Před nějakou dobou mi z ničeho nic po delší jízdě až se zahřál motor začalo auto trochu cukat a pak chcíplo a nešlo to nějak ovlivnit plynem ani nijak a potom nešel na startovat. Po 10 minutách naskočil a zase jel cca 20km než se to stalo zase..
Tak jsem se dočetl že to bude nejspíš škrtící klapkou tak jsem ji vyčistil.. potom už to mi nechcípalo ale na volnoběh si to drželo 1200-1600 otáček.. za jízdy to cukalo při nízkých otáčkách a když jsem dal nohu z plynu nebo na plyn tak taky. A Za jízdy když jsem vyřadil běhali otáčky od 1800-2400 sem a tam. Po zastavení se zklidnili na těch 1000-1400. Tak jsem koupil novou celou škrtící klapku. Otáčky sou pořád stejně běhají jak se jim zachce
cukání už je pryč i při nízkých otáčkách.. Jen zůstali ty otáčky tak vůbec nevím čím to může být... Neměl by někdo nějaký nápad co s tím ?
Předem Díky
Ještě dodám že když nastal první problém tak hodně pršelo, všude byly kaluže.
Mám také nefunkční termostat.. pořád propouští. A spotřeba je citelně vyšší než normálně.
