výkon vento 1.9 TDI 66kw 1Z

[velkypepa2]

opravy prevysujici hodnotu auta resit nehodlam u tohoto rocniku vymena krouzku a repas hlavy pro mne patri presne do te kategorie. tlaky ruzne...nevim uz presne nejmensi mel snad 17...nj to byly ty zimni 1,5 km do prace a zpet..tak to najelo tech malo km. diagnostika byla v poho minimalni nepodstatna odchylka na vaze vzduchu, ale tu uz jsem zkousel i novou. zkratka je problem tam kde je.jezdit to jezdi, neni to rychlik no..

[11mAjA11]

Když hodně přeženu tak 5tkč a jezdí zas , ale jak říkám dokud se nesundá hlava tak nebudeš vědět nic..

[tomyf]

výměna kroužků, pístů, ojničních ložisek a repase hlavy s rozvodama a všema guferama a s repasí vstřiků mi vyšla na 13tis, jestli se ti zdá že to převyšuje hodnotu auta, tak je to asi nějakej šuplík , já mam trojku kombíka, tuhle repasi sem absolvoval a nemůžu si na tenhle motor stěžovat. hlavně se zlepšili studené starty a teď jde na cvrnknutí. jestli to auto není rezavé, je škoda se na to vyprdnout.mám najeto 325 tisíc a motor pořád jezdí jako za mlada. a po téhle repasi určitě najede ještě jednou tolik. za normálních podmínek a při dodržování výměnných intervalů oleje, všech filtrů a rozvodů má totiž tenhle motor potenciál bez problémů překonat hranici 500 tis km. je škoda zahodit takovýho makáče
a navíc je tahle motorizace v poměru výkonu a spotřeby jedna z nejlepších

kdyby náhodou koupím to od tebe

[P4V3LS]

Trochu mimo, ale nevím, kam jinam to hodit...
Označení jednotky 028 906 021 GG z motoru 1Z z Passata B4. Půjde mi tahle jednotka do Golfa MK3 1Z? díky

[11mAjA11]

Pokud je to jednoštekr s přípojem pro hadičku tak půjde použít.
Po osazení do auta je jen potřeba přizpůsobit immo.

[Jarda S.]

tahle jednotka podle etky patří i do golfu 1Z

[P4V3LS]

Zdravím, prosím o radu. Potřebuju hodit do Golfa jinou řídící jednotku, bohužel s immo a nyní immo nemám, takže jsem se rozhodl immo zapojit. Jednotku i s immem budu tahat z Passata B4. Doufám, že v elektrice mezi nimi není rozdíl a půjde vše zapojit tak, jak má být. Otázka ale je jak napojit immo? Kroužek s immo boxem je mi jasnej, ale jak je to pak od immo boxu do jednotky? Vede přímo nějaký svazek, popř. jeden vodič z immo boxu přímo do ŘJ? Budu muset pro štekr ŘJ něco přepinovat?

Jedná se o TDI 1Z. Díky

[Lali]

Čau chlapi, mám taky takovej problém, golfík nemá tah, už jsem vyměnil snad všechno co šlo, n75, váha, hadičky .....
zbývá turbo, to táhlo ovládání se dá rozhýbat na autě nebo musí turbo ven?

[11mAjA11]

Joo měňte bezhlavě komponenty bez diagnostiky, to je nejlepší..

[Lali]

já to měnil z druhýho auta a dal zpět, diagnostika neukázala žádnou chybu, tak si myslím že to bude tou regulací..

[11mAjA11]

To že to nevyhodí permanentí závadu neznamená že je všechno v pořádku.
Vyčíst závadu neznamená diagnostikovat závadu, je potřeba načíst hodnoty do logu a tam by třeba lidi co tomu rozumí něco vyčetli..

[Jarda S.]

já to měnil z druhýho auta a dal zpět, diagnostika neukázala žádnou chybu, tak si myslím že to bude tou regulací..

pokud máš 66kw s obtokovým turbem tak tam v regulaci problém nejni

[Lali]

Regulace chodí dobře, teď jsem objevil vypadenou podtlakovou hadicku co vede kamsi do kabiny
může to být tím?

[Jarda S.]

může a nevede do kabiny ale do řídící jednotky

[Lali]

Nemyslim tu co vede do Řj ale tu co vede do kabiny jak jsou hadice od topení tak hned nad nima