Diskuze - zvyšování výkonu motorů D nebo TD

[Dom999]

Jj myslel jsem z tdi spatne jsem to napsal mas ho tam zacca 10min a nemzsis resit nic a znat to je.

[KoCZ1]

Je tu někdo ze zlínského kraje, kdo se v tomhle vyzná?

[Radek3gtd]

Pokud se mohu zeptat jde vačka z G3 tdi do TD a ma to význam ??
turbo mám K14 tlak jsme zatim neupravoval
ITC z 66kw a musim nahodit komínkové čerpadlo. a zajima mě ta vačka jestli TDI a nebo SDI a nebo nechat tu co tam je
DÍk

[Jarda S.]

pokud nechceš přes 200hp nemá smysl řešit vačku

[Radek3gtd]

pokud nechceš přes 200hp nemá smysl řešit vačku

každej koník dobrej a už jen ze zvědavosti mě to zajima

[ACHTUNG125]

Chci se zeptat pujde dat do 55kw turbo z 66kv bez nejakych uprav?sednou svody?

[Bigles]

Chci se zeptat jestli pasuje na motor 1.9td s falešním komínkem klasický komínek na přidávání nafty?

[lukysjogl]

Chlapi co dělat s výfukem? mám g3 td, přibroušený přidavač, tlak 1.5b.. má to někdo vyzkoušený jestli to potřebuje zachovat nějaký odpor či čistá roura jak u tdi?

[TheNeal]

Chci se zeptat pujde dat do 55kw turbo z 66kv bez nejakych uprav?sednou svody?

Kdyby to ještě někoho zajímalo, jakože spíš ne: mám pocit, že tu někde bylo zmíněno, že 55kW turbo je větší než 66kW, takže když se pošteluje, tak potlačí solidně. Akorát to nedaj písty. 66kW turbo se hodí leda pro rychlejší nástup, nicméně těch 11kW rozdíl tam nedělá to turbo.

Chlapi co dělat s výfukem? mám g3 td, přibroušený přidavač, tlak 1.5b.. má to někdo vyzkoušený jestli to potřebuje zachovat nějaký odpor či čistá roura jak u tdi?

A moje odpověď na tohle souvisí s mým předchozím názorem: větší turbo potřebuje pro efektivnější roztočení co nejmenší tlak za, takže holá trubka by měla prospět. Nicméně bych se pak bál, že se bude mít tendence dotáčet po puštění plynu a bude dělat solidní přetlak v sání.

Názor založen na pozorování a čtení, kdyžtak mě opravte kdybych kecal blbosti.

[lukysjogl]

Dneska jsem to vyřešil je tam holá trubka s tím že jsem tam umístil dva plně průchozí rezonátory, takže to nedělá bordel a něco málo to zbrzdí každopádně tam není žádný špunt Spíš mám jiný problém Když tomu dám kotel tak to jede tak minutu pak se to začne dusit až úplně chcípne.. po nějakých pěti minutách znovu nastartuju a můžu jet... když jedu klidnou jízdu tak to nedělá ale jak na něj šlápnu chvíli jede jak z praku a po chvíli nic? Mám budík na tlak turba a jakmile se to začne dusit tlak nemizí tlačí pořád stejně ba možná i víc... spíš jako kdyby se vypínala nafta ale to by padal i tlak ne? Nevím co s tím

[Radek3gtd]

Dneska jsem to vyřešil je tam holá trubka s tím že jsem tam umístil dva plně průchozí rezonátory, takže to nedělá bordel a něco málo to zbrzdí každopádně tam není žádný špunt Spíš mám jiný problém Když tomu dám kotel tak to jede tak minutu pak se to začne dusit až úplně chcípne.. po nějakých pěti minutách znovu nastartuju a můžu jet... když jedu klidnou jízdu tak to nedělá ale jak na něj šlápnu chvíli jede jak z praku a po chvíli nic? Mám budík na tlak turba a jakmile se to začne dusit tlak nemizí tlačí pořád stejně ba možná i víc... spíš jako kdyby se vypínala nafta ale to by padal i tlak ne? Nevím co s tím

kamarad to resil na o1 u tdi daval 12mm hlavu a melo ta nafta takovej fofr ze se nestihalo doplnit čerpadlo a zdechavalo mu to musel dat podavaci čerpadlo

[lukysjogl]

Problém vyřešen asi si měl pravdu, pokud mám v nádrži méně jak čtvrtku auto nefunguje když mám více tak jede pořád.. je to možný?

[Jarda S.]

je, taky se mi to párkrát stalo v zápřahu že nestíhala dotejtat nafta, jak sem měl půl nádrže tak to v pohodě fungovalo

[ivo81]

nazdar borci... mam v plane upravit motor 1,9TD 55kW a rozmyslam ze vyhodim povodne turbo kkk k14 a dam tam k24. ma to tu niekto otestovane ? samozrejme vyladit cerpadlo a pridat ic...

[jirkaTDI]

klidně to tam dej. Jen počítej s větší prodlevou, ta k24 je o dost větší než k14