žhaveni-problem

[11mAjA11]

Teoreticky jak sem už psal by to mohla být ona ale je na ni jen 20A , podle popisu je to pro benzínové verze na palivové čerpadlo, tlakovou nebo nějakou podpůrnou pumpu , a vyhřívání lambdy.
Zítra se podívám přímo do auta a uvidíme..

[KoCZ1]

Nechci zakládat nové téma, ale mám otázku, když se po otočení klíčku vubec nerozsvítí kontrolka žhavení znamená to co?

[Bastard]

U čeho? U GTD? Vadné relé žhavení, nebo vadná kontrolka žhavení?

[11mAjA11]

Tak sem se díval a pojistka v bloku pojistek pojistkové skříně není.
Mluvíme-li o TDi.

Pojistka se nachází nad pojistkovou skříní nad pozicemi relátek, tam co jsou pojistky pro doplňkovou výbavu.

Konkrétně třeba u Venta TDi co jsem rozpitvával a přehazoval do boudy Golfa II je pojistka 80A.

Takže tam je, ale patrně není dobře viditelná..

Viz foto.

[Ronnyy]

Tak tohle je něco úplně jiného, neý tam mám já.

[KoCZ1]

Tákže u TD je relé žhavení na pozici 12? je tak, nepletu se? viz foto:

[11mAjA11]

Ano, označení 103.

[mecsoun]

No kdyby nebyla venku takova klada tak tu pojistku vyfotim. Myslim ze tam mam 40 nebo 60 A. Je to normalbi umisteni te pojistky tak jak pisete v pozici pro doplnkovou vybavu nad releovkou. Co se pamatuju.. I z logiky veci tam vedou silne cervene kabely a je tou pojistkou jisten privod od rele k zhavicum. Samotne rele zhaveni spina a ridi jednotka motoru. Je to jednoduchy system.

[KoCZ1]

Tak sem se k tomu dokopal, zkontroloval jsem pojistku (80A), která byla v pořádku a přehodil sem relé č. 103, které tam bylo za relé č. 104, které sem pořídil od kamoša, a ejhle všechno funguje jak má.

[11mAjA11]

Alelujaaaa

[KoCZ1]

Ták už mi to zase nefunguje, relátkem to není, pojistkou taky ne, ani kontrolkou, tákže budu muset hledat jinde, ta řídící jednostka je ta plastová krabička hoodně výš nad pojistkovkou? A z druhé strany pojistkovky, přesně naproti místa kde je zapichlé relé, mají s tama vést nějaké dráty? Nic mě s tama nevede, v pojistkovce mám pěkný miš maš od předchozího majitele, tak proto se ptám. Děkuju za info, už su z toho jeleň

[misiak]

robi mi to zhruba posledny mesiac. auto som uz kupil cipnute a byvaly majitel nemal taky problem. za studena to ide v pohode aj diagnostika. mali sme rozobratu aj jednotku ci nahodou nieje nieco odpalene popripade nafuknute kondenzatory ale na pohlad je vsetko v poriadku. skusim zohnat jednotku a uvidime. prehladal som cele ceske aj slovenske forum a u nikoho som sa s takymto problemom nestretol. este ma napadol imobilizer, ale to by auto zhaslo hned po nastartovani. zapojim druhu jednotku a dam vediet. ak by vas este nieco napadlo co by to mohlo byt, alebo uz niekto takyto problem riesil sem s tym.

moj problem vyrieseny.vymenila sa riadiaca jednotka a auto funguje ako ma, az na to ze bez chipu sa mi zda troska lenive

[KoCZ1]

Nemá tu někdo schéma celého elektrického vedení - žhavení na AAZ. Moc by mi to pomohlo

[mecsoun]

zkus autodata. tam to sropro je. kdysi jsem to sem daval nekomu na foru.

[KoCZ1]

Přikládám sem obrázek, snáď to někomu pomůže. Je to motor 1.9TD - AAZ.