Odtrhová hrana Vento

Pompier · Příspěvek od **Pompier** » 25.02.2007 14:56

Zdravim lidicky,
napadla me takova kravinka, videl sem kdesi na octavii udelanou odtokovou hranu vzadu na kufru. Nezkousel nekdo neco podobneho na Ventu? Nedavat tam kridlo, ale jen zvyraznit (popr. zvetsit ci protahnout) ten "spojlirek" co uz tam je ?? dik

jhn · Příspěvek od **jhn** » 25.02.2007 15:52

říká se tomu odtrhová hrana, ale na ventu myslím malá je né? mě se to moc nelíbí jak to lepěj na superby a pasaty, je to takový nijaký

Pompier · Příspěvek od **Pompier** » 25.02.2007 16:03

jj je to mozny, ze se tomu tak rika

zase sem o neco chytrejsi

je tam, ale jen takova malinka, tak jestli ji nekdo nezkousel zvetsit

Příspěvek od **lister** » 25.02.2007 17:05

já si myslím , že inženýři od VW, předtím než pustili do výroby definitivní tvar kastle, udělali spoustu hliněných modelů, který testovali v aerodinamickým tunelu, takže bych řekl, že tady není co zlepšovat..

jhn · Příspěvek od **jhn** » 25.02.2007 17:34

lister píše:já si myslím , že inženýři od VW, předtím než pustili do výroby definitivní tvar kastle, udělali spoustu hliněných modelů, který testovali v aerodinamickým tunelu, takže bych řekl, že tady není co zlepšovat..

moje řeč, já si spíš myslím, že to napomáhá k horšímu!
že ta odtrhová hrana dělá větší turbolenci a ještě i třeba aerodinamickej hluk

Pompier · Příspěvek od **Pompier** » 25.02.2007 17:56

tak me hned nekamenujte

ja myslel treba kvuli vireni vody za autem ... prece na kratkem aute (napr. G3) to pomuze...

jhn · Příspěvek od **jhn** » 25.02.2007 22:44

Pompier píše: tak me hned nekamenujte ja myslel treba kvuli vireni vody za autem ... prece na kratkem aute (napr. G3) to pomuze...

to bych právě neřekl, přece víš jak funguje laminární a turbolentní proudění! spíš bys musel tu zadní část splácnout směrem k zemi, než tam cpát nějaký takovýhle pitomosti.

není to žádný kamenování

to jsou jen naše názory!
tak to neber vůbec osobně, někdo se zeptá a já odpovídám...

Pompier · Příspěvek od **Pompier** » 26.02.2007 10:10

No ja nevim lidi (treba s fabii) mi tvrdili, ze kdyz si tam dali spojler, tak se jim prestalo spinit okno .. tak sem myslel jestli to nefunguje i u sedanu...

jhn · Příspěvek od **jhn** » 26.02.2007 10:25

Pompier píše:No ja nevim lidi (treba s fabii) mi tvrdili, ze kdyz si tam dali spojler, tak se jim prestalo spinit okno .. tak sem myslel jestli to nefunguje i u sedanu...

záleží jakej spojler, tohle je podle mě fakt na h*vno, když tam dáš nějký křídlo, tak to vzduch trošku usměrní, ale není to nijak markantní

Stepix · Příspěvek od **Stepix** » 26.02.2007 10:46

jhn píše:
Pompier píše: tak me hned nekamenujte ja myslel treba kvuli vireni vody za autem ... prece na kratkem aute (napr. G3) to pomuze...
to bych právě neřekl, přece víš jak funguje laminární a turbolentní proudění! spíš bys musel tu zadní část splácnout směrem k zemi, než tam cpát nějaký takovýhle pitomosti.

není to žádný kamenování to jsou jen naše názory!
tak to neber vůbec osobně, někdo se zeptá a já odpovídám...

takze origo GT kridylko na 5ty dvere je v poradku?

Žížal · Příspěvek od **Žížal** » 26.02.2007 18:54

Na Ventu je pole mě odtoková hrana z výroby tak akorát (esteticky i funkčně). Na Golfíkovi jsem měl zadní okno furt zašpiňěné a origo stříška dost pomohla (+ spoiler pod nárazník), ale Vento si zadeček nešpiní tak bych to nechal být.

U sedanu ti na zadní okno může maximálně pršet a to křídlo nezachrání

Pompier · Příspěvek od **Pompier** » 26.02.2007 20:08

Žížal píše:Na Ventu je pole mě odtoková hrana z výroby tak akorát (esteticky i funkčně). Na Golfíkovi jsem měl zadní okno furt zašpiňěné a origo stříška dost pomohla (+ spoiler pod nárazník), ale Vento si zadeček nešpiní tak bych to nechal být.

U sedanu ti na zadní okno může maximálně pršet a to křídlo nezachrání

no ono ani nejde o okno, ale o ten zadecek jak pises .. kdyz pak lezes do kufru, ta nic moc