výkon vento 1.9 TDI 66kw 1Z

[velkypepa2]

Dobrý den,
potřeboval bych radu...Dostalo se mi do rukou VW Vento. Má najeto 145tis.(po našich od nova).
Bohužel auto nemá požadovaný výkon jako dřív. Tahne jakoby jen kolem 1900-2000 ot. pak je to slabota, jakoby bez turboefektu.Na dálnici není problém ho roztáhnout na 170, ale trvá to a předjíždění je o hubu...
Vyzkoušeli jsme už naprosto všechno...Výměna vzduchového filtru, palivového filtru, kontrola všech hadic, sání, interc., výměna všech ovládacích hadiček, zaslepení EGR, výměna ventilu ovládajícího trubo(N75) malinko pomohlo, ale stále to není ono. Výměna MAF senzoru na zkoušku (origo Pierb.)-žádná změna, teď mám venku turbo..naprosto nic mu není lopatky krásné, tlaková membrána chodí vše OK. Vše zpět, a teď babo raď, čím by to mohlo být....Už nás naprosto nic nenapadá...Pokud by měl někdo nápad co by to třeba ještě mohlo být, prosím zkuste napsat. Nebo pokud by se našel někdo z okolí Zlína,Vsetína nebo někoho takového znáte, kdo tomu rozumí a je schopný to se mnou a s VAGEM projet, nalogovat a říct tohle a tohle ukazuje na vadné tohle a tohle, popřípadě to opravit budu rád za jakýkoliv námět nebo kontakt.
Díky Pepa

velkypepa@seznam.cz

[11mAjA11]

A co hadicka v ridici jednotce?
Co pise diagnostika?
Hmm ja osobne bych vyzkousel ostavit KAT, na tvrdo ho odsrouboovat a projet auto bez ne ,bude to trochu kraval ale budes vedet jestli je dostatecny odvod spalin.

[velkypepa2]

Hadička k řídící jednotce je vyměněná taky..s tím katem..no nevím.to už je takové tonoucí se stébla chytá. Diagnostiku bych pořeboval udělat..na Vagu to nehlásí nic. Ale chtělo by to projet a proměřit

[velkypepa2]

Počkej, ty mslíš tu hadičku přímo v řídící jednotce. No tak to jsem venku ještě neměl. Zkusím ještě to a koš v nádrži jestli není zacpaný, přes zimu to stálo. Jestli už ani to ne tak do Tlumačova do kovošrotu

[11mAjA11]

Jo uvnitř v jednotce myslím, ten koš v nádrži to taky může být, ale i ten KAT bych odpojil..
Za zkoušku nic nedáš..

[velkypepa2]

Tak, hadička v ŘJ v cajku, kat taky, nádrž taky...
Už nevím..

[11mAjA11]

Ještě mě napadlo , měl sem passata TD co se choval podobně ( taky podobný systém ovládání turba - obtokem ).

Na tom turbu se mu totiž přidřelo ovládání té přepouštěcí klapky co je ve výfukové komoře turba, takže v podstatě to co mělo tlačit šlo rovnou do výfuku a 1Z si myslím že je stejný systém - baňka která drží klapku zavřenou a přetlakem se přiotvírá.

Na to bych se ještě podíval jestli to nezustává otevřené..

[Kazda1991]

Jo tohle dělá ovládání na turbu to táhílko který tahá za tu packu co je na turbu. Umě to bylo to samé byla zarezlá takže jsem si udělal do ocelové trubičky zářez na průměr toho táhla a rozhejbával jsem to stačilo na to WDčko a odrezovač .... Teď když se mi někdy něco nezdá že to nejede jak máá tak jdu rovnou tam...... obtok maj hlavně 1Z a AHU(ten mám) co vim já

[velkypepa2]

Díky chlapi, ale jak jsem říkal turbo bylo ven, a tu packu jsem rozhýbával ještě před demontáží turba ven. To byla první věc.
Jinak primárně je tato klapka zavřená a v podstatě jdou přes turbínu v. plyny které ji roztáčejí. Takže hned po startu se natlačí vzduch do baňky a turbem to začne obtékat- netočí se.Až jednotka uzná za vhodné (kolem 1900ot) upustí tlak do sání, přivře obtok a v.plyny protékají a ženou turbínu. Aspoň teda u této turbíny 1Z. Nevím kua já snad zkusím ještě jiný ventil N75 tento cvaká akorát je starší....
Kdyby někdo ze Zlínska uměl vyřešit zaplatím..Dík

[Jarda S.]

až to vyřešíš dej vědět kamarádovo passat dělá to samý do 2000 je mrtvej úplně a pak to trošku táhne - asi jako bez turba - už sme zkoušeli n75 nová, vstřiky z mojeho auta, kolečko na klice rozvody nový, kat vykuchanej, egr zaslepený, místo váhy vzduchu dioda ...

[velkypepa2]

Tak, je to vyřešené, nakonec ani u borca diagnostika nic neukázala...Čerpadlo prefekt střiky OK, přeměřil tlaky a jsme doma...
Nedrží to tlaky takže žádné opravování, dojezdím tak jak to je a čao. Komu chybí turbo efekt nehledejte za tím jen N75
Někdy je to i větší problém
Díky za rady čao

[Jarda S.]

zvláštní že by po 150k km motor neměl tlaky ...

[edysss]

Na kolik by vysla oprava?

[Batistuta]

Blbost,auto se 150t. km nemůže mít tlaky ko,kor tenhle motor,kolik jsou změřený ty tlaky ? Log za jízdy je v cajku,jo ? Turbo dává tlak jak má ?

[11mAjA11]

Tak já bych ho hnedka neodepisoval..

Sundal bych hlavu nechal ji komplet udělat a musí to být dobré..

Válce budou určitě OK pokud měnili olej pravidelně a nikdy nejeli s nízkou hladinou..