Trysky 1.9 TD

[vwCharlie]

každý vstřikovač se skládá z obalu a té trysky,co koupíš.Prvni než začneš něco dělat,tak si zjisti,jestli máš nějaký trubkový klíč (tuším "27") nebo cokoliv,čím si myslíš,že je odtáhneš,ale bývá to celkem utažené a vzhledem k tomu prostoru,je nejvhodnější ten trubkový klíč.Sundáš tedy palivové trubky a přepadové hadičky (doporučuji koupit nové,nebo cvaknout vytahané konce),vyšroubuješ vstřikovače a ve svěráku je po jednom rozděláš a složíš s novou tryskou.Pořádně to dorvi.Vyměň hned aji ty podložky,co jsou v hlavě pod tryskama,stojí pár kaček.Jinak vstřikovače se v hlavě utahují momentem asi 80Nm.Bosch stojí asi 500kč/ks a nějaké české 250kč/ks.A jestli jsou ty staré špatné,zjistíš jen na vstřikovacím tlakoměru,který ti v garáži určitě neleží pod stolem

A štelování tlaku podložkama se nekoná........

Nevím co tím myslel,ale na těch tryskách se při výměně nic nenašteluje

[vwCharlie]

Bezvadny, jsem trosku pomalejsi zeptam se.Stelovani trysek tedy odpada proste je vymenim a nazdar.

Právě že neodpadá, je potřeba nastavit otvírací tlak.
Co naplat že dáš nový trysky když budou otvírat třeba při 140 barech místo předepsanejch 155ti, což znamená horší rozprášení nafty. Třeba taky bude každej vstřik otvírat a rozprašovat jinak.

to už je ale daný ten otvírací tlak typem trysky nebo ne?Diesel má dáno 133barů a TD 155.Podle mě se tam nic už nešteluje.Rozebereš,dáš novou,složíš,odzkoušíš a dobré ne.

[Homeless]

Chyba čéče, na jehlu trysky tlačí silná pružina která udává otvírací tlak a ten se dolaďuje podložkama na druhým konci tý pružiny. Platí zhruba že každých 0,05mm zvedne tlak o 5 barů.
V každým vstřiku je aspoň 1 podložka.

[vasopaso]

Pánove díky za rady.Trysky se pohybují kolem 500kč/ks Bosch jeste musim sehnat někoho kdo mi to sešteluje.Jsem zvědav co to s tím motorem udělá páč je to line jako kráva.

[fb_slavomír]

Dobry den, mam dotaz mame vw t4 1.9 TD chtěl bych se zeptat když vyndám vstřiky stačí je vyměnit za jiné z jiného auta nebo se musí seřídit dekuji

[11mAjA11]

Vždy je lepší před montáží nechat zkontrolovat tlak otvírací a jak práší. A samozřejmě stav podložek pod vstřiky !