1.9 TD občas nejde chcípnout

[jkjirka]

Čau, chci jenom potvrdit moje podezření na špatný pístní kroužky....když se ten motor vytočí trochu víc, tak už nespadne na volnoběh, ale drží cca 2500 otáček a z vejfuku se valí modrej dým, smrdí jak když spaluje motorák....zkoušel jsem odpojit hadici mezi turbem a sáním a dělá to pořád. Může se dostávat olej do spalovacího prostoru ještě někudy jinudy než přez kroužky? Teď v zimě nijak extra moc nechytá, ale nastartovat se dá...dík

[KaCzaba]

muze ti litat kolem ventilu voditky.kamosovi to delal motor 1.6D.mel plny sani oleje,a chciopl normalne,ale pak nastartoval a hned to vylitlo na plnej.tak chcipal prez kvalt.komedie dost ale projevovat se to muze ruzne.takze tot dalsi moznost a treti je prez turbo.taky to poleze do sani

[jkjirka]

když jsem odpojil hadici mezi turbem a sáním, tak by se mělo turbo vyloučit? nebo ne? je totiž v dost špatnym stavu, má vůli na osičce asi 1mm:) občas fouká, občas se zasekne

[jkjirka]

tohle teda jde vždycky chcípnout klíčkem, naštěstí

[KaCzaba]

když jsem odpojil hadici mezi turbem a sáním, tak by se mělo turbo vyloučit? nebo ne? je totiž v dost špatnym stavu, má vůli na osičce asi 1mm:) občas fouká, občas se zasekne

zatim takze az nepujde,tak uz vis co s tim.kvalt a bez spojky hned na brzdy
jinak sice hadici odpojis,ale v sani muze byt porad olej ktery se postupne spaluze.a nemas problem nekde jinde,ve vedeni plyn lanka nebo na cerpadle?uz to tu nekdo resil taktez na TD tusim.a pak napsal,ze na to prisel.uz nevim co to bylo.neni to tak davno,tak to pohledej

[yurik]

no ja by som povedal, ze ti turbo natlacilo olej do IC stlaceneho vzduchu, odkial sa ti dostava do sania a potom hori vo valcoch, co sa prejavuje zvysenim otacok a tym, ze motor ide a nejde zhasnut...modry dym z vyfuku ma v tom len utvrdzuje...chce to druhe turbo a druhy IC...inak bacha na to, aby ti tam raz nenatlacilo toho oleja vela a aby ti nevyleteli otacky do cerveneho a neposkodil si si motor

[boost]

Ale tyhle TD mezichladiče neměli takže pokud máš odpojený sání od turba tak by to turbo bejt nemělo.

[yurik]

Ale tyhle TD mezichladiče neměli takže pokud máš odpojený sání od turba tak by to turbo bejt nemělo.

aha to som nevedel, pardon

[napster]

Čau, chci jenom potvrdit moje podezření na špatný pístní kroužky....když se ten motor vytočí trochu víc, tak už nespadne na volnoběh, ale drží cca 2500 otáček a z vejfuku se valí modrej dým, smrdí jak když spaluje motorák....zkoušel jsem odpojit hadici mezi turbem a sáním a dělá to pořád. Může se dostávat olej do spalovacího prostoru ještě někudy jinudy než přez kroužky? Teď v zimě nijak extra moc nechytá, ale nastartovat se dá...dík

modrej dým signalizuje,že to papká oil.Nejspíš přes kroužky.Ty otáčky:Zasekává se ti lanku od plynu já jsem to všechno prostříknul silikonem a už to mam OK.Jinak chcípej t jako já ve škole Iveco dám tam šestku a pustim spojku

[jkjirka]

tak IC to opravdu nemá, lanko se urč. nezasekává. ještě zkouknu, jestli to neni kombinací špatnýho lanka+ turba, to turbo mán vůli na osce snad milimetr a tlačí vždycky akorát při rozjezdu, pak se najednou zastaví, náhle klesne výkon a už to jede bez turba do příštíhop rozjezdu, nebo poklesu otáček.... ale když jsem sundal tu hadici, tak jsem s tim bez turba najel tak 5km, to uiž by se snad všechen nahromaděnej olej ze sání spálil...