teplota motoru 1.9 TD

[passatb3]

Jaká má být správně teplota motoru při běžných provoních podmínkách. Mě se pohybuje po zahřátí někde mezi 85C(kopec dolů) až 95C(stoupání...). Při jízdě kolem 100 km je tak 90 až 92. Při posunování v koloně, nebo delším stání na volnoběh se teplota po cca 5 min. vyšplhá zhruba na 88 a pak sepnou větráky. I v Zimě!!! Je to OK??? Voda neubývá, termostat je novej. Např. u Oktávy atd se drží pořád na 90 ať se jede jak se jede.
Jak jste na tom u stejnýho motoru VY?

[snXa_]

Jaká má být správně teplota motoru při běžných provoních podmínkách. Mě se pohybuje po zahřátí někde mezi 85C(kopec dolů) až 95C(stoupání...). Při jízdě kolem 100 km je tak 90 až 92. Při posunování v koloně, nebo delším stání na volnoběh se teplota po cca 5 min. vyšplhá zhruba na 88 a pak sepnou větráky. I v Zimě!!! Je to OK??? Voda neubývá, termostat je novej. Např. u Oktávy atd se drží pořád na 90 ať se jede jak se jede.
Jak jste na tom u stejnýho motoru VY?

Hmm podle me je to OK ale s tou zimou se mi to nezda me se to ani nehne.. si udelej z prepinace zapinani vetraku manualne a ukazujou ti budiky dobre?

[passatb3]

jenm poupravím, že větráky spínaj tak v 98 a ne 88C
Budíky jsou 100pro OK

[boost]

Já za sebe a za svý bejvalý vento TD můžu říct že teplota mi hrozně rychle vylezla na 90 stupnu a pak se ani nehla. V zimě držela a v létě to nikdy nepřelezlo a větráky mi běžely i když sem měl 90. Ale tvoje auto bych řek že je v pořádku, protože G TDI co mám teď to dělá přesně tak.

[jkjirka]

Takhle se projevuje když už má potíže se uchladit normálně, měl jsem to u 1.6 D, teplota mi taky takhle kolísala, namontoval sem chladič z 1.6 TD (větší a hlavně čistší) a od tý doby se teplota držela pořád na stejnym místě i bez větráku.

[passatb3]

zatím to řešit nebudu, chladící systém jsme 2x proplachovali čističem, kapalina vyměněná, těsnění pod hlavou starý cca 4 měsíce (kovový) + spínací čidlo... Jedině pak asi namontovat manuální spínač větráků.

[snXa_]

zatím to řešit nebudu, chladící systém jsme 2x proplachovali čističem, kapalina vyměněná, těsnění pod hlavou starý cca 4 měsíce (kovový) + spínací čidlo... Jedině pak asi namontovat manuální spínač větráků.

jj skus to no..ale je to divny s tou teplotou..

[vw.vento]

Já mám obdobný problém, ale mě se teplota pohybuje kolem 110 stupňů.Termostat mám novej, čidlo, těsnění pod hlavou a budíkama to taky není.Fakt myslíte, že to dělá chladič??

[snXa_]

Já mám obdobný problém, ale mě se teplota pohybuje kolem 110 stupňů.Termostat mám novej, čidlo, těsnění pod hlavou a budíkama to taky není.Fakt myslíte, že to dělá chladič??

Mozna je zasesenej.. nebo si udelej paralelni zapinac vetraku taky si ho necham udelat

[vw.vento]

Tak jsem propláchnul chladící soustavu a vyměnil větrák.Měl jsem tam jenom jedem, tak jsem tam dal dva.Už je to lepší ale teplota stále kolísá!!A chladič se mi zdá čistej!!Asi to vyřešim tim spínačem větráku..

[Unihero]

jen takový detail, mě ještě nikdy nesepl větrák? a nikdy jsme ještě nevařil:-)

[vw.vento]

Tak to mě na Golfu taky nesepnul, ale to Vento to má nějaký posraný!!