Výměna silenbloku spodního ramene u GIII

[evik]

Na STK mi zjistili,že mám špatný silenblok.Když jsem s tím zajela do servisu,tak tam mi řekli, že je to celé zrezlé,a že by to byla práce na celý den (nějaké odvrtávání,něco se šroubama...)a že to bude pěkně drahé,že se tam přitom může něco utrhnout,nějaká nápravnice nebo co.Já tomu nerozumím,a tak doufám,že mi tady poradíte.Je to opravdu tak vážné,nebo ze mě chtěli jenom vytáhnou další peníze.Díky za rady.

[ŠAFA]

To ze by to byla prace na cely den tomu moc neverim ale chtelo by to kazdopadne zkouknout. Kdyz napises odkud jses tak treba se nejaky sikovny klubak ozve co by ti poradil

[MadMax]

no ja menil nedavno komplet ramena. doma sem to povolit nemohl tak sem to hodil do servisu at se s tim poperou. byla to fuska na 6 hodin. nejhorsi byly srouby co drzej cepy v tehlici. museli se odvrtavat. vubec to bylo vsechno po letech paradne zatuhly
zadna sranda a stalo to 1500.

[rcb]

Většinou se utrhne zobrazený šroub,ale to není problém odvrtat.Musíš mít větší počet vrtáku a pak jen vrtat na malé otáčky a hlavně dobře chladit vrták.Po odvrtání se také bohužel zvětší díra pro šroub a to do šišata.To také není problém,stačí plát pořádného železa, vyvrtat novou díru a přivařit.Doporučuji protáhnout závit závitníkama.

RCB

[Žížal]

Že to je zarezlý to je klasika a proto vymysleli uvolňovače zarezlých šroubů + takový nesmysl co se na něj nasadí ořech dá se na šroub a bací se kladivem (za boha si nevzpomenu jak se to jmenuje ) pak povolí skoro všechno. Taky pomáhá uvolňovač šroubů aplikovat párkrát před samonou operací. Když se tohle zvládne jde to už celkem v klidu.

Podle toho odkud jsi si zkus domluvit servis přes klubáka - většinou dobá úroveň a ceny

[mikevr6]

tak na tohle ti zadnej uvolnovac nepomuze
nejjednodussi reseni je kdyz se to nahreje autogenem a opatrne povoli(tam a spatky po milimetrech).A kdyz ani to nepomuze tak je to potom treba odvrtat

[datam]

tak na tohle ti zadnej uvolnovac nepomuze
nejjednodussi reseni je kdyz se to nahreje autogenem a opatrne povoli(tam a spatky po milimetrech).A kdyz ani to nepomuze tak je to potom treba odvrtat

Etše by na to mohla zabrat černá magia. Stačí si urobit z vosku auto a pichnút do toho miesta špendlík. Potom to odvrtat.

[mikevr6]

ze by voodoo

[Tunmaster]

jak Vám šel povolit ten zadní silenblok? Byly tam problémy?

[fastr]

Já sem to dělal nedávno a docela v poho. budeš ale potřebovat lis na zadní s.blok. přední šel ven za pomocí svěráku a kousků trobek. A šrouby byli fest zarvané ale destatečná páka to vyřešila. Před garáží jedna strana pouze za pomociasi heveru tak 2 až 3 hodiny. S dílenským zvedákem a vybavením je to brnkačka, jenom chtít, takže tě spíš šponujou na prachách.

[FNT_Jergi]

A dopr... zrovna se chystám na podobnou operaci....

[mikevr6]

Já sem to dělal nedávno a docela v poho. budeš ale potřebovat lis na zadní s.blok. přední šel ven za pomocí svěráku a kousků trobek. A šrouby byli fest zarvané ale destatečná páka to vyřešila. Před garáží jedna strana pouze za pomociasi heveru tak 2 až 3 hodiny. S dílenským zvedákem a vybavením je to brnkačka, jenom chtít, takže tě spíš šponujou na prachách.

no jak bys ten sroub urval tak nevic co bys pak delal

[fastr]

To je fakt, ale měl sem štěstí a šlo to

[groove]

Já už to mám za sebou. Měl jsem z toho taky strach, páč to bylo dost zarvaný a zarezlý. Tyčka od trhák s gola sady se ohýbala. A očko by to evydrželo. Autogen nemám. Tak jsem řádně promazával WD a udělal si redukci mezi 18ctku ořech a 32tku očku. 3lo to jak po másle. Dělal jsem před garaží na heveru.