Horní uložení Př. tlumiče

[ericT]

Ahoj všem-Tak jsem to vyřešil-podle obrázků jsem nepoznal co tam je-ale našel jsem tam číslo na té misce ze shora-VW-tak jsem podle toho našel co je tam za typ.Díky všem za rady.

[11mAjA11]

A joo asi Kedlubno, pravda já to nandal všechno komplet z Venta..
Tak beru Z5 ono to sice pasuje, ale musí se to přendat všechno z toho vrchu ale pružina mě pasovala normálně..

[milucky]

Zdravím
nevím, jestli to sem patří nebo ne, ale za pokus nic nedám. Taky se chystám na výměnu silenbloků v uložení, ale nejdou mi povolit ty matice, jak jsou v misce dorazu. Auto mám teprv od léta a vypadá to, že předchozí majitel to utáhnul na krev. Co je díra na imbus, tak tu jsme skoro užvejkali, naklepli jsme tam tisícihran a ten se zlomil. Jediná možnost jak to povolit mě napadá už jen navařit na vršek tlumiče nějaký šroub a pomocí něho to vyšroubovat, ale celkem se bojím o elektriku v autě, tak jsem se chtěl zeptat, jestli někdo neví nějaký lepší návod, jak to povolit.

[KOŠŤÁL]

Vzduchem,což je prasárna a riskuješ,že se ti pístní tyč vyšroubuje venitř v tlumiči.
Nebo si tu tyč podržíš mezi závitama hasákem.Ale to jí zas poškodíš povrchovou úpravu,takže bys jí musel chytit co nejvíc nahoře mimo činnou plochu.

[11mAjA11]

Vzduchem se hlavně protočí ta pístnice a dojebe gufero, chyt bych to sikovkama co nejvíc nahoře (stáhnul bych doraz a v prostoru pod ním to chytil) pak bych použil peloucha na to povolení, ale dělat to ve dvojko, jinak hrozí to protočení pístnice..

[jirkaTDI]

povoluju a utahuju to vzduchem běžně a no problem je to hotový za 2s a pohodlnější než tam šaškovat s imbusem a klíčem, navíc ta matka má plastovej kroužek proti povolení a nechce se jí

[Phoenix]

Asi sis ještě nevytočil pístnici

[jirkaTDI]

nesmysl, viděl jsi někdy tlumič zevnitř?

[KOŠŤÁL]

A já zas myslím,že sis na podobný dotazy měl najít jinýho člověka

[Phoenix]

nesmysl, viděl jsi někdy tlumič zevnitř?

Já jo, hodněkrát, a ty?

Já dokonce viděl i tu vytočenou pístnici Mechanik, kterému jsem jako ostatním kladl na srdce, že se mu právě tohle stane, když to bude dělat, mi taky nevěřil, tak pak dostal za uši a zákazníkovi koupil nový tlumič ze svého. Ani pak neremcal...

[jirkaTDI]

Stejně jste mě nepřesvědčili a jsem lenoch, takže to budu dělat pořád stejně

Pístnice se musi volně otáčet, a ta matka dole se jen tak nepovolí, jinak bys jí povolil při prudším zatočení, někdy může být i zajištěná třeba protimatkou. Při tom povolení vzduchem se ta pístnice protočí minimálně, to by muselo být to uložení zarezlý a točit s tím několik sekund... prostě dokud neuvidím, tak neuvěřím

[Phoenix]

Dělej si to jak chceš, až budeš kupovat tlumič za dvojku jako ten mechoš, tak ti taky sklapne Ono stačí aby ta horní matka přihnila a je vymalováno.

[11mAjA11]

Samozřejmě nehledě na to že pokud se protočí pístnice, tak se poškodí na těsnění břit (mikroskopicky - ale poškodí a je riziko úniku plynu a oleje).
To taky vím na 100%, u dodavatele a výrobce jsem už několikrát byl a viděl jsem to na vlastní bulwy..

[jirkaTDI]

když to povoluješ u auta, který má kola na zemi (zatížený) a né na zvedáku a matka není zarezlá, tak se ta pístnice fakt skoro neprotočí

[bik3r]

Začlo mi mlátit v horním uložení, vyměnily se gumy a ložiska a byl klid, jenže po týdnu se mlácení vrátilo a rozhodila se lehce i geometrie. Poskládaný je to správně, ty gumy jsem dával Sachs a ložiska SKF. Nenapadá někoho v čem by mohl být problém nebo nesetkal se s tím už někdo?