GIII TDI 66kW Kuchat katalizator?

[fatmanfm]

Čus, koupil jsem si novej výfuk, protože mi na starém vadilo asi 10 děr a oranžovo/hnědá barva ... výfuk dnes dodělán ale čekal jsem aspoň trošku změnu ve "zvuku"... Neodsuzujte mě , vím že mám diesela ( nemám čekat žádné zázraky) a jste asi neradi, že vás někdo ráno budí randálem... (Chctěl jsem decentní bubláni ) Tak jsem se rozhodl, že vykuchám středovej tlumič a kat. Tlumič asi tak moc vadit nebude ale katalizátor si budu muset koupit záložní na emise že ? Jinač auto jezdí jak pila, akorát mám stejnej problém jako pár lidí tady. Na čtyřku při cca 3000 otáčkách mi přestane táhnout a na pětce taky. Zkusím sehnat další váhu a vyzkouším to, snad to bude tím. Tak jsem se rozepsal a dal více témat do jednoho, snad nevadí. Jinak doufám, že mě tady přivítáte. Budu přicházet stále s novýmy, hloupýmy dotazy. Čau a Dík za odpovědi... M.

[TDIfun]

Ja mam holou rouru 55mm a rezonator. TDI zvuk celkem peknej.

[fatmanfm]

Mno jo, já jsem neznalej, tak jsem si proste musel koupit výfuk (hrál jsem need for speed a čuměl na rychle a zběsile) a co ten katalizátor, mam si nechat záložní kvůli emisim ?

[kubiczek]

Někdo tu onehdy psal, že na emisích by to bejt poznat nemělo. Tak nevim. Mě čekaj emise příští rok a katalyzátor sem vykuchal taky. Jediná změna ve zvuku je ta, že je lehce slyšet turbo jak se roztočí. Takový jemný hvízdnutí. Nic víc..

[charllie]

Kat kuchni.stejně uz bude po smrti a bude pricpanej od sazí.Nech tam jen posledni tlumič a zbitek dej pryč.Je to pak uplně v poho.

[kůřa]

jak je na tom spotřeba při vykuchání výfuku?

[Bastard]

Kat kuchni.stejně uz bude po smrti a bude pricpanej od sazí.Nech tam jen posledni tlumič a zbitek dej pryč.Je to pak uplně v poho.

Jenom aby pak u STK nechyběl...

[krbec]

no kat vymlat nakou trubkou rozhodne ho nevyřezávej ven to by pak byl problém na stk,,,no a s emisema si vubec nemusis lamat hlavu,,kámoš dělá v ranaultu a delaj i emise a říkal že když auto vyloženě nehulí tak ho porste vpodstate "musej" nechat protože jinak by jel ke konkurenci ......a hlavne nevím jestli nebudu kecat nesmysli ale KAT funguje jen do určitejch otáček a při měření emisí jsou ty otáčky myslím něco nad 3500ot/min a ty otáčky pri meření jsou vyší než ty v kterejch kat funguje,,,nehlede na to že stejne tomu kdo to auto má starší 4let mu kat nefunguje

[Bastard]

No... To si myslím, že jsou povídačky, že kat nefunguje už po 4 letech, ale důkazy nemám, tak to neberte až tak vážně Kat rozhodně nechat, případně vymlátit a vevařit dovnitř trubku, aby v tom prostoru nevznikalu turbulence... Diesly by se na emisích měly měřit tak, že se motor vytočí do přeběhových otáček - přes 4500otáček až do omezovače a pak se měří... Naštěstí tohle dělaj jen někde. Třeba já, když jsem dělal emise, tak mi jen dal ruku k výfuku, řekl, ať to párkrát prošlápnu do 3000 a pak spočítal saze na ruce, dal mi razítko, nálepku a pápá...

[krbec]

stejné zkušenosti mám

[Danken]

Kdyz jsem ja meril (na ISŠa-strasne poctivy) emise tak se to u naftovych motoru delalo: motor se nechal zahrat na provozni teplotu jak se to zahralo tak se merily volnobezne otacky a pak teprve prebehove (nafta nema omezovac!! jenom cerpadlo vas dal nepusti) a ty kroky se zopakuju asi 4x myslim. Proste tam bych na emise nesel, protoze kazdy treti auto neproslo.

[boost]

Taky mě letos čekaji emise a stk bez vnitřku katu, tak sem zvědav. A k tomu čerpadlu. To teda omezovač má.

[Tomášek]

emisi se vubec nebojte, ale obal katu bych nechal a vymlatil bych vnitrek, protoze pokud jezdite na STK ofiko, tak by si toho mohli vsimnout

[Danken]

Taky mě letos čekaji emise a stk bez vnitřku katu, tak sem zvědav. A k tomu čerpadlu. To teda omezovač má.

Tak to si nech patentovat. Me by zajimalo kde jsi na tom byl ze ma nafta omezovac? A vis jak vubec funguje? Jestli jo tak asi vis ze cerpadlo nedostane neftu kdyz presahnes kriticke otacky: Omezovac se pouziva jenom u benzinovych motoru Tam je to vetsinou udelany pres elektroniku

[Unihero]

kuchat