1.9 TD tlak turba

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 11.04.2007 18:17

ahoj kuci sem neska dal zas nejakou peci mymu G3 1.9TD a cca po 3/4roce denniho jezdeni sem zjistil ze vzal cca litr oleje tak koukam do hadic k turbu a byly zamasteny ale rekl bych ze tak nejak normalne a pak sem meril tlak turba a nameril sem 0,6 Bar potreboval bych vedet jestli je to ok nebo uz ko popripadne jak zjistit jak je na tom turbo.

diky moc za pomoc

PS.: auto bezi paradne a chyta na drc.

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 11.04.2007 18:40

Tak uz sem to nasel je to 0,6-0,83 Bar

uf sem si docela oddych

Žížal · Příspěvek od **Žížal** » 11.04.2007 19:53

Tlak se nastavuje mechanicky - takze turbo muze byt OK jen nekdo stahl tlak dolu (nebo to je z fabriky). Pokud tlak nepada pri zatezi tak je to dobre (jen v autorizovanem servisu ti reknou ze je to KO a turbo ti nabidnou za mirny obnos prevysujci cenu auta)

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 11.04.2007 21:15

Žížal

jj to znam jak to je s cenama.

jink nevis kde najdu to nastaveni tlaku turba

diesely moc nedelam tak se nejak neorientuju

Žížal · Příspěvek od **Žížal** » 11.04.2007 21:37

Nastavení můžeš provádět na tyčce co ovládá bypas - vzadu za motorem vede z turba (těsně vedle něj) na svody k klapce bypasu. je to dlouhá tyčka se závitem - když posuneš packu ovládání bypasu dál od turba zvedne se tlak pri kterem se bypas otevre a tím i plnící tlak. Na Ventilerovi mi to nastavili na cca 1,2 pri plné zátěži a už někde nad 2000 to tlačí kolem 1 atm.
Je ale dobré si nechat seřídit naftu - chudá směs, velký tlak a TD motor v prdeli...

Taky naftě moc nerozumim ale DieselPower je dobrý zdroj.

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 11.04.2007 22:22

Žížal

Diky moc kouknu tam na to

ok · Příspěvek od ok » 12.04.2007 08:50

Mělo by to mít tak 0,8-0,9bar

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 12.04.2007 16:08

ok píše:Mělo by to mít tak 0,8-0,9bar

no podle tabulek jak sem psal vejs 0,6-0,83 pri standartnim nastaveni

typ turba KKK coz sedi na muj

Žížal · Příspěvek od **Žížal** » 12.04.2007 19:40

Willdaa píše:
ok píše:Mělo by to mít tak 0,8-0,9bar
no podle tabulek jak sem psal vejs 0,6-0,83 pri standartnim nastaveni typ turba KKK coz sedi na muj

No cca 0,6 měl ventiler před seřízením a ikdyž mechanik byl fakt odborník (mimo jine mi vymazal paměť závad v řídící jednotce

) tak je to úplně jiné auto. Takže trocha vzduchu (budíky jsou vždycky přes 1atm tak proč je nevyužít že) a seřízení je hodně poznat.

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 12.04.2007 21:21

O vejkendu se chci do toho dat.

napacham tam IC pak pridam na tlaku turba,vic nafty a bude nic brutalniho jenom decentne aby to jelo.

ne ze to nejede na muj vkus to jede moc pekne

ok · Příspěvek od ok » 12.04.2007 21:46

Žížal píše:
Willdaa píše: no podle tabulek jak sem psal vejs 0,6-0,83 pri standartnim nastaveni typ turba KKK coz sedi na muj
No cca 0,6 měl ventiler před seřízením a ikdyž mechanik byl fakt odborník (mimo jine mi vymazal paměť závad v řídící jednotce ) tak je to úplně jiné auto. Takže trocha vzduchu (budíky jsou vždycky přes 1atm tak proč je nevyužít že) a seřízení je hodně poznat.

Ty máš 16 ventila v turbu?

Wesni · Příspěvek od **Wesni** » 12.04.2007 21:54

A to nastavovani plniciko tlaku turba je stejny i u myho 1,6TD??Myslim stajny s tou 1,9.

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 12.04.2007 22:31

Wesni

koukni na diesel power ja sem tomuhle motoru hovnajz rozumnel a po procteni topicu s timhle tematem uz tomu rozumim da se rict prumerne.

jiank je to nastaveni turba stejny pres westgate ale jak rikam procti si to je tam toho vic co musis udelat

Žížal · Příspěvek od **Žížal** » 13.04.2007 06:11

ok píše:Ty máš 16 ventila v turbu?

bohužel ne, tak Ventu občas nadávám z trochu jiného důvodu

FNT_Jergi · Příspěvek od **FNT_Jergi** » 13.04.2007 23:53

Taky mám poslední dobou pochybnosti okolo plný funkčnosti turba, ale sám se do toho radši hrabat nechci, nevíte o nějakym servisu v Praze a okolí, kde tomu rozuměj a zároveň nemaj zaječí úmysly mě okrást?