Napojení kabeláže k tažnému PŘÍMO NA SVĚTLO?

[mar-cello]

Chci se zeptat, jak máte připojené kabely v autě které pak vedou k zásuvce tažného zařízení?

Řekl bych, že klasické řešení je kabel připojit na stávající kabeláž "zlodějkou".

Ale při prohlédnutí objímek světel (Vento) jsem si všiml, že zezadu, kde se připojuje kabeláž, jsou uprostřed i další konektory a já bych řekl, že by se na to dalo chytit za pomoci malých konektorů napojení na zásuvku TZ.
Nenašel jsem tu že by to tu už někdo řešil, ani návod, nemá někdo schéma? Na objímce jsou i nějaké nápisy, možná to bude souhlasit s popisem v zásuvce...
Tím pádem bych měl vyřešeno 5 kabelů, kostru pod šroub a zbývá už jen "zlodějkou" ukrást mlhovku...

[KOŠŤÁL]

Zlodějka je prasárna největšího kalibru,se kterou si zaděláváš na problém.

Ty konektory ve světlech jsou na připojení originální kabeláže k TZ

[Luk!n]

Já jsěm měl štěstí na vrakovišti šrotovaly trojku,a mělo tažný.. tak jsem od zásuvky cvaknul,protáhl to do kufru, a z levé lampy vzadu jsem ty konektory povypojoval.... tažné tam měl origo,včetně kabeláže..
akorát jsem si ten úsek co by mi chyběl nadstavil a v pohodě.

[mar-cello]

KOŠŤÁL: Jo, zlodějky jsou prasárna, ale většinou se to tak dělá, pokud není jiná možnost. Dokonce jsem sundaval origo tažné z francouze a ten měl taky zlodějky, ale takový speciální.

Originální kabeláž nebyla. Lépe řečeno, mám tažné od Bosalu, a byť bylo zánovní, musel jsem kabel celej vyměnit (demontující osoba ustřihla pod kufrem).

Dal jsem nový kabel a dal nakonec konektory které jsem napojil do světla a funguje to...
Je tam i konektor na kostru v tom světle, ale kostra šla pod šroub na kastli.
Mlhovka zlodějkou, ta jinak nešla.

[KOŠŤÁL]

KOŠŤÁL: Jo, zlodějky jsou prasárna, ale většinou se to tak dělá, pokud není jiná možnost.

Jiná možnost je pájka,smršťovačka.
Jiná možnost není,když ti něco upadne po cestě,tak se to přidrátuje na dojetí.
Kdo dává zlodějky je prase a koleduje si o závady ,případně o požár.

[shafticzek]

Pravda. Pájka a elektrická páska. Jinak bych s elektrikou nic nedělal.

[mar-cello]

Tak mě hned neukamenujte.

Nepotáhnu kvůli jednomu letování v kufru několik prodlužovaček k autu, abych přiletoval kabel na mlhovku.
Nehledě k tomu, že přiletování už nejde moc dobře vzít zpět.

Stejně jako dát tam čokoládu.
Jde o mlhovku, tak nepředpokládám, že bych kvůli zlodějce na kabelu mlhovky, která se používá jen párkrát do roka a ještě míň s vozíkem někde shořel. Ale možný to je...

Nevěděl jsem, že je tu takový odpor pro používání zlodějek... To s nimi máte tolik špatných zkušeností?
Nedělám často takovéhle zapojování, ale co jsem to tak viděl v autech, používají se fakt hodně...

NO ALE KAŽDOPÁDNĚ JSEM NAKRESLIL NÁVOD NA ZAPOJENÍ TAŽNÉHO DO SVĚTLA NA VENTU:
Když už jsem v tom byl...

Zapojení VW Vento.jpg (17.06 KiB) Zobrazeno 1596 x

[KOŠŤÁL]

Já k tomuhle způsobu mám odpor přímo monstrozní.Až budeš po někom opravovat elektriku 5 let po montáži zlodějek ,tak ho budeš mít taky.
Je to prasárna a používá se to proto,že lidi(i mechanici) jsou líní udělat to pořádně.
Ono je to poloviční práce,nacvaknout svorku,než odizolovat,naletovat a dát smršťovačku.

[mar-cello]

Dobrá, ale když to pak chci sundat, jde to lehce - a kabel se jen obtočí lepenkou...

Když to bude napájené, budu to muset odcviknout, pokud nebudu mít možnost natáhnout pájku a nějak zalepit a podle mě to pak bude vypadat hůř než po zlodějce.

Zrovna nedávno jsem demontoval tažné. Pravdou je, že jedna zlodějka byla pěkně rozpálená...
Důvod neznám... Ale taky je pravdou, že z těch rozebíraček to většinou bylo vše napojené zlodějkama... :-/

[Jarda S.]

snadno byla když ti přeřízne půl kabelu

[KOŠŤÁL]

Ve zkratce:
Narušíš izolaci
Přetrhneš 1/3 drátků v kabelu
V tom odkrytým místě se to bude hřát a korodovat

Když to zaletuješ a zaizoluješ do smršťovačky,nic takovýho tě nepotká

[shafticzek]

čeče já tě nekamenuju, jen jsem chtěl vyjádřit ten názor, že doopravdy na něco vzít rychlosvorku je naprd. Když s tim autem jezdíš, tak se vše hýbe a není problém to uklepat, respektive ti fakt dost řízne do kabelu. Tady k tomu možná máš přístup, ale představ si, že si přiděláš alarm rychlosvorkama pod palubku a teď se ti něco na tom vysype. To ti pak z toho praskne ve švu, opravdu

Když dráty k sobě napájim, tak se ani nehnou na mém osobním testu napnutí, poté zaizoluji a poté kompletně celý svazek zaizoluji k sobě. Máš pravdu, že když je to takto udělané, tak je to udělané tak, že to jentak nerozmotáš, což je účel a dle mě pořádná práce, protože u ele. by to tak být mělo.

[mar-cello]

Tak pokud mě nehodláte ukamenovat...
...bude někdo z Vás na srazu?