Uprava motoru 2,9vr6

[Marty]

Jak upravit motor ve VR6?Serie je 2,9 140kw,ma vyfuk remus,konicky filtr pipercros,co dal...chtel bych aspon 160kw...

[jolik]

20kw to je dost

[Marty]

Me se to zda akorat,klidne vic ale to uz by asi bylo dost v jine cenove a turbo davat nebudu,jestli to nekdo zvladne sevsim vsudy za 30tis. tak klidne jinak ne

otazka plati dal co dal u vr6,filtr a sani je,motor je v dobrym stavu,svody a vyfuk taky ok a vyfuk remus...

[Duck]

tak chip, leštěný svody, kvalitní kabely + svíčky, nevím co dál... fakt pak jedině cestou turba no... nebo potom ostrý vačky, ty taky hodně zvednou výkon...

[Hopr]

Poladit hlavu, písty, odlehčit co se dá, jen nevím co se sáním, prý to leštění není úplně echt.

[martinvr6]

Poladit hlavu, písty, odlehčit co se dá, jen nevím co se sáním, prý to leštění není úplně echt.

hlava poladit nejde

Jak upravit motor ve VR6?Serie je 2,9 140kw,ma vyfuk remus,konicky filtr pipercros,co dal...chtel bych aspon 160kw...

co takhle kompresor? jinak vacky Schrick 799e, pruzinky Schrick 179e, hydrostely 200e, vetsi klapka sani 75e, odlehcene remenice 9000kc, svody Raceland 7000kc, sani schrick 1200e, chip cca 200e ale nevim kolik ti to da celkem. Jinak 30t ti na to stacit nebude

[GMKcz]

jestli to nekdo zvladne sevsim vsudy za 30tis

to mi pripomina film Slunce seno erotika jak chtej rekonstruovat melejn a muzou uvolnit az pet a tricet tisic!! zejo predsedo?!

[Sven]

naturbovat vevericu je siroky pojem. Za 30 000? asi tazko...

za taku cenu neviem ci vobec zozenies vsetky komponenty. Dalsia vec je managment motora, ten fabricky mozes poslat do smetiaka a zohnat si nejaky standalone, co neviem ci zozenies pod 30 000 samotny (programovatelna ECU). Ztoho dovodu sa ti oplati uz potom pomyslat na vyssie vykony ako +20kw
Milos z toronta ma naturbovanu vevericu s odbrzdenymi 484 konami (co zodpoveda asi 350kW). Prevodovka ho ma za to rada, uz ju par krat poslal sr*t.

A zas na druhu stranu, nadrozmerne turba sa chovaju dost naprd, auto ide v nizsich otackach cisto atmosfericky a pri 4000+ zopne velke turbo a zacne byt "nekontrolovatelne"...


tu je video milosovej veverice, spojka tiez trosku preklzuje...
http://www.youtube.com/watch?v=E1KB6iETdEk" target="_blank

[GMKcz]

A zas na druhu stranu, nadrozmerne turba sa chovaju dost naprd, auto ide v nizsich otackach cisto atmosfericky a pri 4000+ zopne velke turbo a zacne byt "nekontrolovatelne"...

co sem cetl tak pokud je turbokit kvalitni tak turbo zabira uz v 3,5 - 3,6 rpm a nastup vykonu je postupnej.. tj - nekopne to a nezacne to hned (a pokazdy) hrabat.. jinak u syncra bych to neresil protoze tam si hrabnes predkem a nastpujue zadek.. pokud to turbo je ovsem moc silny tak zacne hrabat i zadek a zabavy je az nad hlavu

[Marty]

Poladit hlavu, písty, odlehčit co se dá, jen nevím co se sáním, prý to leštění není úplně echt.

hlava poladit nejde

Jak upravit motor ve VR6?Serie je 2,9 140kw,ma vyfuk remus,konicky filtr pipercros,co dal...chtel bych aspon 160kw...

co takhle kompresor? jinak vacky Schrick 799e, pruzinky Schrick 179e, hydrostely 200e, vetsi klapka sani 75e, odlehcene remenice 9000kc, svody Raceland 7000kc, sani schrick 1200e, chip cca 200e ale nevim kolik ti to da celkem. Jinak 30t ti na to stacit nebude

Super ,takhle sem si to predstavoval....a ten kompresor si nekdy videl na verune nebo mel?

[Marty]

jestli to nekdo zvladne sevsim vsudy za 30tis

to mi pripomina film Slunce seno erotika jak chtej rekonstruovat melejn a muzou uvolnit az pet a tricet tisic!! zejo predsedo?!

Dat turbo na Verunu minimalne 70tis!

[Marty]

A zas na druhu stranu, nadrozmerne turba sa chovaju dost naprd, auto ide v nizsich otackach cisto atmosfericky a pri 4000+ zopne velke turbo a zacne byt "nekontrolovatelne"...

co sem cetl tak pokud je turbokit kvalitni tak turbo zabira uz v 3,5 - 3,6 rpm a nastup vykonu je postupnej.. tj - nekopne to a nezacne to hned (a pokazdy) hrabat.. jinak u syncra bych to neresil protoze tam si hrabnes predkem a nastpujue zadek.. pokud to turbo je ovsem moc silny tak zacne hrabat i zadek a zabavy je az nad hlavu

U syncra mas stalej pohon ctyr kol tak nevim proc by se mi mel az po chvili pridat zadek,a myslim si ze bych poslal prevodovku do kytek a ne ze bych hrabal....

[Marty]

tak chip, leštěný svody, kvalitní kabely + svíčky, nevím co dál... fakt pak jedině cestou turba no... nebo potom ostrý vačky, ty taky hodně zvednou výkon...

Tak filtr mam hodne dobrej,svicky a kabely taky,vyfuk taky,ty svody chci ale prej se na syncro nedelaj....leda je predelat co z lestenejch normalnich?ostrtry vacky byvh taky chtel a chip urcite....

[jhn]

já osobně bych se vykašlal na výměnu vaček, protože když tam dáš ostrou, tak ti to pojede akorát nahoře a ve spodním spektru otáček to bude cukat a nebude to pořádně držet volnoběh, jako to maj závodní auta, který maj zvýšenej volnoběh aby to vůbec vrčelo a využitelný spektrum otáček je třeba od 4 do 6 tis, jinak se to dusí a škube.

Taky počítej s tím, že pokud tam uděláš vážnější zásahy, jako ty svody (na racelandy jsme zrovna chválu moc neslyšel) tak ti to začne baštit třeba dvakrát tolik...

[Marty]

já osobně bych se vykašlal na výměnu vaček, protože když tam dáš ostrou, tak ti to pojede akorát nahoře a ve spodním spektru otáček to bude cukat a nebude to pořádně držet volnoběh, jako to maj závodní auta, který maj zvýšenej volnoběh aby to vůbec vrčelo a využitelný spektrum otáček je třeba od 4 do 6 tis, jinak se to dusí a škube.

Taky počítej s tím, že pokud tam uděláš vážnější zásahy, jako ty svody (na racelandy jsme zrovna chválu moc neslyšel) tak ti to začne baštit třeba dvakrát tolik...

Super nazor,no oni ty svody se prej nedelaj na syncro tak na ne kaslu no....a u tech ostrejch vacek je to az tak zly jo?