,ale ze by to delalo takove srumec,,hlavne ne vaha vduchu,to bych tam musel dat co je na motor ADY vstrik simons a to nevim jestli tam vubec muze byt,jina se uz neprodava,2E ma tu klapkovo digifant,,

[KOŠŤÁL]

Zkus ještě jednou napsat ,v čem je tvůj problém.A připoj fotky,ať se v tom člověk vyzná.

[Jawasystem]

K problému nic nevím, ale mám ten samý . Váhu vzduchu na 2E má automedik za cca 4500,- repas a MJ-autodíly za cca 5700,- novou. Moje auto žere jak 5ti litr, ale jede normálně. Benzín prolejvám výfukem přesně, jak jsi psal ty. Lambdu mám novou. Se starou to žralo ještě víc.