Vylejvání dutin u GIII

[kellys88]

Zdarec,může mi někdo poradit? Ikdyž se to dnes už tolik asi nedělá,tak jsem se pustil do stříkání dutin u varianta. Jelikož nechci,aby mi lak bez koroze na kastly načnul raz lezoucí ze dveří,práhů atd... Jen mě zajímají ty nezásadnější místa u GIII varoše,kde je radno se se stříkáním dutin sr*t. Jsou mi jasný prahy,dveře,5.vrata,sloupky... Ale kudy třeba do dutin v nadkolí? A ještě nějaký důležitý součásti kastle,kde je to nejvíc namáhaný solí a vodou? Nemluvě o nástřiku podvozku samozřejmě Dík za každou radu či zkušenost...

[shafticzek]

Doporučuji podvozek zevnitř + zkontrolovat všechny špunty a popřípadě je vyřezat, zavařit, důkladně ošetřit

[kellys88]

Jsem natvrdlej Ale co tzn.zevnitř? Máš na mysli zevnitř jako z interiéru vozidla nebo prostě vlézt pod auto a naprat to tam skrz ďoury k tomu určené? Naštěstí zátky na podovzku jsou všchny ok bez rezu,tak bych byl raději,kdyby to šlo zalejt z interiéru,abych neporušil origo nástřik zespodu...

[shafticzek]

Myslím to tak, že odstrojíš vnitřní koberce a pokud máš tedy špunty OK, tak potlahu natřeš (ošetříš) i zevnitř vozu a pak zase interiér naskládáš z5. Zespod je ideální gumoasfalt na podlahu (2-3 vrstvy).

[kellys88]

Jo ták,hm. Spodek auta má stopro stav a vnitřky nwm. To se uvidí v zimě,až to rozkopnu v garáži při dlouhých večerech