TDI 66kW předehřev motoru

[KOŠŤÁL]

Tam je to napájený z pomocnýho kontaktu X ,což je po zapnutí klíčku,akorát si nejsem jistej,jestli to je za nějakým relé,nebo jestli to jde rovnou ze spínačky

[Golfisko]

Začátkem prosince mi předehřev makal normálně, na svátky bylo nepojízdný auto kvůli startéru a teď se nechce aktivovat.

Diagnostika v bloku měřených hodnot ,,16" ukazovala hodnoty v pořádku si myslím.

Zatížení altíku 27%, napětí 14,59V, teplota kapaliny 15°C, venku teplota pod nulou, otáčky motoru lehce zvýšené nad volnoběh a stejně nic.

Když propojím z baterky drátem slyším u všech po pár sekundách doslova bublání jak vaří...

Vypíše mi to jen X X X X X X X 1 - teplota chladicí kapaliny vyšší než 70 °C...80 °C nebo teplota nasávaného
vzduchu vyšší než +5 °C

Erupce na slunci snad?

[Golfisko]

podle autokelly jsou tam nějaký jinačí,je u nich napsáno, že jsou přímo na ohřev vody a jsou údajně kratší

Jsou tam svíčky 0 250 201 036

[Malcom.GTI]

Taky jsem se na to mrkl, při -5°C to tak po 5-10 sec. od nastartování žhavilo. první ten co je samotný a hned se přidaly další dva.Po 10 min. přestali žhavit. Akorát by mě zajímalo, do jaké teploty chl. kapaliny teda žhaví?

[Golfisko]

Cca do 40°C

[Kuny1991]

Záleží na tvým stylu jízdy taky... jakmile překročíš 2500ot/min. tak se příhřev vypíná

[Alpinet]

Začíná zima,tak by to chtělo drobet oživit . Mám G3 viz podpis (1.9TDI AFN) a příhřev tam nemam.Sehnal jsem si přírubu s žhavičkama a kabeláž mezi žhavičema a štekrem koncem motoroveho svazku.Zajímá mě co vše další bych měl sehnat.Relé žhavení je jasné a dál nevim,nemám možnost to omrknout na jiné G3.Chtěl bych to už na letošní zimu konečně zapojit.Původně jsem to chtěl zapojit přes rele a pojistku ,vypínač a přes klíček,ale raděj bych origo zapojení.Dík za info,popřípadně kdyby někdo měl potřebné součásti k prodeji.