Výměna hydroštelů?

[patrik007]

Ahoj parto,
chystám se za měsíc na větší výlet na sever a do Ruska. Sundal jsem preventivně víko ventilů a podíval se na zdvihátka. Ty mají podezřelou barvu, jako takovou měděnou. Nevíte, jestli to značí ať udělám radši výměnu?
Jinak s autem mám najeto už 100000 km (na tacho. 325 tis. km) a celou dobu je náchylné na přetočení. Pokud ho přetočím nad 4,5 tis, motor začne jet na 3 válce, jako kdyby se jedno ze zdvihátek zaseklo a zůstal otevřený jeden ventil. Pak pomůže chcípnout a nastartovat a nebo brzdit motorem chvíli.
foto: https://photos.app.goo.gl/TFDTF2ynPBAgNBG78" onclick="window.open(this.href);return false;
Díky za rady

[11mAjA11]

Celkove to vypada velice bidne ten vrch, vacka je omleta a na zdvihatkach to vypada jako by byla oloupana tvrdochrom plocha.
Za me urcite vymenit a asi by nebylo od veci i s vackou teda..

[lister]

s tou vačkou to bude dražší než zbytek auta
jinak , kdyby zůstal otevřenej ventil, jelo by to na 3 válce pořád, teda jen do chvíle , než by olej vytekl výfukem..

[Jarda S.]

ten chod na tři nevim čim je, při vytočení studenýho motoru žačne motor mlátit jako by chtěl vyskočit z auta dělali mi to dva motory a i kamarádovi na passatu se to dělo

[patrik007]

Díky moc,
týpek ze servisu říkal, že to je v pohodě, že hydra se mění u těchto motorů tak po 500 tis. km.. ale mně se to taky nezdá. Vyměním to.
Jinak hydra mají povrchovou úpravu jo?
Vačka se mi moc měnit nechce. Přeci jen celkem investice..

[11mAjA11]

Tak ty hydra ani nemusis menti, ta vacka tu cementovanou plochu ozvyka velice rychle znova..
A hydra v pohode teda nevypadaji..

[patrik007]

Neměl by někdo z vás starší pěknou vačku na prodej? Nebo to nemá smysl? Nová stojí celkem pytel.

[11mAjA11]

Je moc 2200,- ?? Febi

[patrik007]

To je pravda, sehnal jsem inu za 1500. Tak to asi udělám celé.
Jinak řidicí jednotka nepozná, že neotvírá bypass na turbu? přijde mi že to ted jede nějak líp a že přefukuje turbo.

[11mAjA11]

Mela by poznat ze se to prefukuje a poslat to do nouzaku v ramci ochrany motoru, pokud to v plne zatezi i pres to, ze regulace tlaku v sani nefunguje, jede normalne, muze byt SW v jednotce nejak upraveny "chipovani" a tim padem dovoli "prefouknuti", jen by chtelo overit o kolik moc to prefukuje aby to zbytecne nekde nezakukalo. Ja mam treba prupojeny budik na tlakove hadicce co vede do RJ (rozdvojku a na ni napichly maly manometr aspon orientacne vim ze v 1.5 barech me to otevre obtok a pusti pretlak do vyfuku).

Pocitam ze kdyz to puvodne byla Dieta, tak k TDi motoru bylo predelano komplet vsechno co ma ten motor mit..

[patrik007]

To sem nepiš ...

[11mAjA11]

Takze to je uno kompleto TDi.
No podivej se po podtlakovych hadickach jestli nejsou spuchrele a popraskane, komplet vedeni az k ridici jednotce, tu taky vytahni a otevri pac v ni je kratka hadicka prave k cidlu tlaku a ta se rozpada velice rada. Jinak tezko rict co na tom kdo delal nebo nedelal, kdyz to jede a nepada do nouzaku tak bych to asi neresil..