nepochopitelné

[franta1969]

jel jsem s kamarádem má benzín a jelo se z kopce a ptám se proč nevyřadí.Odpověď byla z úsporných důvodů.Ukázal na PC spotřebu při pětce z kopce a byla okolo 0,2-0,5 a při neutrálu 1,3.Kdo mi to vysvětlí a jestli to platí i pro naftu

[BORASK1]

Ked ides dole kopcom a mas zaradenu rychlost tak ti netecie ziadne palivo a nic to nepapa ked vyradis ides defakto na neutral tym padom je to horsie nevravim nic o brzdach ked musis v neutrali niekedy brzdit a ked mas zaradeny rozumny rychlostny stupen brzdis motorom....

[PlusOne]

jel jsem s kamarádem má benzín a jelo se z kopce a ptám se proč nevyřadí.Odpověď byla z úsporných důvodů.Ukázal na PC spotřebu při pětce z kopce a byla okolo 0,2-0,5 a při neutrálu 1,3.Kdo mi to vysvětlí a jestli to platí i pro naftu

U motorů se vstřikováním při sundané noze z plynu řídící jednotka přestane dávat povel "vstřikovat", motor se tak točí vlastně naprázdno setrvačností kol. Platí jenom dokud motor neklesne na určité otáčky, pak musí ŘJ začít dávkovat palivo tak, aby motor udržela "v chodu" - bývá to obvykle někde kolem 1200 RPM. To by vysvětlovalo těch 0,2-0,5 litrů, ve skutečnosti by měl při sundání nohy z plynu při vyšších otáčkách ukázat 0.
Při vyřazení na neutrál motor samozřejmě potřebuje spalovat alespoň minimální množství paliva, těch 1,3 litru není na 100 km, ale na HODINU!!!

[Stug]

Plusík to napsal vyčerpávajícně. Pro naftu jsem kdysi slyšel že to neplatí, že si vlastně stále kvrdlá svojí notu. Ale u moderních Tdi už to asi bude něco jinýho.

[franta1969]

takže tedy to ujasníme a ukončíme
u zařazenýho kvaltu je menší spotřeba dlouhodobě než u neutrálu?

[PlusOne]

takže tedy to ujasníme a ukončíme
u zařazenýho kvaltu je menší spotřeba dlouhodobě než u neutrálu?

U zařazeného kvaltu není ŽÁDNÁ spotřeba, dokud jedeš z kopce nad určité otáčky.
Auto, kterému jede motor na neutrál, má spotřebu "všechen benzín na světě na 100 km" - motor jede naprázdno, nevykonává žádnou práci. Spálí tak asi 1-1,5 litru na hodinu.
V dlouhodobém hledisku se ale jízda z kopce se zařazenou rychlostí/na neutrál nijak výrazně na spotřebě neprojeví. Může tě ale těšit, že tím zase šetříš jiné věci, například brzdy...

[hanzhou]

A co kdyz hodim ve meste 5tku a necham to ject 40tkou samovolne na neutral?

[fridrikh]

a jak chceš mit 5tku a neutral zarověn maš dvě převodovky

[hanzhou]

Nojo
oprava na volnobeh

[PlusOne]

Nojo
oprava na volnobeh

Volnoběh a neutrál je jedno a totéž. Asi jsi chtěl napsat, že pojedeš bez plynu. Přečti si můj příspěvek vejš a pak mi řekni, co na tomhle:
"Platí jenom dokud motor neklesne na určité otáčky, pak musí ŘJ začít dávkovat palivo tak, aby motor udržela "v chodu" " jsi nepochopil.
Nejspíš ti ale nakonec stejně chcípne. Na pětku je 40 km/h hodně málo.

[pino.t]

Budou ti drkotat zuby, páč otáčky budou moc nízky a motor si bude chtít přidat, ale jelikož převod bude tak velkej, že ten motor to neutáhne. Navíc by takovou jízdou motor trpěl.

[hanzhou]

Budou ti drkotat zuby, páč otáčky budou moc nízky a motor si bude chtít přidat, ale jelikož převod bude tak velkej, že ten motor to neutáhne. Navíc by takovou jízdou motor trpěl.

Tohle jsem chtel slyset.

TO +1: Ja vim psal si neco o malo nad 1l pri volnobehu, ale ne se zarazenou 5tkou Me ten motor jede celkem v pohode i do mensiho kopce. Zkousel jsem to vcera, na rovince pohoda, do mirneho kopce to uz trochu klepalo, ale jelo. Mam ted silenou spotrebu. Kdyz to drtim, tak mi to bere 18l/100km, jinak normalne 10-13l/100km. A do konce vyplatniho obdoby jeste daleko..

[PlusOne]

TO +1: Ja vim psal si neco o malo nad 1l pri volnobehu, ale ne se zarazenou 5tkou Me ten motor jede celkem v pohode i do mensiho kopce. Zkousel jsem to vcera, na rovince pohoda, do mirneho kopce to uz trochu klepalo, ale jelo. Mam ted silenou spotrebu. Kdyz to drtim, tak mi to bere 18l/100km, jinak normalne 10-13l/100km. A do konce vyplatniho obdoby jeste daleko..

Jakmile máš zařazenou rychlost, tak už to není volnoběh, sakra!!!!
ad) spotřeba - přijde mi normální, ale pro Verunu. Něco bude v prdeli - omrkni všechny hadičky, co ti vedou do sání, jestli některá z nich není prasklá - motor by přisával vzduch, a ŘJ pak indikuje chudou směs, a pootevře kohout. Jinak asi lambda? Nebo možná snímač otáček? To, že říkáš, že táhne i do mírného kopce, by mi ukazovalo na první problém...

[hanzhou]

Zrejme tento problem. http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=1 ... 0#p1364010" onclick="window.open(this.href);return false; Dnes si jedu pro ten dil. Hodim ho tam a kdyz to bude porad na rit, tak omrknu lambdu.

[fastr]

TO +1: Ja vim psal si neco o malo nad 1l pri volnobehu, ale ne se zarazenou 5tkou Me ten motor jede celkem v pohode i do mensiho kopce. Zkousel jsem to vcera, na rovince pohoda, do mirneho kopce to uz trochu klepalo, ale jelo. Mam ted silenou spotrebu. Kdyz to drtim, tak mi to bere 18l/100km, jinak normalne 10-13l/100km. A do konce vyplatniho obdoby jeste daleko..

Jakmile máš zařazenou rychlost, tak už to není volnoběh, sakra!!!!
ad) spotřeba - přijde mi normální, ale pro Verunu. Něco bude v prdeli - omrkni všechny hadičky, co ti vedou do sání, jestli některá z nich není prasklá - motor by přisával vzduch, a ŘJ pak indikuje chudou směs, a pootevře kohout. Jinak asi lambda? Nebo možná snímač otáček? To, že říkáš, že táhne i do mírného kopce, by mi ukazovalo na první problém...

Volnoběh = motor běží bez přidávání plynu a je fuk jestli je zařazena rychlost nebo ne.
Neutrál = není zařazen žádný rychlostní stupeň, motor běžet může, ale taky nemusí.
Já jen pro upřesnění