Vyndání klikovky.

[napster]

nevíte,Jestli musim vyndat celej agregát(motor+převodovku) když chci vyndat klikovku? nebo stač jen odšroubovat převodovku od motoru a potom už pujde vyndat klika?!nebo jestli jde vyndat jen samostatně motor,abych nemusel sundávat poloosy apod... Díky napster

[johny99]

No jak mechanik vyvaluji oči vyndat kliku bez demontaže převodovky a motoru dokáže asi Copperfield , musíš dat dolu převodovku ,motor, sundat vanu,setrvák,rozdělat rozvody,odpojit ojnice,hlavní ložiska a podobně , když se nevyznáš nech to udělat někomu co to zná , hodně zdaru

[Unihero]

nevím prodal bych motor na ND se sehnal jinej:-)
tohlke je už zásah co se nevyplatí..

[napster]

No jak mechanik vyvaluji oči vyndat kliku bez demontaže převodovky a motoru dokáže asi Copperfield , musíš dat dolu převodovku ,motor, sundat vanu,setrvák,rozdělat rozvody,odpojit ojnice,hlavní ložiska a podobně , když se nevyznáš nech to udělat někomu co to zná , hodně zdaru

špatně sem to napsal.Jde mi jen o to,abych nemusel odpojovat poloosy,tak jestli nejde jen nějak oddělit motor od převodovky už na autě a motor potom jen vytáhnout se setrvákem.

[colorconceptGT]

prepac ale co na tych poloosach usetris...hop sup a su von...a aj tak najprv musi prevodovka az tak motor....opacne...to ide iba spodom a to by som si pozrel...ale s tymi poloosami je menej roboty...vytocis do jednej strany hop poloosa do druhej hop druha...a je to prevodka von...hop motor...von....a uz hoblujes kluku....zozen si radsej tu rucnu frezu na tu kluku jak to rozhasit a etse mesiac to budes dorabat...lebo tu to pusta olej tu daco rezonuje ...tu prefukuje hadica....atd...atd... skoncis jak na skodovke....3hodiny opravujes aby si sa 2H vozil....

[napster]

jj potřebuju to dát do chodu,potřebuju uvolnit kroužky,protože jsou nejspíš připečený a ještě mi hází ta řemenice a s naftou mi jde do čerpadla vzduch-nejspíš dirka v hadičce pod autem,nebo nějakej netěsnej spoj nebo by to mohlo být i nadftovym filtrem?!

[Unihero]

pokud chceš měnit jen kroužky tak nemusíš vyndavat kliku vůbec, ale pokud Ti hází kolečko na klice tak pak jo...
jinak hlavu dolů a písty vytaháš vrchem...

[colorconceptGT]

ani v tom druhom pripade nemusis...zozen si sadu s tou rucnou frezou...na dieselfore je o tom dost...aj mna to caka....

[vwCharlie]

písty spodem vytáhnou stejně nejdou. Jak už tady bylo psáno,hlavu dolů,sundat olejovou vanu a písty s ojniceme pěkně vytáhnout vrchem. A když už je budeš mít venku,tak ty drážky pěkně pročisti,bude tam zapečená saze a dej rovnou nové pístní kruhy od Goetze,které si udělají aji samy výbrus.
Pokud háže řemenice,tak za včasu vyměnit a s tou naftou to může dělat i ten filtr,pokud ti jde vzduch už do čerpadla. Jak tam semtam nějaká ta bublinka vejde,tak se nic neděje,ale nesmí moc. Měl bys tam mít pravděpodobně 3vývodový filtr a na zpátečce je takový plastový náustek,přes který teče přepad nafty zpět do filtru. Tak je možnost,že ti to netěsní tam. Řešení by bylo tam koupit třeba jen dvouvývodový filtr,který se dával do GII,kde je jen přívod a vývod nafty bez přepadu a ten plastový náustek vyrušit a nahradíš ho jen propojkou,nějakou trubičkou a přepad poteče přímo zpět do nádrže.

[Unihero]

mám kroužky KOLBENSCHMIDT, taky super, sedli si parádně a olej nežerou... komplet sada na vento TDi 1600

[napster]

mám kroužky KOLBENSCHMIDT, taky super, sedli si parádně a olej nežerou... komplet sada na vento TDi 1600

momentálně mam u sebe cca 8000kč a na krku dvě auta na opravu,takže nejspíš to vidim tak,že od kámoše koupim spodek motoru a vyměnim spodek