Golf AFN je líný

[statix12]

mozny je vsechno .... prolez podltlaky .... casto napul odejde stop velntil .... cerno bilej valecek .... pokud mas cistou regulaci mel bys s tahlem zahejbat i kdyz vi vrazis hadicku do tlamy a nasajes ... at ti to nekdo nakopne a koukej jestly ta ticka od banky jde nahoru ...

[pavlo_s]

Tak jsem tu zase. turbo bylo venku, regulace rozhejbána, vše vyčištěno, zkráceno táhlo od baňky, výsledek žádný. Spodek tomu chybí, přitom tam jsou 764 spičky, měl jsem i diodu před váhou, přijde mi, že auto ani moc nehulí. Hlavní problém je ten, že po nastartování nezajede táhlo do baňky celé, ale jen zhruba 3/4. Když turbo napojím napřímo na vývěvu, tak táhlo zajede celé. zkoušel jsem ji několik N75 ventilů - bez rozdílu. Napadá někoho něco? Díky

[jirkaTDI]

A s tou diodou místo váhy ti to už před tím někdy jelo normálně? A co predvstrik na čerpadle, je ok?

[pavlo_s]

Předvstřik je ok, mírně nad modrou čárou, ne, s tou diodou to jezdí pořád stejně se zapojenou váhou.

[pavlo_s]

log
http://leteckaposta.cz/418032078" onclick="window.open(this.href);return false;

[pavlo_s]

Potřebuju vyřešit to táhlo, aby zajíždělo nadoraz, v tom bude celý problém.

[Kuny1991]

Ta turbína má teda brutální nástup nechápu jak to může být vespod líný. Jseš si jistej že ti nikde neuniká podtlak, ikdyž máš nový podtlaky?

[P4V3LS]

Já vážně nevím. Prostě mi pořád přijde, že tomu chybí spodek Moje bývalá 66 se 764kama byla teda od spodu mnohem ostřejší, hrabala ještě na dvojku, při rychlým přeřazením i na trojku. Tohle AFNko si zahrabe na dvojku, ale jen při rychlým přeřazením a podlaze, občas, když je dobrej vzduch, prohrábne mírně i dvojku ve vyšších točkách, ale jsem furt na zimákách.

Pořád mě nenapadá, proč se nechce to táhlo zatáhnout až na doraz. Někdy mi i přijde, že má táhlo tak trochu vůli, nahoru i dolu. Jak mile to zapojím natvrdo, táhlo je na dorazu, vůli nemá žádnou. Ventily jsem zkoušel asi 2, beze změny. Aktuátor by snad měl být v pořádku, protože podtlak jsem zkoušel udržet asi minut a v pohodě. Když byl šnek venku, tak ani nedrhla a chodila pěkně čistě. Samotná regulace v turbu taky.

Podtlak by snad utíkat nikde neměl, nenapadá mě teda ani už kde. Teď jsem ve fázi, že už jsem odpojil i zásobník podtlaku a mám zapojenou jen čistě N75, filtr box, turbo a na vývěvu. Černobílej ventil, co jde na podtlaku od vývěvy, byl na pikaču, tak jsem ho rozebrat, vyčistil a už zase funguje. Chcípací ventil jsem pro jistotu "vykastroval" a taky beze změny. diagnostika nenapíše žádnou chybu. Vstřiky mám seřízený na 190 bar a hlavní na 300 bar. Váhu mám vyčištěnou, šlape snad dobře. Když dám diodu před váhu, začne to o něco víc hulit, ale že by tam byl nějaký markantní rozdíl, na který jsem byl u jinejch aut zvyklý, to není.

[statix12]

zdar heled taky mam 81 764 vstriky cip a hrabe na trojku se taky nekonaj .... auto jede ale nez zabare turbo chvily trva ... nejlip napojit budicek na tlak a koukat kolik zatahne ...