nesvítí kontrolka žhavení...

[Stormy01]

Hele měl jsem podobnej problém ale mě ta kontrolka zase nechtěla zhasnout Tak jsem jenom domáčknul relé (myslim že 103) a už to šlo

[petr25h]

A kde se nachází tavelká pojistka ? je někde pohromadě s ostatnímy pojistkami nebo je umistěná někde jinde ? tu sem asi nezkontroloval. Relátka sem taky zkoušel čistit kontakty a nic. Díky za rady

[davcatuma]

tak auto bylo v servise kde mi změřili žhavení, tudíš auto žhaví, přez vag akční členy relátka spínají, ale kontrolku se nepodařilo rozsvítit. Tudíš kde může být problém? Nové čidlo teploty vody, jinak vše ostatní je o.k. žhavičky o.k. budíky byli venku žárovka je v pořádku, dokonce jsem odzkoušel 2x jiné budíky z tdi a také nic... děkuji za typy v čem ještě hledat

[matasimek]

Jedině už projít dle schémat kabeláže týkající se kontrolky žhavení, bude někde přerušená kabeláž od řj do budíků,popř. z pojistkovky do budíků

[nio.brno]

Ahoj mám ten stejný problém,VW golf III variant 1,9 TDI 66 kw začalo to blbnout ted už to nesvítí vůbec nejde nastartovat.
nové relé 103,nové teplotní čidlo-a nic.švagr napíchl pc a ukázalo to chybu něco s imobilizérem chybu vymazal jelo asi týden a zas nic
když se to rozsvítí normálně nastartuji tak soudím,že svíčky jsou dobré.
ale nevím kde najít tu pojistku prý je tam nějaká snad 50
díky za radu

[matasimek]

mělo by to být relé 109, pokud neproblikne žhavení, nenatočíš,
u mého venta Tdi se jednou rozlámala spinačka, ta keramika s kontakty vzadu a při startování se vše odpojilo, taky to pak nechytalo.
pojistka žhavení má 50A, je někde na př. stěně nebo pod nádobkou chladící kapaliny na řj žhavení, ale v tomto počasí by to asi chytalo bez žhavení

[matasimek]

Jo a chyba immobilizeru by byla že to naskočí a vzápětí chcípne.

[nio.brno]

mě přímo ve vw servisu řekli relé 103 i podle čísla karoserie.
aha tak to imobilizér nebude jelikož když se žhavení rozsvítí tak startuje skoro na brnka
jenže se to nechce rozsvítit
myslíš tedy že mám tedy zkusit relé 109

[matasimek]

někdy se to pohledem odspodu jeví jako relé 601, zkus ho má o 1 tenký kontakt navíc, tedy celkem 5, párkrát jsme je rozebrali a očistili kontakty, ale to je jen na dojetí domů z dovolené...

[nio.brno]

jojo mám tam 109 ted jsem se díval
zítra zkusím vyměnit
ale je zajimavé,že když to svagr napíchl vymazal chybu s imobilizérem a zas to svítilo ale jen na týden
no zítra dám vědět zatím dík

[matasimek]

to bude náhoda, švagrovi to dělalo problémy když vypnul motor a nechal svítit světla, nechápu,.... někdy to fakt rozum nebere....jo a origo relé stojé ve VW kolem 550 kč

[matasimek]

a nepodceňujte tu spinací skříňku, ta umí tuto zavádu taky pěkně nasimulovat, (při startování chyba že odpojí větev se svorkou 15 to je + a nenatočíte protože nesepne to relé 109) zadek té spinačky s kontakty stojí kolem 600 kč

vypadá to takto, jestli dělám nekalou reklamu tak se omlouvám...
http://autokelly.cz/Product/FB-29878/38 ... 8;34664298" onclick="window.open(this.href);return false;

relé 109 (5 pinů)
http://autokelly.cz/Product/FB-39740/86 ... 0;34787943" onclick="window.open(this.href);return false;

[nio.brno]

109 relé je na palivové čerpadlo to asi nebude tím jen se prostě nerosvítí žhavení.
to se spíše přikloním k té skřínce

[matasimek]

relé 109 napájí i řídící jednotku motoru, protože když ho vytahneš, nepřipojí se ani diagnostika na řj motoru.
Jinak taky se kloním k té spinačce, protože zjevně chyby v jednotce imobilizeru byly způsobené výpadkem proudu do jednotky imobilizeru při startu, (nějaká větev svorky 15 se odpojila) a řj motoru při absenci signálu z immobilizeru nenastartuje...

[nio.brno]

tchán má pidi vrakoviště no spíše kdo mu tam co zaveze to tam nechá a on to zlikviduje má tam cca 3 golfy
ještě jednou díky za radu