nepochopitelné

[mephik]

Bez kvaltu l/hod , s kvaltem l/100km

[pino.t]

Tak to se s tebou klidně vsadím Ve služební Fíbí ukazuje při vyřazení na neutrál cca 1-1,3 l/hod , podle toho, jestli je motor zahřátej, nebo ne. A je úplně jedno, jestli s tím stojím na místě, a nechám to brblat, nebo vyřadím ve 150tce na dálnici.

Dneska sem to omrknul v Octě a když jedu a vyřadím, tak se mi spotřeba ukazuje v litrech na 100km, ale když stjím, tak to ukazuje v litrecch za hodinu.
Ve zbytku této stránky se nějak neorientuji, tak se mi na to nechce ani reagovat.

[PlusOne]

Tak to se s tebou klidně vsadím Ve služební Fíbí ukazuje při vyřazení na neutrál cca 1-1,3 l/hod , podle toho, jestli je motor zahřátej, nebo ne. A je úplně jedno, jestli s tím stojím na místě, a nechám to brblat, nebo vyřadím ve 150tce na dálnici.

Dneska sem to omrknul v Octě a když jedu a vyřadím, tak se mi spotřeba ukazuje v litrech na 100km, ale když stjím, tak to ukazuje v litrecch za hodinu.
Ve zbytku této stránky se nějak neorientuji, tak se mi na to nechce ani reagovat.

Tak to je divný, čoveče. No nic, zítra fasuju služební OII na cestu do DE, tak se podívám....

[hanz-k]

Samo, že úspornější je mít zařazeno....hlavně ten kdo vyřazuje při jízdě bych mlátil...jeden z důvodu...něco se semele budeš potřebovat přidat a něž tam nakvrdláš kvalt tak je to v pííí.. .Nj každý svého štěstí strůjce ...

[kůřa]

a platí toto i u klasickýho motoru TDI (rotační čerpadlo) že je při brždění motorem nulová spotřeba?

[krbec]

jj

[Rouballik]

Jízda se zařazeným kvaltem je výrazně uspornější..

Jinak to co možná lidi nevědí: Když jedete z kopce 40Km/h a vyřadíte, máte spotřebu 1l/hod tak vám to žere 2,5l/100km a to už je výraznej rozdíl jestli 0l/100km s kvaltem nebo 2,5l/100km bez kvaltu.

[PlusOne]

Jízda se zařazeným kvaltem je výrazně uspornější..

Jinak to co možná lidi nevědí: Když jedete z kopce 40Km/h a vyřadíte, máte spotřebu 1l/hod tak vám to žere 2,5l/100km a to už je výraznej rozdíl jestli 0l/100km s kvaltem nebo 2,5l/100km bez kvaltu.

Je blbost to takhle počítat. Prostě je to v litrech na hodinu. Když pojedu osmdesátkou, tak mi to jako bude žrát 1,25/100??? Proto je to v litrech na hodinu, protože motor běží na volnoběh, a je to v tu chvíli neměřitelné...

[Baltik_VW]

na naftě máš to samý, když si to skusíš s aute co má palubní PC tak se ti tam ukáže spotřeba 0.....
ale jak ste se tady bavili o těch benzínech tak pochybuju že to takhle fungovalo třeba i u starý škochtle......

[PlusOne]

na naftě máš to samý, když si to skusíš s aute co má palubní PC tak se ti tam ukáže spotřeba 0.....
ale jak ste se tady bavili o těch benzínech tak pochybuju že to takhle fungovalo třeba i u starý škochtle......

Ne, funguje to jenom u benzínů s řídící jednotkou. Nějak jsem to tady zmínil myslím už na první stránce...

[Maslo23]

tam kde neni rizeno vstrikovani pocitacem jedno jestli nafta ci beno tak vstrikuje stale...
tam kde je PC tam se privod paliva prerusi, ale pouze do urcitych otacek, pote se vstrikovani obnovi

nekde se vyplati vyradit, jinde ne, ale to snad musi poznat kazdy sam