žhaveni-problem

[KoCZ1]

Řekl že to je k něčemu jinému, má to být totiž v pojistkové skříni.

[KOŠŤÁL]

No to sem měl vědět, že takovej dokument se dá stáhnout a ušetřil bych si tunu bádání

...

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?p=2541581#p2541581" onclick="window.open(this.href);return false;

[KOŠŤÁL]

Mělo by to být v té jednotce pro řízení žhavení..
Snad se nepletu..

To je ř.j. pro větráky chladiče,kvůli klimatizaci

[Bastard]

Já teda nevím, ale podle mě tam to v tom žlutým rámečku je ten slavnej příhřev motoru, je to dokonce i v tom manuálu Bosch

Není jednodušší si nahmatat kábl k té liště žhavení a sledovat ho kudy vede? Někde končit musí a to někde je na 100% někde v pojistkovce. Taky by se to dalo najít diagnostikou, test akčních členů a když dáte relé žhavení, tak ono cvaká dá se najít sluchem.

[KOŠŤÁL]

No to je,jenže vona tam včelka 11maja11 měla předtím jinej obrázek
A měla tam v červeným rámečku jednotku od větráků

[Bastard]

No joooo, to je pak jasný

[11mAjA11]

JoJOJo ale nebylo to v červeným rámečku ale ve žlutým..

Po kabelu sem šel ,ale nikam sem nedošel , resp. není to nic moc silový kabel což teda moc nechápu když tam teče celkem dost při tom žhavení..

Jde to do konektoru motorové el. a dále do svazku, nicméně podívám se do pojistkovky kam to jde, ale nejsem si 100% jist že je tam extra pojistka jen pro žhavení, nemůžuji ji totiž najít ani v žádném výčtu ze schémat ( v těch které mám dostupné )..
Není možné že si to kočíruje ŘJ motoru přímo sama s tím že si ovládá to relátko žhavení sama ?

EDIT : Nemohla by ta pojistka eventuelně být na pozici 18 ? no dneska už se mi do garáže do té psárny nechce ale zítra se na to schválně podívám..

[Bastard]

Bavíme se o tom TDI v TD kastli? Nebo obecně? Na origo TDI si žhavení řídí sama ŘJ přes relé... U TDčka je žhavení snad přes nějaké chytřejší relé, které vyhodnocuje teplotu motoru a podle toho žhaví. Otázka je, co v tom hybridovi je... Ale pokud by si někdo dal tu práci domontovat tam i ten příhřev, tak bych řekl, že tam dal i TDI žhavení

[KOŠŤÁL]

Schéma 26/6
Je to motor 1Z,nevím,jestli jem to tam zadal dobře,mě ty ropáky nic neříkkají

[Ronnyy]

jj, bavíme se o TDíčku v kastli TDéčka. Tak jsem propojil relé č. 103 a když se sepne, tak to chodí na žhavení svíček motoru a to v motoru je na předehřev. Jen nemohu dohledat tu pojistku k tomu relé č. 103 na žhavení motoru. Když pustím proud to jedné z těch silných patic na té 103, tak se proud objeví u žhavičů, ale přívod je mrtvej. Někde musí být pojistka, ale nemohu najít ani pojistku a ani nějakej silově odpovídající kabel. To relé je cca takové http://www.fm-autodily.com/rele-zhaveni ... -2459.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bastard]

No jo, jenže dle schématu je ta pojistka až ZA relátkem, takže pokud ti tama jde proud, tak je pojistka ok, mrtvý máš ten přívod! To můžou dělat třeba špatné svorky v pojistkovce...

[11mAjA11]

Skoro si troufnu říct že TDI bez své origo elektriky nebude fungovat, bráno podle mé přestavby v podstatě totožného případu - 1.6 TD na TDI 1Z.
TDI na TD potažmo D elektrice nebude chodit..
TZN JE TAM NĚCO ZBASTLENÉ ,případně bývá problém s relé č. 109 to by ale nemělo snad ovlivnňovat žhavení..

Zítra se na to mrknu přímo v autě protože si troufnu říct že pojistku na žhavení ve škatuli u relátek nemám..

[Bastard]

Buď je ta pojistka nad pojistkovým blokem mimo běžně dostupné pozice, tj. až po sudnání spodního krytu, nebo je přímo na kabelu. Ale jak říkám, jištěný je výstup, ne vstup.

[11mAjA11]

V samostatné patici nad relátkama v těch zásuvných blocích jak jsou pro doplňkovou volitelnou výbavu nebude tam žádná 5OA není..
Jediná 50A je fakt jen v motorovém prostoru u ŘJ pro žhavení a příhřev vodního okruhu a tu řídí ŘJ motoru takže ta pojistka v pojistkové skříni podle mě nebude..

[KOŠŤÁL]

Ve schématu je ještě pojistka č. 18,akorát jsem se nějak nedopátral,co vlastně jistí.Popravdě už mě to ani nebavilo hledat