Auto jsem koupil v unoru 2012 a tak nak pomalu na nem delal.Bohuzel predchozi majitel byl prase a po postupnem rozebirani se vse klubalo ven.Predni naraznik byl puvodne vrchni dil origo s dirama pro odstrikovac xenonu a spodek laminat,ale vse bylo tak nak celkove v hellu a tak jsem poridil origo s NE gti mrizkama,abych zapadl mezi obyc auta a pak z nenadani zmizel jak duch
Po celem obvodu jsou zavareny listy,komplet novej lak(cerveno perletova metaliza),kterej jsem si v praci strikal sam(delam vedouciho lakovny pro pardubickej a hradeckej Hyundai).Vybral jsem si na to 5 dni dovoleny,ale bohuzel to bylo malo a tak nejsem s lakem na 100% spokojen,ale casem bych to chtel dosperkovat.prozatim to staci.Svetla v zadu origo gti,blikny cerny a predni angeleyes v cerny s cernou folii pro maximalni zatmaveni.Kola borbet T tusim ze 7x14 et35,ale nejsem si jistej a pneu 195/45 r14 na podvozku weitec ale az budou penize,tak chci bbs rm V interieru se zatim nic nedelalo,ale snad v lete by mohlo.A ted ta hlavni cast...motor.Nova prevodovka,nova spojka,rozvody,komplet vejfuk,nova kabelaz,motorovej prostor prestrikanej na bilou perleto metalizu.Celkem me tyhle kravinky staly baj voko 150 000,- 
momentalne davam dokupy vzduchovej podvozek,renovuju kola a dodelavam narazniky,takze snad na jare vyjedu v novym sepsal jsem tu celkem peknej roman,tak snad to nekdo doctete do konce a budete sledovat postupnou stavbu dikyPS:vice fotek bud zde http://www.facebook.com/RenovaceOpravaALesteniAutolaku" onclick="window.open(this.href);return false; a nebo na mim profilu Lukáš Deml
