zapojeni klaksonu

[sobik]

Zdarec mam prosbu potrebuji poradit jak zapojit klakson na golfa 3.
Ja mam na novim klaksonu vyvody plusivy na konektor a minus na obal klaksonu.
Z golfa mi vychazi dva draty jeden je stale plus a druhy je spinane minus pres volant.
Nevite nekdo jak to dat do hromady tak aby to fungovalo dekuji za rady

[Stug]

Pokud tě chápu dobře, tak stačí rozebrat ten konektor co ti jde do současnýho klaksonu. Plus z něj připojíš na novej a mínus dáš na "obal" novýho, ne?

[Tomášek]

jj presne tak sem to pochopil taky...

[KOŠŤÁL]

Pokud tě chápu dobře, tak stačí rozebrat ten konektor co ti jde do současnýho klaksonu. Plus z něj připojíš na novej a mínus dáš na "obal" novýho, ne?

A není náhodou klakson ukostřenej? Jestli jo,tak by Ti to troubilo furt.Já tohle řešil kdysi dávno u šáde 120 a tam jsem musel houkačku odizolovat od kostry, +připojit na konektor houkačky a spínanej - na její těleso(obal)

[Stug]

Pokud tě chápu dobře, tak stačí rozebrat ten konektor co ti jde do současnýho klaksonu. Plus z něj připojíš na novej a mínus dáš na "obal" novýho, ne?

A není náhodou klakson ukostřenej? Jestli jo,tak by Ti to troubilo furt.Já tohle řešil kdysi dávno u šáde 120 a tam jsem musel houkačku odizolovat od kostry, +připojit na konektor houkačky a spínanej - na její těleso(obal)

Myslim že máš pravdu, proto jsem měnil ucycení klaksonů a dal jsem je jakoby za tu záslepku do nárazníku .) zapoměl bych na to.

[KOŠŤÁL]

Když bude uchycenej tak,aby se nedotýkal kostry,plus na konektor a mínus od volantu na těleso klaksonu,tak to muší makat

[sobik]

jojo mockrad dekuji a jeste napisu jestli to fungovlo zatim borci

[mato88]

a ako je to s relatkom?

[sobik]

relatko mam v pojistkove skrini tak s nim ani nic nezamyslim

[KaCzaba]

asi bych to nedelal tim ze to odizolujes od kastle,preci jen se to mze casem prosoupat ci neco nienho a bude ti to pak troubit za jizdy porad .-)
ja to vyresil jednim relatkem navic primo u klaksonu za pouziti stavajici kabelaze vedene do klaksonu

[KaCzaba]

asi to rovnou popisu.klasicky spinaci rele se 4 vyvody.cisla kontaktu si ted presne nevabavim,ale z boku je na nem vzdy obrazek-schema zapojeni.rele jako takove kostrene svym telem neni.coz je dobre.takze ja zapojim stavajici + a - na rele na spinaci kontakty.tim docilim sepnuti rele pri zmacknuti klaksonu.jelikoz potrebuji dale do klaksonu vest + orpoti puvodnimu - ze spinace co je an volantu,tak na jeden ze dvou,je to jedno ktery ,silovy kontakt(maji oznaceni bud 30,nebo 31 30a atd...) privedu to stale plus,to ktere vede puvodne do klaksonu,a my ho uz napojily na ty prvni dva kontakty.vlastne ten drat jen rozdvojim,vytvorime klemu.a posledni volny kontakt vedeme do klaksonu.jelikoz skoro vsechyn klaksony volne v prodeji jsou vetsinou kostrene samy svym telem a je na nich jen jedna svorka na + , ani by to jinak neslo.
podotykam,ze nejsem elektrikar a ac tento navod je treba dlouhy ale je to uplne trivialni,a zapojeno za cca 10min.cena rele je cca 30-40Kc

[mato88]

asi to rovnou popisu.klasicky spinaci rele se 4 vyvody.cisla kontaktu si ted presne nevabavim,ale z boku je na nem vzdy obrazek-schema zapojeni.rele jako takove kostrene svym telem neni.coz je dobre.takze ja zapojim stavajici + a - na rele na spinaci kontakty.tim docilim sepnuti rele pri zmacknuti klaksonu.jelikoz potrebuji dale do klaksonu vest + orpoti puvodnimu - ze spinace co je an volantu,tak na jeden ze dvou,je to jedno ktery ,silovy kontakt(maji oznaceni bud 30,nebo 31 30a atd...) privedu to stale plus,to ktere vede puvodne do klaksonu,a my ho uz napojily na ty prvni dva kontakty.vlastne ten drat jen rozdvojim,vytvorime klemu.a posledni volny kontakt vedeme do klaksonu.jelikoz skoro vsechyn klaksony volne v prodeji jsou vetsinou kostrene samy svym telem a je na nich jen jedna svorka na + , ani by to jinak neslo.
podotykam,ze nejsem elektrikar a ac tento navod je treba dlouhy ale je to uplne trivialni,a zapojeno za cca 10min.cena rele je cca 30-40Kc

supr,diky moc

[zuzko]

Zdarec mam prosbu potrebuji poradit jak zapojit klakson na golfa 3.
Ja mam na novim klaksonu vyvody plusivy na konektor a minus na obal klaksonu.
Z golfa mi vychazi dva draty jeden je stale plus a druhy je spinane minus pres volant.
Nevite nekdo jak to dat do hromady tak aby to fungovalo dekuji za rady

podla mna je hlupost ze do klaksonu ti ide stalych 12V a minus je spinany nie??ja mam G3 a mam spinanych 12V + pol a ked som prerabal klaksony tak som rozobrak konektor a na novych klaksonoch boli dva kontakty tak neviem ale uz nabuduce ked budem montovat klaksony tak ich umiestnim pod kapotu niekde k vrchnemu ulozeniu tlmicov bo v spodnej casti do nich natecie voda a potom trubia kedy sa im chce alebo vobec