Potřeboval bych RADU

[Horak]

Zdravím klubáky. Potřeboval bych radu od zkušenějších. Asi před 2-3 měsíci jsem dělal těsnění pod hlavu, včetně zarovnání hlavy atd. Olej ,rozvody, prakticky skoro vše. Od té doby mi auto po delším stání při startu bíle dýmilo, nebyl to kouř ale opravdu dým. Tak jsem to dával za vinu tryskám. Abych doplnil mám GOLF 3 TD r.v. 92. Teď jsem koupil nové trysky od motorpalu vyměnil je, spolu s tím jsem měl prasklou přírubu na vodu na hlavě kde mi odkapávala voda, tak jsem ji vyměnil také. Nastartuju a vše ok. Pak auto hodinu stálo, přijdu, nastartuju a opět dým... jsem z toho nemocnej. přijedu domů a voda taky trochu zmizla. nechci tu vodu dávat za vinu prasklému těsnění pod hlavou když bylo teď měněno. Je pravda že mi teď držáky trysek trochu ukapávají,budu muset znovu vyndat a přitáhnout, dvě mi navíc trošku praskly takže možná i vyměnit. Ale to přece tím nemůže být. Byl jsem i na seřizení čerpadla, bylo celkem dost rozhozené po rozvodech ale po seřízení beze změny. Tak já už fakt nevím čím by to mohlo být. Strašně mě to štve, to těsnění pod hlavou nechám na poslední chvíli. Může to být třeba olejem, taky mi trochu ubyde ale dnes jsem zjistil kudy a budu to řešit. Jo a kdyby náhodou, tak ten dým po mírném zahřátí vozu a po pořádném protáhnutí zmizí a už se neobjeví... Budu moc vděčný za každou radu!!!!

[yurik]

biely dym znamena, ze je vo valcoch voda...moze to robit aj prasknute tesnenie pod hlavou

[Horak]

a může to být i něco jiného než prasklé těsnění pod hlavou?

[KaCzaba]

nebo praskla hlava

[napster]

a může to být i něco jiného než prasklé těsnění pod hlavou?

Teoreticky ti to může žrát i olej,nebo vodu.

[Horak]

nebo praskla hlava

Z toho jsem měl strach. ale hlava před těmi 3 měsíci byla na tlakové zkoušce a vše ok. a je to Pan MISTR co mi dělal tu hlavu, jezdí za ním lidi z daleka kvůli hlavám. Že by se zmílil, je to přece jen člověk..já fakt netuším

[Horak]

a může to být i něco jiného než prasklé těsnění pod hlavou?

Teoreticky ti to může žrát i olej,nebo vodu.

jak jsem napsal, už mám skoro potvrzené že to papá vodu, ještě se uvidí, o tom oleji je to spekulativní. Ztrácí se, ale na zemi je vždy loužiččččččka. Těžko říct jestli vše vykape nebo si to autíčko taky spapá. A nevím jestli to nebylo těma tryskama, ale mělo to velkou spotřebu, tou velkou myslím velkou. 8-9l a to jezdím hodně po dálnici s chladnou nohou na těch 130 konstant.. Ted po výměně trysek jsem ještě neměl možost změřit spotřebu.

[yurik]

no keby mu to palilo olej tak dym by bol cierny a nie biely

[k_lada]

no keby mu to palilo olej tak dym by bol cierny a nie biely

Já jsem byl vždycky přesvědčenej o tom že když je dým černý tak je tam moc nafty nebo málo vzduchu, když je dým bílý (vodní pára) tak to žere vodu, když je modrý tak olej, a když je takovej šedej tak je blbej předvstřik nebo žhavení.
Jestli to tak není tak mě opravte, rád se dozvím nové věci.

[ron]

no keby mu to palilo olej tak dym by bol cierny a nie biely

Já jsem byl vždycky přesvědčenej o tom že když je dým černý tak je tam moc nafty nebo málo vzduchu, když je dým bílý (vodní pára) tak to žere vodu, když je modrý tak olej, a když je takovej šedej tak je blbej předvstřik nebo žhavení.
Jestli to tak není tak mě opravte, rád se dozvím nové věci.

není co opravovat, máš recht

[Horak]

Tak Vám pánové děkuji za rady. v pátek s autem sjedu na test a uvidím co mi řeknou.

[Stug]

Dej vědět jak to dopadlo

[ŠAFA]

Pokud by bylo v háji těsnění nebo prdlá hlava bude voda v oleji nebo naopak (na měrce nebo víčku bílý hajzl) Jinak auto jede normálně??

[k_lada]

Pokud by bylo v háji těsnění nebo prdlá hlava bude voda v oleji nebo naopak (na měrce nebo víčku bílý hajzl) Jinak auto jede normálně??

Tohle ale nemusí bejt vždy, jen pokud to praskne mezi vodníma a olejovýma kanálkama. Pokud to praskne mezi jedním z nich a spalovacím prostorem, tak to vylítá výfukem ven.

[k_lada]

Teď jsem si ještě vzpomněl že když se dělalo těsnění pod hlavou na škodovkách tak se správně měla hlava po několika desítkách kilometrů dotáhnout, kvůli tomu že si občas sedla. Nevím jak u VW, ale co když je tohle podobnej případ, prostě byla ta hlava špatně dotažená a když si to sedlo tak přestala těsnit?