No vetsina aut ma rezervu vzadu a at uz ji ma kdekoli, tak vetsina lidi (pokud nemaji rekneme plny kufr), dava po vymene pichle kolo do kufru, protoze ho stejne musi hned nechat opravit a u nekterych aut je vyndavani a zandavani kola z mista pro rezervu tak trochu opruz, takze to malokdo chce delat zbytecne vickrat, nez je nutne.petrbosss píše:Rezerva v předu musí zůstat kvůli deformační zóně.
A samo to nevylucuji, nejsem zadny odbornik, ale i tak nejak logicky mi prijde divny, ze by bylo s rezervnim kolem pocitano do deformacnich zon. To rezervni kolo tam muze chybet z mnoha duvodu a ze by to hned melo melo mit vliv na bezpecnost se mi moc nezda. Samo chapu, ze se zmeni deformacni zony a tim i bezpecnost, prokud odmontuju treba dvere, ale rezerva