Musím se pochlubit, jakej jsem hňup....

[lija]

Mám Vento 1,9 TDI 66kW.....Koupil jsem levnou naftu za 20,-/l, ten co mi ji prodal ( synovec ) tvrdí, že prý u nich ve firmě na ni běžně jezdí. Potřeboval jsem ji na ježdění z chalupy do práce ( Praha ) na prázdniny...cca 180km po dálnici tam a zpět denně. Po nalití první nádrže jsem byl spokojen, auto šlapalo, spotřeba 4,7 l/100km. Po nalití druhé nádrže přišel šok. Bílý oblak z výfuku a konec. Dávám auto do místního servisu ( vesnického...dávám ho ta vždy a max. spokojenost ) a mechanik konstatuje, že je zadřené palivové čerpadlo a nafta hrozně čpí ( jako čpavek ). Později tvrdí, že čerpadláři konstatovali, že čerpadlo je nerepasovatelné. Budiž. Nabízí mi čerpadlo z vrakáče za 8000,-Kč. Udivuje mě, že čerpadlo je mírně orezlé, ale souhlasím. Odčerpává z nádrže 40l vadné nafty, kterou mi vrací. Dává naftu od OMV. Platím mu i s prací 12500,-. Auto je konečně opravené a mi vyjíždíme s manželkou na první jízdu na nákup z chalupy do nejbližšího okresního města. Při cestě zpátky cca po 30 km bílý oblak z výfuku a z auta je opět mrtvola. Volám mu, odtahuje mě do dílny a konstatuje, že čerpadlo je opět v tahu. Šok...šok...šok...po zprávě , že čerpadlo je nereklamovatelné. Po dvou dnech mi volá, že má další čerpadlo za 6000,- Kč. Nezbývá mi než souhlasit. Za práci si nebere ani korunu...asi výčitky svědomí !?!? Auto nechci hned a vyžaduji, aby s ním najel nějaké kilometry. Musím mít jistotu, že mi nezhebne na dálnici. Najel s ním cca 300km a já jsem spokojen. Sám jsem s ním najel dalších 100km a vše vypadá OK. Je pondělí a mi vyrážíme s manželkou na cestu do práce....auto jede skvěle, ale jsem stále ve střehu. Káždý podežrelý zvuk mi svírá žaludek. Ale 2km před Černým Mostem na hradecké dálnici přichází rána přímo do srdce...bílý oblak z výfuku a .......beznaděj ( nechce se mi žít ). Volám kolegovi do práce a ten mě odtahuje do Hoštic u Prahy do servisu. Dozvídám se klišé...zadřené a nerepasovatelné čerpadlo. Vyndává nádrž a konstatuje, že obsah nádrže obsahuje dvě složky, naftu a chemikálii, která je těžká a klasá dolů. Dále tvrdí, že nádrž nemá výpustný ventil, tudíž první mechanik evidentně nemohl vypustit celou nádrž. Nabízí mi čerpadlo za 7500,- Kč. Souhlasím. Auto je praveno..platím 13500,-. Nikomu nepřeju prvních 1000km.. .nerovnost na vozovce, fouknutí větru proti autu atd...nervy v kýblu... Už je to v pohodě, ale stálo mě to cca 35000,- Kč za opravy a výměnu ( vylití kontaminovaných ) paliv. To je můj příběh a současně varování před nákupy nafty u pokoutních prodejců. Závěr...chtěl jsem prostě ušetřit...
P.S. o autech vím asi toto..kam se leje palivo a kde se startuje.....

[napster]

naftu mam za 25.50kč/l a jezdim na ni v pohodě,táta na ni najel už 1 150 000km a v poho,Jinak naftu vypustěj z nádrže odčerpánim,Ta nafta byla nějaká naředěná,protože nafta je mastná sama o sobě,takže nvm jak by se mohlo zadřít čerpadlo,jinak u nás na klubu by si ho podle mě sehnal levněji za 8000kč a ještě neni nový no nevim,kde ho ten mechanik sehnal...

[LiborG3]

Nezlob se ale 8tisíc za čerpadlo a starý?? h***o kamarád mechanik.....tady klučina jménem Unihero mi nabízel čerpadlo za 500kč.....!!!!!!!!!!!!!!! Ale jinak můžu ti říct že takovoudle story sem ještě nezažil......klobouk dolů s těma tvýma nervama za 35 tisíc už máš novej motor i s montáží.....!

[lija]

mluvil jsem z gárážmistrem z naší firmy a dával jsem mu čuchnout té nafty....konzultoval to ze svým švagrem chemikem a ten mu řekl, že to smrdí jako C10 z Litvínovské chemičky kterou vyráběli jako přísadu pro zvýšení hořlavosti do LTO, ale protože se zadírali i čerpadla v kotlích, tak výrobu ukončili. Nejhorší je, že za ty všechny trable nemůžu nikomu ani rozbít hubu.....a věřte, že parametry na to mám ( 195cm/140 kg)......posral jsem si to sám.....

[GMKcz]

ja bych nejaky prachy vymlatil ze synovce

[LiborG3]

Kopl bych ho minimálně do hlavy když né do rozkroku....

[lija]

co na to říct...synovec mi říkal, že všechny náklaďáky ve firmě jsou IVECO, ale garážmistr zase, že zaleží na typu IVECA. Některé prý vezmou jakoukoliv naftu a některé by museli být také zadřené. Jaké jsou to typy, to však nevím.....

[LiborG3]

co na to říct...synovec mi říkal, že všechny náklaďáky ve firmě jsou IVECO, ale garážmistr zase, že zaleží na typu IVECA. Některé prý vezmou jakoukoliv naftu a některé by museli být také zadřené. Jaké jsou to typy, to však nevím.....

Nejlepší když máš nějákej problém to nahodit sem na fórum je tu spousta automechaniků a spousta se jich specializuje na VW.....a každej ti rád pomůže poradí a popřípadě pomůže sehnat nějákej ten náhr. díl.....

[BackerYoung]

Stát se to mě tak bych se asi posr*l !!! Tomu se řiká fakt jenom smůla ale co se dá dělat.

[napster]

jj Unihero měl levný díly na auta.Až mi pojede golfiště,tak musíme někam zajet,třeba pro rejfika a pojedem za Jhn a někam pojedem.Jinak Já čerpadlo na GII kupoval za 1500kč a pěkný a za cca 20 000kč máš komplet motor i s ŘJ.

[Unihero]

jj Unihero měl levný díly na auta.Až mi pojede golfiště,tak musíme někam zajet,třeba pro rejfika a pojedem za Jhn a někam pojedem.Jinak Já čerpadlo na GII kupoval za 1500kč a pěkný a za cca 20 000kč máš komplet motor i s ŘJ.

ty vogo to ale naštve, mě prasknul píst a už z toho jsem byl hotovej:-)
ty vogo a ty ceny těch čerpadel, omg asi si u toho svojeho taky nadhodím cenu:-)
a tobě něž pojede golf tak budu mít doma v garáži LEXUSE:-) ne vtip určitě rád bych Tě viděl...

[malim9am]

lija > .. ty cerpadla jsi koupil dost predrazene .. nekdy je lepsi nespechat a s rozmyslem ..

[Coullin]

Ty, tak to obdivuju tvoji nekonecnou trpelivost, s tim cerpadlem me to dostalo, kolik jsi za něj dal, ale aspon ses poucil Priste se urcite obrat na vw klubaky

[RomeoMontek]

možná tě naseru když ti řeknu že nový čerpadlo od bosch stálo 8t...

[lija]

Chlapi, díky za Vaš příspěvky...chybami se člověk učí ( ku*va, co za těch 35 litrů mohlo bejt piv ), nikdo nejsme génius....doufám, že příště budu chytřejší....Lija